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トリガー条項は、レギュラーガソリン価格が1リットル当たり160円を3カ月連続で超えた場合、揮発油税(ガソリン税)のほぼ半分に相当する約25円の課税を停止し、価格を引き下げる制度。3カ月連続で130円を下回った場合は元の税額に戻す仕組みだ。民主党政権時の2010年に導入されたが、東日本大震災の復興財源を確保する目的で11年から凍結されている。
政府は22年1月、物価高騰対策の一環としてガソリン補助金を導入し、消費者の負担軽減を図ってきた。一方、トリガー条項の凍結解除には法改正が必要で、一度発動すると元に戻しにくいほか、条項発動に伴う国や地方の税収減を補塡（ほてん）する仕組みも必要となるため、凍結解除を見送ってきた。
トリガー条項を巡っては、22年に凍結解除を主張する国民民主が自民・公明と協議を重ねたが、合意に至らず見送られた経緯がある。ただ、与野党内には凍結解除を求める声も根強く、今後もガソリン価格の上昇が続けば議論が再燃する可能性もある。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/64d7ef567498816eb2d4ae3427161d0869b0eda6&preview=auto
マイナスになることは即決。
財務省と自公政権に殺されるぞ？
見送りで正解
見送り三振アウッ！
財務省脳
トリガー条項発動するわけないわな
税収は過去最高！とか言ってたんだし余裕あるだろ
俺達に出来ることは、トヨタのハイブリッド車に乗り替えする事なのよ
乾いた雑巾を絞るようにー！
値上がりしたけど使ってんだったらまだ大丈夫っと捉えんのが人の性さ
二重課税なんとかしてね
自民さん以下舎弟の公明さんダメやなぁ
政府の体を成してない
自民党
お猿の岸田と猿回しの木原は
ガソリン上がれば税金も連動して上がるのかこれw
上級の為なら速やかに動くわw
ガソリンも同じだよ。各社利益爆増するから見てて。
自民党は国民の味方ではない。敵だ。
もういい加減、消去法で自民党とか言ってないでちゃんと選挙行けよお前ら。
ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁｨ！！
簡単に財源なんて確保できるだろ
そもそも公務員のボーナスって
何だよw
復興の税収は減らせんよ。
移民推進
増税
トリガー条項を発動しない
海洋を放射能汚染
瀬戸内海に中間処理施設を建設
海外ばらまき
カルトと癒着
税金でパリ観光旅行
風評対策に800億円
そら少子化になるわ。議員の子供らが汚い仕事したらええやん。
ほんとなーんもみようとへーへんな！
よな！まず成果がでてないんやから給料は半分にするべきやわ。
派遣等非正規でこきつかわれてる人らは据え置きにしたげて
後ろで頬杖ついて鼻ほじってネットサーフィンしてるやつらはこの世から消えていい
選挙で勝った直後かいな
地方は自民と共産の二択も多いぞ。
トリガー条項発動すると、ガソリンが安くなるのは三ヶ月後で、仕事でガソリン買わないといけない人はともかくそうでない人は買い控えをするので、そのぶん消費が減って経済にマイナスになるし、税収の減る地方自治体が大反対してるんだよ。
みんな政府に意見を言うけど首長には何も言わない。
この「三ヶ月後」を決めたのが民主党政権で、いまの政権が覆そうとすると最初から法律を作るより難しくなる。
地方自治体などが現状でもろもろの予定を立てているから。
いいか？戦費にコロナ対策と新たな出費がデッカい現状、応分負担は求めなしゃーないの。。国は税しか手当て出来んし民は経済成長してるのバレてんやで？w 仕組み考えると減税はあり得ないんだなあ
