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東海道新幹線は１３〜１６日のいずれかの時点で計画運休や急な運転見合わせが発生する可能性があるほか、東海道新幹線と直通する山陽新幹線でも、行き先変更や運転取りやめの場合がある。東北、秋田、山形、上越、北陸の各新幹線も遅れや運休が見込まれるとしている。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/24778971/
https://news.livedoor.com/img/fb/news.png?v=20131122
吹いたらお休みだもんね
６号はめっちゃ迷走したけど
俺もなんとなく夏休み明け16日台風来てたら在宅にしますーで帰ってきた
いきなり上陸してくる台風は威力がでかいから困るわ
肩透かしになったら各方面から袋叩きだろうね
何かにつけてトラブル多いからなJR
肩透かしで計画運休が袋叩きか面白い
現場は客からメンタル的にボコられるサンドバック状態だけどな。
空振りは済まされないね
JRが大企業だからってだけで就職するから悪い
客観的にみたら客にも従業員にもブラックな
ビッグモーター式企業だろ
オタクは最初から雇わずでもしかくんばかり雇ってるから
下手な公務員より公務員してるのな
民間と公務員の欠点を合わせたような企業だ
葛西がそもそも「出世できるから国鉄に入った」と豪語する人だからな
JRの関係者って一時が万事そうだよな
事業に対する愛情はかけらも感じられない
単にでかい企業でそれにぶら下がりたいから
そんなやつしかいねえ東日本の深澤とて
東京一極集中にぶら下がりますって丸出しだし
そういうでもしかくんの集まりで公務員と
メンタリティ変わんねーよな
しかも利益を追求するところだけ民間企業だから
民営化した後のインフラ系はそんなのばかり
方言？
○○でもいくかとか○○しかないかみたいな
主体性がない選択を取るのをデモしかという
民間企業のように株式を公開して買えるようになった
ってだけでやってることは公務員と変わらんよね
国鉄の民営化の仕方が悪くかったんだろうね
JRというやり方じゃなくて京急とかに払い下げして
消滅させるべきだったね
京急とか東急に売却して不採算路線は全て
終了とかでいい気がする
覚えてる人もいると思うが先週からずっといる朝鮮半島に流れた台風も寝る前に見たら予想進路東京方面で
朝起きたらシレっと朝鮮方面になってたし
運休にしたいだけやろ
それな
早目に言っておくんだろう。
ワンチャンいけるかもで立ち往生とかなったら何でもっと早く運休しなかったんだってなるんだからこれでいい
利用者も台風来るって言ってんだから運が悪かったと思って予定変更しとけよ
それは気象庁の問題でJRの責任じゃないな
東武と近鉄に売却やと、今のほうがマシやろ。
入社したらよかろうと
ダメだなJRの場合客にも社員や従業員もブラック
特に東日本の駅員はみんな目が死んでるよ
得してるのは株主と経営陣だけビッグモーター系だね
公共交通機関が計画運休する事で外出控えさせるしかない
絶対潰れないからなでもそのうちJALみたいな
ことになるだろう大事故のフラグ立ちまくってるから
確かに台風上陸時には運行しない方がいいのかもな
知床遊覧船と実は被るところが多いわ
またテレビで「東京から来ました早く動いて欲しいです」とか
「明日から仕事何で〜ヤバい」とかお馴染みの映像が放送されるんだろ
どう転んでも袋叩き確定なんだよな動かさないで
空振りだったら予定変えたのにって叩かれるし
動かして途中で動けなくなったら叩かれるし
まあ電車って便利なようで不便なもの
帯に短し襷に長しの代表選手だからこうなる
昔はと言ってそう昔でもないが事前に止めるとか飛行機であるぐらいで
あとは行き当たりばったりだったけどな、それが理由で死者が出た記憶もないし
でもしかは
でも◯◯なので、
しかし◯◯ですから
と、言い訳しかしねーやつのこと
ふざけるなバカ
土砂に乗り上げるまで走らせよ
昔と言っても平成中頃くらいまでは人身事故でも救助時はまだ生きていたという建前で
すぐに復旧させてた事もあるみたいだし荷物の挟み込みくらいなら無理やり押し込んで発車してた
今はきちんと現場検証が必要だからグモると1時間近くは復旧しないし
荷物挟み込んだらドア開けて安全確認してから閉めるとかやってるからさらなる駆け込み乗車が
発生してなかなか発車出来ないとかザラ
マニュアル厳守安全第一ってなるとそうならざるを得ないのだろう