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【生活】リッター210円超えも! 「高速のガソリン」なぜ高い? 競合なくても過酷な環境 安くできない「SA・PAならでは」の理由とはアーカイブ

1.
ユーザー
???
高速SA・PAのガソリン価格が高い理由は
 ガソリン価格が高騰しています。このような時、できるだけ安いガソリンスタンドを探したくなるのがドライバーの心情です。

 しかしその一方、高速道路のSA・PAで給油する際にガソリンの価格に驚くことも少なくありません。一般道よりひと回り高い値段であることが多いのです。なぜ、このように高いのでしょうか。

続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/24885527/
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最新の50件
21.
ユーザー
xwbNm
昔は良かった
22.
ユーザー
SYINS
いやいや、高速でのガソリン料金が一般道より高いのは今に始まった事でもないだろうに
普通は高速でガソリン入れる事態にならんようにするわ

こうしてない時点で金持ちなんだから全部高速で給油して貢献してやれ
23.
ユーザー
NItwV
客が少なくても24時間対応で必ず複数対応出来る状態を維持するから維持費はかかるだろ
24.
ユーザー
sEImT
デフレスパイラル派氏ね
25.
ユーザー
4VlA6
緊急用だから高いに決まってる
安売りする意味がない
26.
ユーザー
NUDig
高速乗る前に入れ忘れた時の絶望感
27.
ユーザー
XCf8a

NEXCOのショバ代が高いから仕方ない
28.
ユーザー
xxhEt
富士山の頂上付近は缶ジュース
三百円でも買う奴が悪い
29.
ユーザー
OfRol
昔は高速も一般道もそんなに変わらなかった
なんならタイミングによっては高速の方が安い時も有った

サービスエリアの食事が安く済んでた時代の話だな
30.
ユーザー
ATwVJ
小田原のガソリンスタンドで嫌ならよそで入れたらいいよって言われた、小田原には二度といかない
31.
ユーザー
rL7Zg
>>30
高速のガソリンスタンドは殿様商売でも成り立っちゃうからなぁ。
32.
ユーザー
EqCih
SAのGSの方が10円安いからってわざわざ給油する為だけに高速乗ってるバカがリーマンショック後にいたじゃん
33.
ユーザー
E3q6G
そりゃ高速乗って運ばなきゃならんからな
w
34.
ユーザー
RP0kf
客からするとできるだけ避けたい対象だしな
35.
ユーザー
nfenA
ディーゼル車に乗り換えた7年前は軽油が30円代だった気がする。
今はディーゼルが168円よ。
36.
ユーザー
7mNvS
まだまだ安い
休日渋滞が無くなるのはリッター700円くらいだろ増税お願いします
37.
ユーザー
AKssN
あれ?

たしか10月から政府の下支えが入るからこれ以上ガソリン代は上がらない、って前日ニュースでやってなかったか?

さすがに200円オーバーはまずいと言う国の判断らしい
38.
ユーザー
V6Gaa
山の上の自販機の物は高いのと同じだろ
39.
ユーザー
61ayN
40.
ユーザー
61ayN
41.
ユーザー
61ayN
>>1

ウランは、過去と比べても最高水準
https://jp.tradingeconomics.com/commodity/uranium
42.
ユーザー
RVPoF
わざと負の連鎖政策してるよな?
業者側へいくら補助金だしても物価高騰が止まるわけねーだろ
中抜きに味しめてさらに値上げする業者、団体連中だらけなんだよ!