そんな無策でも、普通に消去法でジミン。日本の政権運営って諸外国から羨ましく思われてそう
いつも国政選挙では自民党に票を入れるのだから、
そりゃ岸田も好き勝手やるわなw
財務相「あ？」
岸田「いや、何でもないっス」
適用されるまでの3ヶ月間は補助金だしておけば良いだろ
やり方は色々あるのに何だかんだ言い訳して利権守りたいだけだろ
一時的に引き上げられているガソリン税を本来の金額に戻せば良いだけ
↑ ネトウヨ
その復興財源の分から他に使ってたよね？
「暫定」税率←いつまでやんの？コレにもさらに税金かかってるんだよね？
あれれ〜おかしいぞ〜？
懐かしいな。ちょっとクスッときた。
もう諦めてるんだよ。
日本人の半数以上この国に期待してない。消滅しても気にしない。
リッター３００円まで我慢するか
共産党に投票するか（地方は二択しかない）
悩ましいな。
税収は常に間に合ってないって国債発行の増加でわかるだろ
ジミンガー！連呼してるだけの情弱底辺アカじゃないよね？ｗ
純人力エンジン
公明に死を！
日本を潰す気か
立憲じゃないならな
「税収減ったら俺の給料が減るだろ。値上げだ値上げ！」
物価もっと上がるし
生活保護が増えて財政の負担がまします加速
160円超えてから車乗らなくなったわ笑
次いつ乗れるかのメドもたたない…
そうなるとEV税が始まりますね、
道路使用税を検討中やで
全国民やろなw
うちけっこう田舎だけど今乗ってる車ダメになったらもう買わない気がしてきた
雨風辛いから動けなくなるけど通勤とかしないし250単車だけでいいかも
元売りの利益となって大儲けするしくみ
が、そうでない人間にはあまり響かない話題ですね
マイカー所有率が極端に低いとされる昨今の若者は逆に歓迎してそう
復興特別所得税？
あれ2035年とかまでの予定だったけど、防衛費捻出の為に2050年代まで延長を検討してんね
もう何回言われてることかわからねえけどさぁ
ガソリン上がると物価に直で響いてほとんど全部値上がりするのよ
名目と使い道違うのやめろ
国家は外交と防衛と教育と通貨を軸にした力に限定して
その他は地方に移行するべき時が来た
原付バイクでさえ1000円くらいになっとる
>>政府はガソリン価格の上昇抑制策を継続する一方、ガソリン税の一部を軽減する「トリガー条項」の発動は見送る方針を固めた。
原油相場、８０ドル/バレルなのに？何でガソリンがバカ高いんだ？
石油元売りが、ジャパンプレミアムでバカ高い値段で仕入れたのを、庶民は買わされるって事か？
と自民党議員が申しております
を思い出した
ムサシシステムがある
過去最高利益でボーナスどっぷりなんじゃねえの
政治家公務員NHKと一部の大企業本体は最低でも生活水準維持させて押さえとくと思うよ
そこの分断だけは下を押さえるためにも肝心要だから
身をもって
松野（官房長官）の千葉三区だぞ
そこに補助金出してる。
それが答えだ
3か月後で、ってじゃあその3か月間だけ補助金を出せばいいだけなんだが
トリガー条項の一番の問題点はそこじゃなくて一度発動すると
仮に解除条件を整えても法整備が追いついていないことから解除ができない、って点
国民からすれば「別に解除しなくても
国民からすれば「別に解除しなくてもガソリン安いままだからいいじゃん」になるんだが
これは財務省からすれば許せないことだし
何より今の岸田には法案を通せるだけの力は間違いなく無くて
元に戻そうと法整備を進めようとすれば岸田は国民から叩かれてﾁｰﾝになるわけで
派閥的に財務省優遇の岸田がﾁｰﾝは絶対に財務省としても許せない
だからトリガー条項を発動しない、ってだけ
ってやるだけでクズどもが群がってきて持ち上げてくれるからな
それこそ権力の源泉なんだから
絶対減税なんてして手放すことはしないだろうよ
