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来月末までとなっている燃料価格の負担軽減策について、政府・与党は、ガソリンの小売り価格を1リットル当たり170円台に抑えられるよう石油元売り各社に対する補助金を今より拡充する方針を固めました。
ガソリンなどの燃料価格の上昇を抑えるため、政府が石油元売り各社に支給している補助金は来月末で期限を迎えますが、ガソリンの小売り価格が過去最高水準に近づきつつあることから、岸田総理大臣は先週、与党内で対応策を検討するよう指示しました。
これを受けて、政府・与党は、小売り価格を全国平均で1リットル当たり170円台に抑えられるよう、石油元売り各社に対する補助金を今より拡充する方針を固めました。
自民党内からは利用者が負担軽減を実感できるよう、170円台半ばまで下げられるようにするべきだという意見が出ていて、政府・与党内で補助率について詰めの調整を進めています。
拡充した補助金は年末までを期限とする方向で検討をしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230828/k10014177041000.html
そうじゃない
減税が最良なんだよ
うっせー、カス
産まれながらに世襲無能役人の奴隷
診断書貰ってナマポ生活が最良な国
しれっと10円も楽しやがって
・ブレーキを使わないで停止する
・車間距離は安全推奨の２倍確保
・当日の運行計画距離分のガソリンしか搭載しない
・常に安全運転優しい運転
これだけでメッチャ燃費良くなるから俺には関係無えわ
ガソリンをボトルキープみたいにして好きな時に1000リットルとか買えるようにする
安い時にキープすれば値段が上がった時に安く入れられるし、ガソリンスタンドも何十万、何百万の注文が入る
買う権利を転売できるようにすれば差益狙いでさらにガソリンスタンドに大口注文が入る
個人資産としても
1億の不動産と5000万円の株と1000万円のガソリン持ってるよって感じで人に自慢できる
ウチの地元は土地が安いからガソリンスタンド起業も資金それほど必要なさそうだ
経済的に何の影響も無いからな。何を騒ぐんだよ。ガソリン代が高いなら車に乗らなきゃ良いだけだろう
原油価格が上がるのは誰のせいでも無いだろう
一斉にシグナルスタート、そして隙間を狙いつつ各車線に展開しメーター見れば30キロオーバー
分かってはいるが陸橋の先の渋滞を発見し全員急ブレーキ
ガソリンの価格なんて誰も気にしてないよ
自家用車は300円でええねん！
給油したトラックからポンプで乗用車に入れ替える事件起きそう
日本を潰す気か？
ディーゼルだけやろそんなん。
たいした数じゃねーよ。
肝心の「いつから始める」が書いてない。
まぁ安倍の負の遺産の整理をしないといけないからな
とりあえず少しずつアホを引き剥がすしかないんだわ。
汚水で世論ヤバそうだから素早く餅撒きですか
軽自動車満タンで3500円は流石に引く
原油
https://jp.investing.com/commodities/crude-oil
石炭
https://pps-net.org/statistics/coal
天然ガス
https://pps-net.org/statistics/gas
https://jp.investing.com/commodities/natural-gas
ウランは、過去と比べても最高水準
https://jp.tradingeconomics.com/commodity/uranium
ありがたく思えよ国民たち
だからウランを買うのは今はやめておけと。
なぜ、高いものを買うのか分からない。
原油、石炭、天然ガスは今はお買い得だぞ。
そのくせ海外には気前よくポンポン金送るんだよな
もういいわ自民
運輸コストとか、考えたことないのか？
送料は無料じゃないぞ。
減税、トリガー発動もいいけど、1ドル120円台の円高に持っていくことも重要なのにね。
日銀のアホ連中はいつになったら物価の番人に戻るのやら・・・(´・ω・｀)
どうせ意味不明なばらきをして増税するんだから俺にメリットある形でばらまかないと納得がいかん
貧乏人は歩け！
アホはお前
日銀は大量の国債を抱えているから円高政策なんてできないの
