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神奈川県厚木市のパチンコ店の立体駐車場で多数の車が燃えた火災で、厚木市消防本部は２２日、最初に燃えた車はエンジン下部から出火していたことを明らかにした。１、２階と屋上を合わせ、燃えた車は計１５２台に上ったことも判明した。
同市長の定例記者会見に、同本部北消防署の中野善之副署長らが同席し、火災について説明した。出火した車はディーゼルの乗用車で、近くの車のドライブレコーダーに出火した状況が記録されていた。２階の駐車場に止めてから出火までは１５分程度だったといい、同本部などは実況見分の結果などからも、事件性は低いとみている。
続きは
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230822-OYT1T50151/
べーんしょう、弁償！
「あのさあこれって
誰のか分かっちゃうの
そこだけ知りたいんだけど？」
同意
パチンコ屋が無けりゃ今回の火事は起きなかった
デーゼル
マツダ
有耶無耶にならなくて良かった。
ヂーゼルだぞ
アウディ「EVなんて燃えない、車は燃えるけど」
EVのVの意味を言ってみてw
エンジン下から出火らしい
https://youtu.be/MSIaupmbIPk
とんだ三流メーカーだ
燃料漏れがエキパイかなんかに
触れて燃えながら滴り出火
とか？
そうなるとエキゾーストパイプだな
あそこでエンジン停止してもしばらく熱い
燃えやすいものがあったかもしれないな
隠しとるけど
CXシリーズに買い替えようと思ってたけどやめた方がいいな
666
ダミアン発火
これ映像残ってて逆にメーカー助かったパターンだな
ガソリン車でも起こり得るやつ
ABCDのJ？
少し前の欧州車とかだとクリーンディーゼルとかで玉数出回ったよ
エンジン周りをキチンと整備してれば
漏れた燃料に電気系統がショートして火花で着火ってのも無いはずだが？
気温上がり過ぎて、軽油でさえ気化して着火なのか？？
ごめん。俺の稼ぎが少なくって迷惑かけて。
今時はなかなか人雇うのも大変だろ
サボリーマンでも結果出してるやつは貴重
発火も少ないやろ
夢社長おつ
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠なんですよ（カワサキ談）
店側の損失含め賠償かなり行くな
真夏の走行、着いてすぐなら
各所熱を持ってる
天地閉ざされた立駐
特にエキパイなんかチンチンだろ
悪条件が重なったんじゃないの？
ヂーゼルもあるで
EVオワタ
責任かんじちゃうだろ
パチ屋の責任っぽいな、賠償出来るのかな
事件性は低いか
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
むかーし乗っていたマツダのディーゼルエンジンは秀逸だった
保証とかどうなるんだろー？
故意でも過失でもナイからあれだよね？
たまたまパチ屋だったんだろうけど、戻って来たら自分のクルマも巻添えで黒焦げになったら納得できる？？
盗難でも自損じゃないから車両フル保険も使えないのかね？
廻りのクルマ燃え損？
当たり前なのでニュースにならん
物質の燃焼だとは思ったが、軽油が常温常圧で発火するもんなの？
ビッグモーター？
とうとう放火までやりやがったか
Vはエンジン三菱だぞ
納得できるかもだが
冤罪産みたくないからさっさと車種公表したらいいのに
SNSで笑いものになっていた。
巻き添えになった他の車やパチ屋は放置かね?ｗ
てかそろそろ車に消火器義務付けた方がよくねーかな
店の備え付けだけじゃなく車にも積んであれば消し止められたかもしれない
駐車場で何が起きても当店では一切保証しません。
震えて眠れ。
このタイプは泡消火設備義務付けしてもいいんじゃ無いかと思った
パチ屋の駐車場はスーパーの駐車場と違って特に無人になりがちだし