そういう北朝鮮みたいなことをさせない為に本来はイザとなれば政権政党を潰す緊張感は必要で
その点に関してだけは感情論一切の抜きにすれば
かつての小沢一郎がやろうとした二大政党は、国民全体の利益になることだったな
ネトウヨが潰したけど
さすが移民党
補助金の安定度は実証されたからトリガーは廃止でいいよ
子供連れて観光旅行行けなくなるだろ
増税も同じことが起こるけど
こっちはめんどくさくないのか？
ものすごく頭悪そうwww
税金余ってるし爆上がりした米国債の利息もある
遠慮なくトリガーしていい場面
こいつ何言ってんの？
増税！
増税！
増税しかない！！！
by自民党、公明党
ガソリン税て日本が終わるほどの税金取ってんのかスゲェなw
道路族の土建屋かな
本当は仕方ないって思ってるんじゃないの？
結局は自民党に票をいれてるんだしさ
トリガー発動したタイミングで柔軟に補助金を廃止すればいいんじゃないですかねぇ
終わってる
政権交代は必要だ。
10月から電気代も上がるんやで
5ちゃんだって機密費でいくらでも操作できるし、してる。
まぁ機密費になんかにはいかないと思うが
ガソリン代なんとかしないと物価に跳ね上がりそうだからな
人件費が上がる分にはかまわんけどコストプッシュやからね
By壺田
当時と違うのは立憲にほ絶対やらせたくない点
維新や国民民主を育てて自民を下野させたいわ
何回政府に騙される気だ。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230824-OYT1T50145/
保守対保守の争いになればどちらかを選べるからいいな
立憲とか共産とか無意味な政党には絶対に投票出来ん。
そんだけEV普及すると配電網が焼けてブラックアウトするだけだから
配電網増強計画で余計金かかるだけだから
EVが売れないように補助金カットとかしてくるから普及させないぞ
交通手段がない地方はどうする？
更なる都会集中か？バカらしい。
https://togetter.com/li/1803909
ハイブリッドって結局トータルで高くなるだろ
「ハイブリッドは元が取れない！キリリ」爆笑無知蒙昧の自己紹介！
未だにこんな事を真顔で言ってしまう情弱養分層が居るからｗ
ジミンガー連呼脳の馬鹿だらけ なんだね・・・・
誰に洗脳されたのよ？
と言って誰もこういう理由では岸田を襲わない
他の人も同じだし誰かやって欲しいなあでズルズル時間だけが経つ訳
1日に使うお金が5000円（全部込）を超えて来てこれ以上上がると節制しないと厳しい
いや普通に計算すりゃわかるだろ
そんなに難しいことか?
文句なしのHV車の圧勝 しかも動力性能も乗り心地も上位
わざわざ
「ガソリン車を選ぶ輩は間違いなく情弱」
シエンタ実燃費 （一般的な実用数字例）
トヨタ・シエンタ 一般的な実数燃費で
ハイブリッド車が 17.7～19.8km/L 単純化17
ガソリン2WD車が 10.8～13.2km 単純化10
１L170円換算で 月1000㌔ のガソリン代
ハイブリッド車 10,000円
ガソリン車 17,000円
月1000㌔ ガソリン代 倍まではいかないまでも 月7000円も違うんだよ
1年8.4万、約8万円以上だよ！ 【3年25.2万円の差額！！】
さらにHV車なら新車時税金・車検時免税別の税制優遇 車両価格差は【3年で元が取れます】
今年7月時点で全国小売価格平均は174円！！ これだとHV車との差額は更に広がります
もちろん動力性能は、1クラス分上の余裕 中古で売る時ももちろんガソリン車よりも高い
それでもまだ、HVモデルじゃないガソリン車にしますか？
「ガソリン車を選ぶ輩は間違いなく情弱」
「トヨタHVよりディーゼルのほうがエコ！」草
欧州ディーゼル推し（）もう爆死して鼻つまみ者になったでしょ