テスラと３台もすれ違ってるし。
今も６号線走ってるけどもう数台に１台はもうEVだもんなあ
岸田も財務省も意地でも減税しない気だな
その補助金ももとはと言えば国民の金だからな
値上げ分を自分でさらに負担ていうことに国民は気づかないと
しかも補助金という形にすると更に負担額は増すという
異常だと思うでこのやり方は
迷惑なんだよお前
お前はよくても周りの燃費悪くしてんだよ
>>13
すごいね
普段はそういう運転してないのにガソリン高くなったらそうするの？
普段からそうしてんならガソリン代高くなるだけだから関係ないよね
税収増した分が吹っ飛んでんじゃん。増税論が勢いづくから規模縮小でいいよ
規模を縮小して必要な地域だけでいい
こんなの意味ないしこれじゃいけないよ
輸送や製造や材料コストが上がってるのを直視して製品やサービスに付加するのが正しいよ
こんなことしてたらいつまで経ってもその場しのぎで税金だけあがっていく
燃料補助金ってガソリンたくさん使える人＝高所得層・富裕層・大企業や経営者ほど税金の恩恵を受けるんだぜ…
燃料補助は廃止でいいよ。
燃料補助って金持ちや大企業ほど税金の恩恵を受けるから。
自民党・岸田内閣は補助のやり方が間違ってるよ…金持ちと大企業優遇に他ならない。
生活保護や外国人を除く50歳以上の非課税者へインフレ手当を定期的に給付すべきなんだよ。
確かに経済力の強いところにしかカネが回らないシステムは根本的に見直すべきだね
事業者は経費で落とせる、消費税還付もあるので、燃料高への会計的吸収力があるんだよ。
円安、インフレ、物価高を継続するなら、生活保護や外国人をのぞいた５０歳以上の中高年の
非課税者へはインフレ手当（生活支援クーポン）など定期的に支給すべきだわ。
俺的には、もう自民党公明党政権は100%不信任だよ。
１６０円じゃねーのか
補助金じゃなくて減税だろ、そこは
恩恵を受けるってより原価改定をしないから良くないんだよな
税金突っ込んだ結果企業が原価改定しないってもの凄く悪い負の循環
国債でしょ？
それは結局インフレになって国民の負担になるよね？
> 得するのは車を持ってる人だけ
いや、補助金ジャブジャブの元売りだけ、だろ？
ガソリンの品質保持期限は大体半年だよ。
そして実物でやらないって話なら、それが石油先物だろ？
好きなようにやれよｗ
> だから物流だけ100円にしろって！
> 自家用車は300円でええねん！
軽油100円、レギュラー140円、ハイオク200円
これが丁度良いだろうね。
特にレギュラーとハイオクを10円差にする意味が不明。
ハイオクで儲けた分、レギュラーを多少値下げする仕組みにすべきだろ。
軽油にも適用されるから物価上昇を抑える
円高がいいかどうかは抜きにして
自国通貨高を目指すには２つある。
・政策金利の引き上げ
⇒これは国債が暴落するのでできない
・マネーサプライ/マネタリーベースの量的縮小
⇒株式を売って莫大な利益確定をする
公正取引委員会が目をつけるはずだ
まずそこから改めろ阿保
国民が政府に言ったって仕方がないんだよ
過去にトリガー条項発動が取り沙汰された際には、複数の知事が税収減に懸念を示してる
自分が住んでるところの首長に言わないと駄目なんだよ
>>1
あほちゃう
当初より70円も高いんやぞ
本来の100円あたりまで税金廃止にすりゃあええ
スマホで171円と表示されたので行ったんですけどね
今後も緊縮続けるつもり
ほんと困ったメガネだわ
ホント糞だな
灯油だけ手厚く補助すればＯＫ！
毎週値上げしてやんの
暫定税率廃止して地方自治体補助すりゃいいのにな
安くて草
システム変えるのめんどくさいなら還付すれば良いだろうが
いつまで公金チューチューしたいんだ、このクソ汚れ政権は！？
だからウランを買うのは今はやめておけと。
なぜ、高いものを買うのか分からない。
原油、石炭、天然ガスは今はお買い得だぞ。
クチコミとか探したらいいよ。
資源高騰は知らんが少なくとも円は一ヶ月で
5円安くなった
ということは輸入価格も高くなるよね？w
支持率なんて関係ない
自民党が勝つから
一度上げた税金は下げない
これ豆な
自民党議員を減らすだけで万々歳だから。
あるな
国家予算が増える
減税してもしなくても自民党が勝つから
減税する意味がない