このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【歴史的な瞬間】中国が日本を抜き「自動車輸出トップ」の大激震アーカイブ

1.
ユーザー
???
中国が日本を抜き「自動車輸出トップ」の大激震

【図表】知られざる中国企業「自動車輸出台数トップ10」ランキング
https://toyokeizai.net/articles/photo/690263

この3年間、自動車輸出台数は年々増加し続けている。
2021年の輸出台数は前年同期比2倍の201.5万台、2022年には311.1万台に達した。
業界では2023年には400万台の大台を突破するとの予想が広まっている。

■自動車輸出台数が日本を上回る
両国の自動車工業会のデータによると、2023年第1四半期において、中国と日本はそれぞれ107万台と95.4万台を輸出している。
業界では、2023年内に中国の自動車輸出台数が日本を追い抜くとの予想が広まっている。

財新編集部2023/07/31 5:20
https://toyokeizai.net/articles/-/690263
詳しくはリンク先へ
112
すべて
|
最新の50件
63.
ユーザー
NKCyw
ドイツ車とかめっちゃ故障したけど日本車に乗り換えて10年全く故障してないわ日本品質はほんと凄い
64.
ユーザー
xS9OZ
爆発するのに
65.
ユーザー
InaFD

かっこいいな~
66.
ユーザー
uiXIf
粗悪品だの爆発するだの笑ってる奴らは何も学習していない。
20年前、あぐらをかいて中華製の家電やパソコンを見て笑っていたが今はそのどちらもが日本は追い付けないくらいになってしまった。
67.
ユーザー
xZvYW
忠国恒大は倒産した
68.
ユーザー
dUUSq
>>66

単に日本で売ってるベンツやワーゲンは
中国で作ってるってだけの話

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
69.
ユーザー
Nqrns
衰退するジャップ帝国🤭
70.
ユーザー
drMZG
繊維→鉄鋼→造船→家電→半導体→自動車
もう後はない没落あるのみ
71.
ユーザー
9ejJr
地獄じゃあ地獄を見てるんじゃあ
72.
ユーザー
Vz5VM
そのベンツやBMは今
オランダ沖で派手に燃えてる

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
73.
ユーザー
2ync3
>>40
なんで日本車の販売台数が上位だと思う?
74.
ユーザー
sWwd9
VWだろ
75.
ユーザー
CfGmV
まあ、近視眼的すぎだね
中国製は所詮中国製
一時的に売れてもすぐにメッキが晴れて
悪評からの全然売れなくなるというパターンを繰り返してきた
76.
ユーザー
kebVl
凄いですねー
77.
ユーザー
CfGmV
例えば東南アジアでも
一時期中国製のバイクが売れただろ
でも結局品質が悪くてすぐ壊れることが広く知れわたり
結果中国製は駆逐された
自動車なんて特に品質が求められる製品で
中国製なんて一時的に売れてるだけ


中国高級車「紅旗」は工業ゴミと言われている
https://youtu.be/AD4If0oJ_qI
78.
ユーザー
9ipGA
忠国恒大倒産→EVを赤字で輸出
79.
ユーザー
jMSLh
オデッセイ→中国製だっけ?
80.
ユーザー
NI2FH
ジャップオワタwwwwww
81.
ユーザー
sExrg
ネトウヨ脱糞w
82.
ユーザー
ZwyYa
おめでとう中国さんw
83.
ユーザー
M2l0k
ゴミだけどな
84.
ユーザー
VJf7U
>>1
こんな阿呆な記事書くことが出来るな
85.
ユーザー
QZMsk
自国の未来を見限った中国上流層が続々と日本に逃げる怪
https://president.jp/articles/-/62378
資産100億円を持ち、富裕層はなぜ逃げる?