欧州車はハイブリッド車に完敗してEV連呼に逃げたじゃないの
そのEVももう辞めるみたいだけどｗ
わざわざ計算してくれて悪いんだけどシエンタに興味ねーしそんなに距離乗らねーんだわ
バッテリーとかも高けーだろ
メインとかサブで
計算しろ！からの～ バッテリーガー（）シエンタ興味ねーし 草
距離が500kmなら、3年なのが6年で元が取れるだけだよ
トヨタのハイブリッドモデルはフルラインナップだから好きな車種を選べば良いんですよ
確かに最初に乗る距離とか条件言ってなかったな
年5000㌔走らんよ
順位ブランド通称名台数（台） 前年比（％）
１ヤリス（トヨタ） 175,383 91.6
２カローラ（トヨタ） 139,588 112.4
３ノート（日産） 113,390 118.7
４ルーミー（トヨタ） 99,307 73.9
５シエンタ（トヨタ） 92,766 185.6
６フリード（ホンダ） 79,820 108.4
７アクア（トヨタ） 74,001 87.3
８ノア（トヨタ） 73,134 178.5
９ヴォクシー（トヨタ） 70,529 121.7
１０ライズ（トヨタ） 70,124 82.8
ほとんどがHV搭載モデルのある車種ばっかりでしょ
新車販売台数の40％がハイブリッド車の時代だよ
というかそれだったらガソリン安くなればガソリン車の方が全然いいんだけどね
同じく
民主党系じゃなくて維新だな
実際安いんだから必死に否定されてもなあ
どうしてもHVを選ばない理由を付けたがらなくてもｗ
月300kmとかの街乗り買い物だけなら素直に軽自動車でも良いけどね
もうタクシーでも良いんじゃない？
プジョーはオーストラリアでのディーゼル車の販売を停止します
https://voi.id/ja/otoinfo/270075
残念でしたね プジョーディーゼル推し
別にHVを否定してるわけじゃないから落ち着けよw
ノート・ライズの笑い系を除けば
4位のルーミー（トヨタ）くらいでしょハイブリッドモデル設定の無いモデルなんて
20年以上「HVハー！」言ってた情弱層でも、次に買う時には新車でも中古でもHVを選んだほうが幸せになれるのよ
やるなら、ここまで放置しないで、もっと早くやれ
タイミング的に単なるパフォーマンス
NHKもスマホ受信料付加な
退職金にも課税
↑ キチガイ
確かにタクシーの方が安いかもしれんけど一応車が好きでこだわりがあんのよ
立憲か自民の二択だわ
ドサクサに紛れて維新とかwww大阪だけでやってくれ
民主党のせいでそういう制度、体制になってしまった。
そんなん国が補填したらいいだけやん
制度が悪いなら変えたら良いだけだしそれが政治家の仕事だろ
自民党が与党である限りどれだけ庶民が疲弊しようとも減税はあり得ない
てめえおれが童貞だからってバカにすんじゃねーよ
代わりが無いからとか言う前に、非支持を表明すべき
学校で耳タコできるくらい教わってる、それを実践してるだけ。
実際、街で声かけて来るのってマルチ勧誘だの
ぼったくり営業だったり、催眠洗脳商法の詐欺だったりするわけじゃん。
糞だなこれで政府を支持できる屠畜はおめでたいものだ
言葉足らず屠畜場に並ぶブタ
今この瞬間も屠られていると言う
トリガー条項がなんだか分かってんの？
／￣Ｙ￣＼
／ ＿､､､､＿ ＼
/ ／ ＼Λ
f ( ～～ )Λ
| / _＿ ＿_ Ｖ|
(Ｖ ′ヽ ′ ＼Ｖ)
｜=[ヽ･-八-･- ]=｜
人 ￣ ｜ ￣￣ ﾉ
｜ ノ( )ヽ /｜
｜ ￣ ｜＜どうだ、生活苦しくなっただろ
＼｜／二￣ ／
／＼ ／＼
｜ `ーー′ ｜
｜| ＶLΛ/ |｜
｜| Ｖ|/ |｜
ユダヤ金融悪魔の手先
岸田文雄
ガソリンたくさん使える富裕層ほど減税される
