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ID変わってるけど、580です
最初の駅出発後3分もせず停車、10時間程動かず、終点駅には日付けが変わった頃に到着
その間、水しか飲めない
駅宿泊後、始発に乗って5分位の次の駅で線路点検のため停車
電車の中ぎっしりの人で6時間動かず
タクシーで帰るからと車掌さんに言ってもドア開けてくれず
10年位前の話しだけど、特急券代戻って来てちょっとラッキーだとは思った
辛抱さんら厚木基地で。
https://youtu.be/UIyGU91yE40
↑
一体この件からやつは何を学んだんだろう。
自分たちの危機管理能力の欠如でたくさんの方に迷惑をかけておいて『簡単に止め過ぎ』だと。
どうやら謝罪はしたが反省はしてなかったようだ。
分かったよ、辛坊。
たらればで存在価値をアピール。
橋下徹と同じ性格なんだろうね。
めちゃくちゃリスク高いと思う。
徐行して電車なみの速度なら良いが。
マジで静岡を滅ぼすしかないな
若い頃から売れて異論とか言う奴いなかったのかね
だからこそ安易な運休はやるべきではないのは明白。ボクは上級国民だから関係ないけどねｗ」
営業距離がまるで違う別物比較してどうすんだよボケジジイwww
いい御身分だよ。
ほんとコイツはヨットで遭難して救助してもらっておいて、よく言えるな
こんな奴をわざわざ救助する必要なかったよ
私鉄も網羅してるから
来いというかもともと関東（埼玉）
ないよ
想像力ないから、知る権利で被害者の静穏ぶち壊したり
報道の自由で被災地のライフライン占領したり出来る
風の息づかいを感じていれば助かったとかいってさ
京都まで行きたいのに行けなくて、
どうしていいか分からんとか言ってたな
無理矢理不幸話を拾おうとするマスコミの姿勢がな
安全性ばかり強調して、交通機関の用をなさないのでは意味がない
辛坊は無責任なコメントが多いが、安易に運休し過ぎ、運休判断を検証しろというのは賛成だわ
いやギリギリまで迷われても計画に支障がでるやろ
一定以上の警報なんかが出たらさっさと運休でもいい
会社としても運行できなきゃ損失なんだから
安易に動かさないって決める訳じゃない
もっと言えば廃線にしたい
近鉄は全線運転取りやめとか言ってる時も普通電車だけ
生駒山の分断で行き来出来ない人のために
こっそり普通電車が動いてたりするな
自分が救助される側になっても感謝すらしないよ
脳に障害あるから
たしかに今、こんな事言う時点で障害レベルだな。この人はあの時、助かるべきじゃ無かったな。今、こうして他人を危険にさらそうとしてるんだから。
ほんそれ
あの時救助する必要なかったんじゃね？
会社を非難するとかw
他人の安全管理を非難する前に自分の安全管理の甘さを反省しろ。
的に行政処分喰らったら致命的だしな
特にイギリスで事業展開してるJR東日本はイギリス政府に切られないように慎重になるだろう
ただ、JRも広報は悪いし、ベストを尽くそうという気概はない。
末端の駅員は客に文句を言われて気の毒なことで。
嘘くさいわ
遭難しても自己責任、気合で帰ってくればいい。そうなってはじめて危機管理の大切さを知るだろう。
せやな。アレを助けるためにいくらの国費を無駄にしたか
よく考えてみようね、辛坊君。
お爺ちゃん
また(認知症の)お薬飲み忘れたでしょ