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同様に9月末で期限が切れる電気・ガス料金の支援も継続する。政府が秋にも策定を検討する経済対策でその後の対応を決める。
資源エネルギー庁によると、28日時点で1リットル185.6円と2008年8月の最高値185.1円を突破した。
首相はこれに先立ち官邸で自民党の萩生田光一、公明党の高木陽介両政調会長とそれぞれ会い、燃料油価格対策などの提言を受け取った。
続きは
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA307N40Q3A830C2000000/
俺なんか191円だったぞ
しかも提携の値引後価格で
店頭にデカデカ表示してあるのは割引適応後の価格だからな
現金給油したら195円くらいだな
ガソリン内の税金をなくせ！
今の金額受け入れるしかない
春には250円にはなってるよ
税金の使い方がアホすぎ
岸田「予算が足りません増税です」
趣味のひとつが日帰りドライブで往復で一日300キロくらいは走ったりしてたんがだ
もう、うかつには乗り回れないわ、シャレにならん
岸田のタコが言ってたぞ
買い控えが起きるから段階的にやるそうだ
値段が落ち着くのは10月頃とのこと
大して車に乗らない人に言われてもな
みんな足元にひれ伏して気持ちいいじゃん
最初っから減税で毟り取るのやめたら誰もひれ伏さないじゃん
それじゃまるで僕たち自民党世襲議員が権力持ってないみたいじゃん
円安が原因じゃないよ。補助金を段階的に打ち切って来たから最近高くなった
その補助金をやっぱりまだ高いから復活させようって話
不可能
日銀は保有している大量の国債を手放せない
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB2913O0Z20C23A8000000/
【この記事のポイント】
・日本のガソリン価格は2008年につけた最高値を突破した
・欧米は既に高騰局面から脱しており日本の高値が目立つ
・円安進行の影響が大きく、政府・与党は補助金を延長へ
欧米は既に、高騰局面から脱している。
自民党以外に投票しても円安は変わらないから
これからガソリンは180円から200円が基本になる
原油だけではなくその他の値上げも大きく関わってる
輸入で物資賄ってる国なのに安易円安路線継続してるのだから、補助金時間稼ぎしたところでこのままでは永遠に物価上昇は止まらない
国民の生活水準がどんどん低下していくだけ
お前らホントにチョロいな
地獄に堕ちろ
絶対できねえだろ
しかも国債手放すこともできず、金利もあげられないから、日本自身では解決できない
アメリカが沈没するのを待つしか策がない
戦争直前の価格らしいよ
アベノミクス？ アホのミクスじゃん完全に
自民党公明党政権と日銀はどう責任とるんだ？もう議員辞めるしかないぞ。
戦争直前は150だぞ、領収証残ってるから確認した。
混乱が起きないように対策を行う時間は十分にあったのに、つまりは何もやっていないということだ。
本気でガソリン価格を下げたいのなら、トリガー条項発動をはじめ減税を行うべきだが、
岸田政権には『死んでも減税したくない』という姿勢が感じられる。国民が困っているときに、
私たちが払っている税金を『減税にビタ一文使いたくない』というのはおかしい」
一店舗の話と全国平均を比べても…
誰もガソリン車やバイクに乗らなくなる
内燃機関搭載のクルマやバイクが売れなくなる→メーカーがEV車開発に本腰入れる
→温暖化に歯止めが掛かることだろう
この夏の獄暑で地球温暖化の恐ろしさが分かっただろうし
EV推しの筋の通った論調〜！初登場で光ってる
まぁでも物流崩壊は 皆困るけどね
中東アラブですら、その展開を望まないから無理筋
有り得るとすれば、超円高インフレによる日本経済崩壊の時くらいか
財務省の言い分ではそうなるはずだが？
>95
公平の為、エコカー減税も見直した方が良い
地域で使う電力のうち火力発電が62％だとすると
その地域のエコカー減税率は38％に留めるべき
全国平均？一番高い所で判断してるんだろw