だから、生活保護や外国人を除いた５０歳以上の非課税者や低所得者に対してインフレ手当を給付すればいい。
税金を下げるのではなく、上記非課税者へ給付するのが妥当。
上記、非課税者へのインフレ手当給付なしでの物価高継続だけは絶対に許されない。
たった10万返却しただけで、ありがてぇアリガてえ言い出す
間抜けがいっぱいいるんだから
そりゃ自民党は減税ではなく補助金って考えるわな
これ半分ストックホルム症候群国家だろ
一般の車は金持ちだけ乗ってください
>一度発動すると元に戻しにくいほか、
一度凍結すると元に戻しにくいの間違いでは？
どこでもドアの時代
俺は火炙り
空砲だろ
こだわりがあんならそれを満たす以外に選択肢ないんだから
態々別の選択肢を貶める必要も無いやろ
犬
立派なデリンジャー晒せよw
民主党が決めたことは利点が大きくてもやらないバカな政党があると聞いてｗ
ガソリン値下げ隊 どーなった？ｗ
まさにそれが今になって効いてるなｗ
バカな自民信者よｗｗｗ
そもそもEV買える金持ちはガソリン代値上げしたくらい屁でもない。
EVって高いんだぞ。まともな航続距離だと1000万とかするし、寿命も短いし。
サブスクあるよ
クソ高いでしょーに。
トリガー条約を発動しろ
中古車ならそこまで高くないよ
ディーラーに置いていた状態のいいEV車が結構中古車で出回ってたりする
自宅に設備なくてもディーラーが近くにあれば、数日に一度充電しに行けばいい
EVの価値＝バッテリーの残性能（航続距離）だよ。
安い中古って、つまりそういうこと。
それと、外充電運用なんて使い物にならんよ。給油みたく数分で終わる訳じゃないからね。近所とかそんなの誤差みたいなもん。
調べてみそらしど
買うと1000万オーバー、サブスクなら激安？？
どういう仕組みだよそれ
使えない絵にかいた餅を法律にすんなよ
アホらしい
東京都民なら支出額150万くらいで買えるんだから
その指摘は当たらない
> ディーラーが近くにあれば、数日に一度充電しに行けばいい
100歩譲って自宅の目の前だとしても、
充電のために車を動かす→数十分の拘束時間だぞ。これ何とも思わないとしたら頭弱過ぎ
燃料なら出かけたついでにちょっと寄って数分で終わる
え、東京って補助金200万も出るの？
だとしても、下駄にしか使えない車に150万は高いな。
んで、しばらく所有しないと駄目なんだぜ。
これ出さないんだ？
凄いな
国からの補助金が55万円。東京都が55万円で合計110万円。
サクラとeKクロスEVのベースグレードは254万円なので、144万円で手に入る。
電気自動車の場合、税金類も減免税されるため、充電ケーブル付きのeKクロスEVなら(サクラは別売)、
乗り出し価格155万円くらいで買えちまうんだ。
やっすいね
都内の渋滞がちかつストップ&ゴーで短距離中心の乗り方ならEVのデメリット少なめだな
ほかもそうだけどさ
買えちまう、って言うほど価値のある車かね。。
下駄にしかならん用途なら普通の車を中古で買った方がいいな
こういう輩が後を絶たないな。
減税はガソリン価格を上げる政策になりますよ…
もしもガソリン価格を下げる政策に変えるなら
増税方向になりますがそれは嫌なんでしょ？
あなたはどちらを取りますか？
増税でインフレを抑え、ガソリン価格下落
▶減税でインフレを進め、ガソリン価格上昇
トリガー条項なんてないと思えば良い (⌒▽⌒)
選挙公約にして当選しても
役人(財務省)に拒否され、
公約通りにできないのが
議員(政党)財務省は解体で。
人事院は解散でいい。
この二つの省庁が日本の癌
どこに投票すれば良いの？
韓国政党自公が使うはずがない
ガソリン代を上げるのか元売りに確認しておけよ。
わからないなら選挙行くなよＢ層
法の意味が無い、この国って本当に法治国家？ｗ
選挙に行かないのが正解
幸せが得られないのなら
