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【環境】車の走行でタイヤ摩耗による粉じん 欧州で新たに規制する動きアーカイブ

1.
ユーザー
???

2023年8月11日 15時17分

自動車の走行中、タイヤと道路の摩擦で排出される、タイヤの摩耗による粉じんについて、ヨーロッパでは環境への影響が懸念されるとして新たに規制する動きが出ています。

イギリスの大学、インペリアル・カレッジ・ロンドンがことし2月に発表した報告書によりますと、タイヤの摩耗による粉じんは世界全体で年間600万トンに及ぶと推計しています。

その大きさは目に見えるサイズからナノレベルの粒子まで、さまざまだということです。

その上で、粉じんは大きさによって大気中に漂ったり、道路から側溝などを通じて川や海に流れ出したりする可能性があり、

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230811/k10014160301000.html
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最新の50件
109.
ユーザー
tuLru
でも砂埃の1/1000だったりするんでしょ?
110.
ユーザー
rvLek
砂でタイヤ作ればええやん。
111.
ユーザー
tuLru
モロッコ人「砂漠のないところに住んでる人たちは大変だな」
モンゴル人「だな」
112.
ユーザー
jpB0F
EUはそのうちEV推しを経て馬と木の輪っかの馬車に行き着くかもな
113.
ユーザー
p9Pz1
騒音規制でエコタイヤ極めたやつしか欧州では履けなくなるから
エンジンとかモーターの問題とは別にな
114.
ユーザー
F6iEj
>>101
アレは他者を寄せ付けない為にある、警察は寄ってくるかもしれないが
115.
ユーザー
4D4il
もうホバーで浮かして運転するしかないね。
116.
ユーザー
p9Pz1
欧州基準のロードノイズをクリア出来ないタイヤが今のままだと多数ある
117.
ユーザー
ZKywn
>>24
今時殆ど二輪駆動ですが
馬鹿か
118.
ユーザー
EsosG
キャタピラにします
119.
ユーザー
M1gyI
レジ袋より深刻
120.
ユーザー
5aaFS
ポテンザ禁止で
121.
ユーザー
agKft
チューブの中走らせるしかないんじゃないか
122.
ユーザー
dHpqI
EVのほうが重いんだから、粉塵被害は
凄そうだなw
123.
ユーザー
dHpqI
>>103
常温での反重力がやっと可能になってきたから
そろそろかな?
俺が大学のときは、液体窒素が必要なレベルだったからなー
124.
ユーザー
hhhcp
重い車程タイヤにかかる負担が
大きくて摩耗しやすいんだから
重い車乗るの辞めて
軽い車に乗ればいい
軽自動車の時代来るで
125.
ユーザー
4UEiE
>>103
反重力が実現できたとして、その車はどうやって止まるんだろうな
126.
ユーザー
tMyoj
メッツラー買いかな
あの石臼タイヤメーカー
127.
ユーザー
N8ui1
>>80
まあ、口では何でも言えるけどな
128.
ユーザー
8hNjX
タイヤの粉塵はなにになるか知ってるか?


鼻くそだよ、鼻くその原料なんだよwww
129.
ユーザー
BYlI4
甘ーいお砂糖でタイヤを作ればいいじゃない
130.
ユーザー
fYU6U
世界のゴミ問題の一番の問題はタイヤ
131.
ユーザー
Sd2sw
>>113
静かなタイヤにするには柔らかいコンパウンド使ったタイヤにするしかないから詰んでるな
132.
ユーザー
IYwaW
DUNLOPのEC204は評判がいい
133.
ユーザー
IYwaW
>>80
でも日本が一番長寿
134.
ユーザー
MXwjt
トーヨータイヤ大嫌い
135.
ユーザー
Gkjbg
>>16
実はタバコは肺がんの原因ではなかった
136.
ユーザー
Y7bye
次はコンドーム使用禁止だな
137.
ユーザー
Gkjbg
>>42
それディーゼルトラックが出した煤じゃね
138.
ユーザー
5XZxU
>>124
最近の軽自動車も重いよ
139.
ユーザー
IYwaW
そこでオート三輪ですよ
140.
ユーザー
M1gyI
海に流れて永遠になくならないからヤバイ
141.
ユーザー
gcZHf
ドローンで飛べばいいんだよ。
142.
ユーザー
OWeX4
>>89
ハウスクリーニングの仕事してるが、
都市部や幹線道路沿いの物件と、車がほとんど走らない田舎の物件で、壁紙の拭き上げしたら一目瞭然なんだよ
タオルが真っ黒になる
143.
ユーザー
p9Pz1
ティッシュも使用禁止な欧米野郎w
144.
ユーザー
XAJqS
>>63
チューブの中を列車が走ってるとかね
145.
ユーザー
p83bm
本末転倒なことやってんな
146.
ユーザー
9YMK9
移動手段は全員バイクで、自動車で許可するのはバス、タクシー、トラックなど商業用だけにすればいい
147.
ユーザー
TsmmM
車に清掃車を牽引させればいい
148.
ユーザー
f6JXc
>>144
地下鉄は英語でチューブって言うけどな
149.
ユーザー
cX2gl
EVはCO2が減って地球に良いけど、タイヤ減らしまくりなの最初から分かってんだろ

ひよこ豆ばっか食ってるから、バカなんだよエゲレス野郎
150.
ユーザー
LTONh
あーEvでも全個体電池でトヨタに負けそうに成って来たからさっさとEv終了、Evを作っても二酸化炭素排出量は増えるだけ、
普通車クラスで単純に100万円とか車両価格が高い分だけ工業製品として二酸化炭素を余計に排出して作られてる。

Evはエコな風な雰囲気に浸ったり周囲にアピールする為だけの道具。
151.
ユーザー
Pjeyk
環境に意識高い割に肉を食う白人
152.
ユーザー
7P9lK
つうか北半球の山火事で噴き出している煤塵の方がタイヤより数等影響深刻だろう
詰みかけてるよ地球上
153.
ユーザー
ZVXxg
>>1
アタオカ良い加減にしろよ
154.
ユーザー
ZVXxg
チヤットGPT「人間が死に尽くせばすべて解決しますが?」
155.
ユーザー
iHx43
往来の激しい道路沿いに住んでる奴ら涙目。
東京都民は大丈夫?
156.
ユーザー
W2yOr
擦り減らないタイヤも可能だけど大人の事情で市場に出せないからね
157.
ユーザー
FqmQB
欧州の緑の党などの環境保護派はすでにEVにも見切りつけているんだよ
だから自動車を処分して自転車に乗ろうと主張して、SNSで自転車だけで
いかに苦労しているか苦労自慢しあっているよ、もともと奇人変人の集まりだから

日本の意識高すぎ系くらいだろ、いまだにEVに乗っていきがっているのは、二周遅れのガラパゴスだわw
158.
ユーザー
tAWNg
この手の研究で違和感を感じるのは
粉塵が問題ならどのメーカーの
タイヤが粉塵発生率が多いかとかの
研究を一切せずに単にタイヤ粉塵がー
と言い続けてること
二酸化炭素にしてもそう
排出量の多い車はどのメーカーか
とか一切言わない
日本製品締め出したくても
どれも環境性能では日本製に劣るからだろうけど
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