また、スプリンクラーについて、この駐車場には構造上設置義務がなかったため取り付けられておらず、消防は延焼した要因について「初期消火がなかった」と説明しました。
初期消火がなかった…
EVシフトの末路
こんな業種はなくてもいい
150人から共有できるこんな出来事そうはないだろ
連絡先交換して5年後10年後また集まればいいよ
約束のマルハン
そんなんだろ
この手の駐車場ってスプリンクラーか消化剤あたりの設備ついてると思っていたんだが
アウディ「うちの車じゃなくてよかった」
初期消火試みたがダメだったんじゃなくて
まさかのやりもしなかったようだから
そういう場合も考えた消防設備基準にされるか
消火訓練義務付けになるかになるんじゃないか
ちゃんと初期消火うまく行っていればボヤで済んだし
燃えたの出入り口付近じゃないんだから避難できた車もあっただろう
消化訓練は無理じゃないかな
二次災害になりそうだし
駐車してエンジン切ってもターボが動いたままでびびりましたわ
あんなん気になって立ち去られへんやん
冷却のためにエンジン停止後も動いて
しばらくしたら勝手に止まるんやろうけど
慣れるといきなりエンジンが切れる方が不安になる
ターボタイマーも知らんアホ
同じ。
失火の場合は賠償責任は無い
対人対物保険だけしか入ってない車には何の保証はない。
お前こそアホ
ターボタイマーならエンジンが動いたままになるわなwwww
電動ファンが回ってるだけやろ
てか、ターボが回ってるってなんやねんwww
一昔前のドイツ車で停車後に電動ファンが回るのは
低速側が死んでて高速でしか回らん状態になってるパターンだな
日本だと初代BMミニに良くあった故障、ジレスターだけ出ないからファンシュラウドごと交換のちょい高修理だった
BMWだと手順守ってエアコン周りまでバラすから高額修理
直さない奴だらけだった。低速死んでるから高速に切り替わるまで温度上がりっぱでエンジン切るとほぼ電動ファン回るんよ
上手くゆけば元が取れてお釣りがくるｗ
普通に国産でも真夏の渋滞ノロノロとか山登とかして水温上がれば電動ファンは回り続けるわい
半導体不足でクリーンディーゼル制御装置の不良萌え
それをしないって事は他の理由で燃えたのを捜査上の秘密で隠してんだろ
でるわけないだろｗ
(´･ω･｀)はまじ？
こんな新しいのが自然発火するのならメーカー訴えていいわな。
もう整備もしてないようなくそオンボロ車なら自己責任だけど
整備不良でなければメーカー責任だぞ
ネコちゃんか
また燃やしてくれ言ってるようなものだぞ
日本車だろ？w
BMW、ベンツ、MINI、マツダ
ランクルは乗用車に入るんだろうか
触媒炙りかもしれんぞ
あれだけ叩かれたので日本向けは止めてたのかと
パチンカスにおフランスのクルマはあまり想像できんが
欠陥で火災なら早く公表して注意喚起するだろうから
仮に火が迫ってても出てる台から一歩もどかないんだろうな、こいつら
そりゃ煤もやしてたらなぁ
全焼には100ポイント
半焼には50ポイント
煤が付いたり汚れたりしていたら30ポイント
遊んでいた者には10ポイント
のパッキーカードを寸志として出すぐらいの事をしろよ
他店でも使えて期限も半年以上使える物で
デミオにDIESELないわ
いすゞかい、なつかしす
ほんまけ？
メーカーどこよ。
こりゃメーカーの責任も
あるかもよ？
煤が貯まるだけ
こんなの売ったら駄目でしょ
どんなごようですかな？」
「けがをしたい」
「どくをのみたい」
「しんでしまいたい」
法則かあ
原因となる装置はいろいろあって、一番多いのが社外品後付け品。エンジンは17.1%
車種は貨物４割、乗用車３割くらい、
走行距離が長い車ほど割合が高く、1万キロ以下は3%程度なので、今回のケースはかなりレアの可能性が高い。
三菱以外だから
マジレスすると今回 燃える過程映像があるからなエンジン下だし車自体の欠陥の可能性は低い
昭和の頃、走行中の車が止まって大学生風の若者が数人、慌てて出てきたのを目撃。
煙が凄くて、そしたら車が燃え上がった。
チャイルドシートの赤ちゃん👶なんかが居たら・・・