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【京都新聞】警察庁が検討する 自転車の危険走行への青切符(反則金)は必要か?アーカイブ

1.
ユーザー
???
 自転車の危険走行への交通反則切符(青切符)の適用に向け、警察庁が検討を始めた。

 手軽に乗れる自転車だが、歩道でスピードを出したり、信号を無視したり、無謀な走行が後を絶たない。深刻な事故を未然に防ぐため、実効性を高めてルール順守を徹底するのはやむを得まい。ただ、反則金が科されるだけに、国民の多くが納得できる運用が求められる。

 青切符は、警察官が交通違反を現認した際、違反者に対し反則金の納付を求める制度だ。行政手続きであり、刑事罰は科されない。1967年の道交法改正で導入され、自転車の違反は対象とされなかった。

 しかし、昨今、自転車利用で歩行者にけがを負わせるといった事故が増えているのは看過できない。

 警察庁によると、自転車の違反摘発件数は昨年、2万4549件と10年前に比べ約3・4倍に増えた。自転車が関係した死亡・重傷事故7107件のうち、約7割で自転車側にも交通違反があったそうだ。

 現行は悪質、危険な違反を重点的に刑事罰の対象となる交通切符(赤切符)で取り締まっている。ただ、起訴を見据えた捜査が必要で、警察・違反者双方に負担が大きい上、大半は不起訴となり、罰金など制裁を受ける事例は極めてまれという。

 青切符は新たな制裁の形というわけだ。運転免許がなくても利用できる電動キックボードも、先月から適用対象に加えられた。

 反則金を科すのは厳し過ぎるとの反発もあろうが、自転車の危険走行には厳しい目が向けられている。自転車産業振興協会の2021年調査で「ルール・マナーを守るべき」は62・2%、「違反は取り締まるべき」は50・2%を占めた。

 昨年成立した改正道交法でも「違反金制度」の導入が検討されたが、法案提出前に見送られた。交通ルールの周知が不十分というのが主な理由だった。

 自転車には運転免許がなくても乗れる。免許を所持していない人は、交通法規を学ぶ機会が少なく、知らないことが多い。地域や学校などでの交通安全教育の充実が前提となろう。

 軽微な違反まで全て対象にするのは行き過ぎであり、どう線引きするのか。運用の公平性と透明性が何より重要だ。

 反則金の額はどの程度が適正なのか。子どもも自転車に乗るが、違反したら反則金を科すのか。慎重に検討すべきであろう。

 併せて、安全で快適に走れる専用通行帯などの整備を含め、多面的な対策が欠かせない。

 警察庁は来年の通常国会への道交法改正案提出を目指し、今月中に有識者検討会を立ち上げる。自転車を「凶器」にしないために、歩行者や自動車とも共存できる新たな制度設計に知恵を絞ってもらいたい。

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/1090832
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最新の50件
35.
ユーザー
ket9S
ただでさえ邪魔くさいチャリカスが確定で路肩走るようになるとかクソすぎだろ
36.
ユーザー
olJGk
無灯火を何とかしろよ
37.
ユーザー
2hcvY
本人確認もできないしその場徴収せな意味なくないか?
38.
ユーザー
OkUuw
>>37
それも手持ちが無い、で余裕ブッチ出来る
39.
ユーザー
7LO2i
歩道走るのは仕方ないかも知れんが歩行者優先なのに
爆走してる馬鹿多すぎるしなジジイとかは速度は出さないがベル鳴らして退けとかやってるし
上でも書かれててるが横断歩道は押せば歩行者だけど乗ってたら軽車両扱いなのに
歩行者優先を良いように解釈してノンストップで飛び出してくる馬鹿もいるし
都合よく歩行者と車両を使い分け過ぎたガンガン取り締まれ新たなカモだぞ
40.
ユーザー
7LO2i
>>23
原付ですら30キロ制限なのに
誰でも乗れる乗り物に制限ないのおかしいわ
41.
ユーザー
fD2lv
赤切符でいいと思う
42.
ユーザー
7XWjV
切符なんていらない
即逮捕でいい
43.
ユーザー
Mwfsf
とりあえず
電動アシスト自転車を免許制にしろよ

原チャと変わらんスピードで
道路を軽やかに縦横無尽に走られたら
ホントに怖いから
44.
ユーザー
2AXJE
罰金の前に教習しろよ
45.
ユーザー
qUZu1
こんなもん税金ヤクザの警察利権でしかねえだろ!
とことん庶民からむしり取る気だよな、この日本とか言う腐れ国家
46.
ユーザー
iRtoj
>>23
両さんで83.5km/hだからな
47.
ユーザー
7LO2i
>>45
歩行者からも車からも嫌われてるのがチャリカスという存在だからこれは仕方ない
喫煙者と同じで自浄作用がなかったのが原因
48.
ユーザー
6R1Kl
仕事が無くなるとマッチポンプやりだす
49.
ユーザー
4jpUh
>>5
逆走???????
50.
ユーザー
Ovakz
若い子に注意しているのをよく見るが、高齢者の方が悪質だと思うけどね。
51.
ユーザー
IEte8
高齢者のチャリ 超怖い
倒れそうだし 突然曲がるし 車道走ってるし
52.
ユーザー
UTHsp
なら自転車も免許制にしろよっ♪