みんな平等に不幸になる方を選択すれば良い
トンキンしか見てないからこうなる
地方は団結して独立を目指すべき
生産能力は地方にあるからいける
地方はトンキン企業を拒絶していけ
それがいい
トリチウム汚染水で日本のイメージ下げるだけの首都（核爆）なんか捨ててしまえ
あちこちに住んでるまぁ気の合う奴をピックアップして会社に向かう。
遠回りしてもらう分それぞれガソリン代としてドライバー役に少々払うけど、自分で運転して来る費用に比べたらかなり安い。
特に嫁さんには好評で、日中車が使える、ガソリン代が減る、帰りも真っすぐ送って貰えると。
当たり前です。
それをやると、ジョージ・ソロス等ハザールマフィアが許さない。
基軸通貨米ドルを死守する為に、国民から毟り取らなければ維持出来ない。
レギュラーガソリン価格200円/ℓ越えるのも時間の問題。
日本は米国とと共に沈んでいく運命にあるのです。🤣
↓
◆トリガー条項の発動見送りへ 政府方針 ガソリン補助金は継続
https://news.yahoo.co.jp/articles/64d7ef567498816eb2d4ae3427161d0869b0eda6
https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/104029ec4478c785af8c80ec1deb8618
補助金を出したつけを払わさせる国民
いや、飾ってあった殆ど乗ってないやつが中古車市場に出るんだよ
だから金持ちじゃなくても買える
ただでさえEVはメンテ必須なのに、バッテリー弱ったEV中古なんて誰も買わないよw
車メーカーは議員に電気代も働きかけろ
> いや、飾ってあった殆ど乗ってないやつが中古車市場に出るんだよ
> だから金持ちじゃなくても買える
劣化してるから安いんだよ。意味わかる？
新車同然なのに激安になるってことは、理由があるんだよ。
EVの価値＝電池だからね。おわかり？
もう１０年以上経っていて、まだ復興出来ていないのなら
金の集め方じゃなくて使い方に問題あるんだよ！！
これだけで少子高齢化解決するだろ
中古EVとか産業廃棄物だろ
そもそも 中古が安い＝下取りゴミ値 言うことだｗ
誰が下取りもマトモにしてくれないEVを煽られて踊らされる情弱以外が買うか？って話
阪神大震災は10年かかるって言われていたけれど
3年だからね
仮設はもう少し時間がかかったけど
増税と言ってる時点でアホ
税制そのままの補助金と比べてんだよ
トンキンがオリンピック開催して邪魔したからね
トンキンは日本中に不幸をばら撒いている
おれらの頭に髪も無し
展示車だからって半額になったりしないよw
せいぜい、1割引き。1000万が900万になったところで
「やっす！俺でも買えちゃう！」ってならないよ（笑）
次は最初からガチガチに税金搾取盛り込んでくるぞ。
人が死んで手に入れた金で人を殺しに行くんだな
EVはエンジン車の代替にならないよ。
？？？？
新車は金持ち向けだけど、
同じ値段でも中古なら金持ちじゃなくても買えるってこと？
どんな理屈でそうなるの？マジで意味がわからんw
EVの電気代の高騰で、ガソリンと値段変わらず
しかも、電気は火力発電なんだからエコでも無い
電気は消えるんだから、効率も良く無い
消去法だと自民しか残らないんだが
ガソリン代を上げるのか元売りに確認しておけよ。
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 消去法で自民以外選べない・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
うるせえトリガー条項発動させろLGBT即法制化できたろ二重課税もやめろ
消去法をやめればいいのだわ