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調べてみたら死亡災害はそこそこ日本多いけど
休業災害は欧州（というより海外）がぶっちぎりで多くてワロタ
命を大切（）にしてんだな
ペプシ！
やめろ!
シェアを伸ばすなら今だ！
そのまま当日分出荷されたんかな？
工場勤めならわかると思うけど指欠損とかわりと多くあるからな
俺が若い時にもオシャレな若い女の子が人差し指潰して欠損したりかわいそうだったわ
爪も無くなり、おなぬには最適では？
田
後は分かるやろ
ジョボジョボジョボジョボ…
I feel coke!
人によっては身体を動かす仕事がしたいと建設現場で働いてたり、じっと座っているのが辛いという理由で営業職やってたりもするからな
基本動きたくないタイプの人間からすると何を言ってるのか全く分からんが…
人間相手よりパソコン相手にして金貰えるとか最高だろと
ライン全部を止めなきゃならないから、普通は動かしながら対応する
○○よしか？ ○○よし！ と自問自答することで労働災害の多くは防げる
交通事故に気を付けるんだよ
日本人は上から言われたことを上手にできたことを自慢してやらないヤツを徹底的に叩く
工場で物を作ってた時代はうまく回ってたが
例えばシステム開発とかでも同じやり方なので進歩しないのは当然
プロの業者に任せれば安全で確実に直るのに結局死亡災害起こして生産ガッツリ止まるっていう最悪の結果になってる
オペレーターはノータッチで専門部隊が、やるところあるな。
予算キツキツどころか「出ない」。自分たちでなんとかするしかない。
それが日本の資本主義。
プロの業者といいながら、ビッグモーターみたいなところがあるから油断できない。
交換しなくてもいい部品を交換しやがる。かなりの大手でもね。
>>110
設備保全専門部隊はメチャクチャ人数減らされてる。または子会社化。
なんでもかんでも合理化合理化。
安全、環境、品質が改善するわけがない。
もしくはシステムも含めて直そうとするから
下手に業者は呼べないよな
単体で部品売らないのがもうかなり前から
一般化してる
自販機に補充する人でボーナス100万とか聞いた
うちの会社もコカコーラの販売機が何台かあって補充の兄ちゃんに給料やボーナスいいんだろって聞いたら僕らは運送屋のチャーターでカツカツですよと言われた
竹中、小泉から日本めちゃくちゃ
車のヘッドランプのカバーがそれな。
カバーが黄ばんだらユニット交換で片側20万とかフザけてやがる。
リアルでジュースに…
そう言えって会社に言われてる
それはなぜ（怖
システム的にどうにかできないのか
気の毒に
機械は止まらないものなんかな
もう操業停止すべきだろ
ヨシ！
止めれば止まる。職場に人がいればな。
最近はどこも合理化合理化固定費減らせ減らせの
人減らしで1人職場だらけ。
>>121
インターロックにいくらかかると思う？最低200万円だ。
最近はやっすいので50万なんてもんもあるがな。
装置を止めることによる操業損失もバカにならない。
日本の資本主義は拝金主義になり果てちまってるんだよ。
なにが技術立国だ。笑わせるな。
安全第一、品質第二、生産第三は鉄鋼王カーネギーの
言葉であり、アメリカの製造業の根本思想だろ
アメリカ外資系企業でこんなことがあってはいけないだろ
トヨタ系では頻繁にあってもみ消してるのは衆知の事実だが
アメリカの現場実態は知らんが、日本の現場はひでえアリサマだよ。
「生産性」の名のもとに。
昭和の機械まだ使ってそう
その発想やばいって。
管理業務に熟練、つまりは個人のノウハウに頼るって、管理としては一番ダメなパターンじゃん。
安全な作業には熟練作業者が必要って時点で、もう安全の思想から逸脱してる。
それでも危険は、いっぱいなんだろな。
安全装置は無かったのか？
安易に入るとしたら、振り分け装置？
一発即死なら積み上げ装置やけど。
その前に、侵入防止のエリアセンサーついてると思うけど。
しかも1人って。操作盤のスイッチ切って、修理中の札を貼るって基本やけど。
夜勤は、意識朦朧とするからね。
何回か指無くなったかと思った事あったなぁ。やっぱり、危険な経験してより慎重になる。
ハインリッヒの法則でいうと、潜在的な事故はいっぱいあったと思う。
やめる人やトラウマが残る人いるやろうな。
まずは、ご本人のご冥福をお祈りします。
ヤバいもなにも
それが現実
どれだけマニュアル化されようが自動化されようが
経験には勝てない。
大阪千里丘とは違って京都は機械の近代化が遅れてそう。
どこも抜けてる。
何やろうが経験には勝てない。
経験以外でなんとかしようと足掻くのが近代化。
空しくカネを失うだけ。
コーラのレシピに体液とかあったんか？