さっさと大幅減税や一律給付金で対策して経済全体を賃金上昇軌道に乗せないと国民の負担感はどんどん強くなり倒れていくだけ
43.
ユーザー
61ayN
>>35
円高がいいかどうかは抜きにして
自国通貨高を目指すには2つある。

・政策金利の引き上げ
⇒これは国債が暴落するのでできない

・マネーサプライ/マネタリーベースの量的縮小
⇒株式を売って莫大な利益確定をする
 公正取引委員会が目をつけるはずだ
44.
ユーザー
28PbW
>>43
もうダメだね
45.
ユーザー
28PbW
>>43
もうダメだね
46.
ユーザー
zHswl
(u_u*) 資源が高騰してるってまだ言うか。

だからウランを買うのは今はやめておけと。
なぜ、高いものを買うのか分からない。

原油、石炭、天然ガスは今はお買い得だぞ。
47.
ユーザー
8CfaA
補給のタンクローリーは高速料金タダにするとかしたら?
48.
ユーザー
iMFkH
>>1
バカかよ
当たり前の前田コウヨウ
49.
ユーザー
QO0tE
競争がなく高くても入れるしかないから
安く売る必要はないw
50.
ユーザー
XnEKD
サービスエリアなのに全然サービスしてないよね
51.
ユーザー
xxhEt
二酸化炭素が減って来年の夏は
涼しい
52.
ユーザー
Lfe3r
迫るガソリン最高値、円安の影響8割 原油高要因上回る
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB2913O0Z20C23A8000000/

【この記事のポイント】
・日本のガソリン価格は2008年につけた最高値突破が目前
・欧米は既に高騰局面から脱しており日本の高値が目立つ
・円安進行の影響が大きく、政府・与党は補助金を延長へ


欧米は既に高騰局面から脱している。
53.
ユーザー
9pLLT
太陽光のコスト高を隠して
原発ガンガン回せと言われたくないから
ガソリン高騰を無視してるんやで
54.
ユーザー
lh6qJ

円高がいいかどうかは抜きにして
自国通貨高を目指すには2つある。

・政策金利の引き上げ
⇒これは国債が暴落するのでできない

・マネーサプライ/マネタリーベースの量的縮小
⇒株式を売って莫大な利益確定をする
 公正取引委員会が目をつけるはずだ
55.
ユーザー
nvBdT
前回の180円突破はすぐに暴落して100円まで落ち込んだが今回はまるで次元が違うので減税しないと詰むな
56.
ユーザー
usEag
>>35
軽油が30円台?
昭和か
57.
ユーザー
jq29l
自転車に乗れる、街づくり
欧州は、始まってる
58.
ユーザー
qeWxf
 
あ ん ま り 下 民 を 苦 し め る と

れ い わ や 共 産 に

投 票 す る よ う に な る ぞ 
59.
ユーザー
09St9
お盆に帰ってきた子がこーそくガソリン高いっていってた
60.
ユーザー
0dB1C
>>8
高速道路を通って輸送するので、輸送費が多くかかる
SA・PAの敷地に店舗を構えているためテナント料がかかる
年中無休かつ24時間営業の人件費
給油だけして目的地へ向かう人がほとんど
(タイヤの販売・交換など様々な収入源がない)
61.
ユーザー
aUI3n
たいして美味くもないものが400~500円する
62.
ユーザー
z2AN3
そこでカブですよ。
63.
ユーザー
RPWCf
水と二酸化炭素から作った軽油でいーよ
早く実用化してくり
64.
ユーザー
WeGS4
安くしたら中で給油したがってすぐ払底するし渋滞もする
思わぬガス欠への備えみたいなものだし
高くても仕方ないのでは…
65.
ユーザー
RvEb4
安くない方がいいよ
ガソリンは環境に悪いから減らす必要もあるし
66.
ユーザー
RvEb4
なんとかリッター五百円くらいにならないものかね
税金でふかせばいいだけなのに
岸田さんどうにかお願いします
67.
ユーザー
mopGj
>>56
目が悪くて3と8が区別できないのだと思われる
68.
ユーザー
t7Kx4
潰れるわけにはいかないからな
採算合わなすぎて撤退したために150キロスタンド無しの区間がザラにある
69.
ユーザー
e7m5b
>>35
ここ10年で最安が70円
60リッター4200満タンだぜ
70.
ユーザー
Mofn5
ガソリンの輸送費だろ
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