知恵遅れっ♪

。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!
53.
ユーザー
eBeK2
現状の無法状態を少しでも改善するには仕方ないな。
ぶっちゃけ危ない。
54.
ユーザー
Gv3H2
>>49
?
55.
ユーザー
AJS2T
キックボードってほとんど見ないけど、無料相談所のDQN以外に使ってる奴居るの
56.
ユーザー
VsGq6
絶対必要、あいつら一旦停止もまもらない、チャリンコミサイルは危険。
57.
ユーザー
C2NjB
免許持ってる自転車違反者はより悪質なので、点数制度の対象とすべきでは
58.
ユーザー
oT9Q8
改造した自転車で145kmとか出してた奴が居なかったか
59.
ユーザー
pN08W
必要
60.
ユーザー
YyF2b
平気な顔で道路の右側走ってる糞自転車乗りどもは全員検挙して一網打尽にしろよ
1番基本的なルールを守るつもりのない馬鹿や気狂いを許すな
61.
ユーザー
amVDz
馬鹿みてーに平然と信号無視すんだから絶対必要。
62.
ユーザー
utxCd
>>40
歩行者にも速度制限無いぞ
時速20km/h制限の標識は車両に対してかかるから
歩行者の方が早く移動できることになる
63.
ユーザー
mX2k9
自転車専用走行帯を強烈に推進しているのは国交省
国交大臣は公明党の割り当て枠
64.
ユーザー
9ETNW
規制は嫌いだけどこれに関してはやむを得ないかも知れない
横暴な自転車が多すぎるんだよ
65.
ユーザー
l9GXB
>>4
車道に飛び出してバイクコカせておいて
知らんぷりして去っていく糞女の動画とか見ちゃうと
余りにもひでぇやつには罰則与えなきゃダメだと思うよ
66.
ユーザー
FSunU
路面にデカデカと書いてる止まれの意味すら分からない自転車猿ばかり
67.
ユーザー
3Pzrc
その前にやることあるやろ、てめえが免許した改造マフラー放し飼いにしやがって
68.
ユーザー
iB5dm
歩道で自転車って禁止になったの?
俺が学生の頃は当たり前のように歩道で乗ってたけど今は車道と言うか路肩を走ってるよな
車を運転してる側からすると怖いんだわ
69.
ユーザー
LmHmU
>>68
今も昔もこれからも違法だぞ
70.
ユーザー
AAZyf
>>68
こんなこと言ってるやつが免許持ってるとか
免許証取り消されたらいいのに
71.
ユーザー
E2nrx
>>62
歩行者が時速30km以上で走り続けられるのか?
トンチンカンな回答はいらんよ
自転車は小学生でも頑張れば可能だろ
72.
ユーザー
cg3Gi
信号無視、一時停止無視、逆走、歩道走行とかは積極的にやってほしい
73.
ユーザー
KHKv3
逆走が本当に多いよな
ガキどもは本当におかまいなしだ
女子供の方がルールを厳密に守らない
理性的で紳士的な男性もごく一部
そんな奴等は自転車なんか乗らないからな
74.
ユーザー
BzsRF
考えればあんな原始的な乗り物を「エコ」とか「健康的」とか煽るマスコミも悪い。
車は流通や資材搬入にも使用できるから無いと困るが、
自転車なんてそれが出来ないから別に無くても困らない。
75.
ユーザー
0bOO0
逆走
歩道爆走
遮断機突破
車道から横断歩道
交差点斜め渡り
耳うどんスマホながら走り
車道唯我独尊走り


チャリカスは轢いてもいい事にしろ
このキチガイを轢くと何で車側が悪くなるか疑問
76.
ユーザー
f3XXn
>>75
無罪とは言わんが過失割合はドラレコとか見て判断して欲しいわ
77.
ユーザー
MFcrc
ジジババ
子供連れママ
リーマン
デリバリー
クソガキ
ロード乗り
一人としてルール守る奴がいない
78.
ユーザー
0FfPw
ジョギングなら許される謎の風潮あるよな
https://i.imgur.com/T93lFVf.jpeg
79.
ユーザー
2nzXO
しってましたか
リヤカー同様ヤマトのサイクルトレーラーは車両で押していても歩道走行不可とか
80.
ユーザー
B1Yz9
>>1
JK「切符切られたからウリしてくるわー」
81.
ユーザー
2oz5L
>>69
嘘は良くない
82.
ユーザー
UPeiY
ひらけ~マンコ!
83.
ユーザー
UPeiY
閉じろ~マンコ!
84.
ユーザー
2rMa7
>>75
また何でわざわざ歩行者に近寄るように走るのか不思議でたまらない。
あれやめて欲しい。歩行者サイドからしたらヒヤッとするから。
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