民営企業の関係者が危機感を感じている。
アリババたたきに代表されるように、どんな大手企業でも政府に目を付けられると
勝ち目はない。富裕層は突然財産を没収されるかもしれないという恐怖を感じている。
86.
ユーザー
jTKei
EVは夜は走るな
87.
ユーザー
qz0ZX
日本はもう安かろう悪かろう、安くていいものからは脱却すべきというかとっくに手遅れ。
もうバブル期くらいから底から離れて高級品に家事切るべきだった。
88.
ユーザー
s0knp
>>87
そもそも現在の日本はモノづくり自体してない
しつこく国内に工場残してるトヨタはブラジル人とベトナム人で回してるが
日本の若者は工場労働の求人なんて条件を確認すらしない
89.
ユーザー
jP3oD
今の中国を脅威と感じるビジネスマンは
頭悪いのでいらない
90.
ユーザー
LlWJX
台数で抜いた(利益が出ているとは言っていない)
91.
ユーザー
e9I8E
EVはエアコンOFFで走れ
92.
ユーザー
26n7K
EVは暖房OFFで走れ
93.
ユーザー
iQmBX
>>11
元に対しても円安傾向だろ
正直中国に生産拠点置いておくメリットってなくなりつつあるのになぜか留まり続ける日本企業
94.
ユーザー
iQmBX
>>15
ドイツ車を中国で作ってアジア市場に売りつけてるんでしょ、まさにドイツメーカーのぼったくりパチモン商法
95.
ユーザー
4jqJz
EVは気温40℃以上の時は走るな
96.
ユーザー
X81Y6
「ウリの輸出数がスゴイニダ」
と同じ過ぎて笑うw
97.
ユーザー
eWJUV
中国は土地バブル崩壊してるんだろ
98.
ユーザー
fcP5V
日本の自動車輸出ってまだそんなにあったのか
全部海外で作ってると思ってたが
99.
ユーザー
2O8e8
日本の下請け会社にいたけど
ロボットを買う金もないし
手を早く動かせしかいっていない無能な工場長
結果として、外人ばかりにになったけど
CADやらせているとかで安く使って
(実際はやらせていない)
工場の中はほとんど外国人
ビザが切れたやつまでいたり
給与が下がって差し押さえされる奴がいたり
もう終わってたな
それでも有名メーカーの高級車のパーツつくってたから
日本の会社終わってるよ
100.
ユーザー
2O8e8
あ、俺は技術の人間ね
技術らしいことすると金がないしかいわないバカばかりだったが
ついでに、工場としては違法建築ばっかり
101.
ユーザー
gF5A5
トップ10から転落した韓国経済、革新力が欠けた見かけ上の工業大国
https://www.recordchina.co.jp/b917963-s39-c20-d0193.html
半導体チップでは中国がサムスンを猛追し、自動車産業も自国内での衰退が目立ち、
起亜でさえ年間10万台も売れない状況で造船でも中国に大きな差をつけられた。

中国は今や多くの部分で韓国を上回るようになった。中国は液晶パネルで
韓国に代わって世界1位となり、次世代パネル技術でも韓国にすでに追いつき、
追い越す態勢も整えつつある。表面上は強く見える韓国の工業力も、実際は
イノベーションを生み出す力、先見の明に欠けている。

さらに、韓国のベンチャー企業の3年生存率が最下位となり、その背景には
韓国のあらゆる産業を独占する財閥グループが自らの利益を最大化するために
新興企業に生き残る余地を与えていないことがあると紹介。
102.
ユーザー
gF5A5
伊国防相、4年前の「一帯一路」参加を反省
https://www.recordchina.co.jp/b918095-s25-c100-d0192.html
行き当たりばったりで悪い決定だった
103.
ユーザー
Yp8MG
輸出比較ってw
日本は現地の工場だからなw
104.
ユーザー
YsXWT
アベノミクスの成果
105.
ユーザー
dpnnK
大激震なんて表現普通使わんよな
106.
ユーザー
sDzAr
>>105
現代、週刊女性、実話ナックルズ、女性セブンとかしょーもないゴシップ誌みてみ
昔からたくさん書いてある

talkはこの辺の低所得、低能層がメインターゲットであり住人
107.
ユーザー
5VpIw
これからはちうごくの時代アル
108.
ユーザー
x6Mn8
チャイナ妄想酷すぎた
涙ふけよw
109.
ユーザー
wxpLb
忠国人は低能
110.
ユーザー
wOmGn
そんなことより中国は台風による水害で大変なことになっているぞ
北京も道路が川状態だ
クルマは水没、死者も多数出ているだろうな
数千人以上の規模だろう
111.
ユーザー
PO10R
>>57
労働力不足なのに何を言ってるの?
112.
ユーザー
7dtCs
ウイ○ル人は1日16時間労働
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>