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2023.08.09 乗りものニュース編集部
カウントダウン始まりました。
姫路SAの「相乗り問題」に実力行使
国土交通省 姫路河川国道事務所は2023年8月8日、国道2号「姫路バイパス」の姫路SAについて、9月13日（水）22時よ、一般道からの進入を遮断すると発表しました。
姫路バイパスの姫路西ICに併設されている同SAは、バイパス上下線からのアクセスに加え、
一般道からの利用も可能。このため、このSAまでクルマできて、そこから1台のクルマに乗り換える相乗り行為が頻発、
長時間の迷惑駐車により他のクルマが停められなくなる問題がたびたび報じられてきました。
姫路河川国道事務所が2022年12月に利用実態を調査すると、一般道からの入場車両は午前中に多く、
https://trafficnews.jp/post/127418
ＳＡに個々の車で集合して１台にみんな乗って出かける。
駐車場代わりにされて休みたい人が利用できなくなる。
高速料金を浮かせるのではなく駐車料金を浮かせるイメージかな
しかもSAから帰れるから楽
何も学ばない
ちょっと、ひとつ前のICまで遠回りにはなるけど
誰のための休憩所だよ
な？
道路管理者「一般道から入れる方が、食堂とかコンビニに客が入るので」
一般道⇔姫路SA⇔姫路バイパス（無料）
という構造になってる
そうでーす！
SAの駐車場のコインパーキング化は法的にむずかしいらしい
てめーの土地におなじことされてみろよ
それでも停めたいやつから巻き上げろ
これでも満杯になるか？
一億総中流から一億総貧乏になって日本人の道徳観も激変してるんだから
こんなの設計段階で想定しておくべきだろう
性善説に基づく設計するやつがバカ
ある程度の時間が経過するとパトライトが光って移動するように知らせる。
だからか、昼飯時でもガラガラのコンビニが結構あるんだよね。
上下道交差してるところに店があって、入り口が一ヶ所なのよ
皆さんやりおるな
たしかにその観点で見ればそうよなあ
今の民度だとその10台が朝から晩まで停めっぱなしの可能性ある訳で
1日に1000円とかそれくらいなら駐車料金としても妥当でしょ
高速料金や行った先での駐車料金払うよりも安いし
それも払えないんなら車に乗るのやめたらいいよ
無料で駐車場利用した上に車おきっぱで他の利用客がSA利用できなくなって害悪
もっと早く対処すべきだった
コスパw重視だから利用しろと言ってもSAに長時間駐車に罰則とかなければやり続けるでしょ
花火大会のフェンスに文句言うような連中だろうからね
ビッグモーターも一般客もwin-winだなw
猟奇犯罪との相関関係を誰か立証してちょ