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【図表】知られざる中国企業「自動車輸出台数トップ10」ランキング
https://toyokeizai.net/articles/photo/690263
この3年間、自動車輸出台数は年々増加し続けている。
2021年の輸出台数は前年同期比2倍の201.5万台、2022年には311.1万台に達した。
業界では2023年には400万台の大台を突破するとの予想が広まっている。
■自動車輸出台数が日本を上回る
両国の自動車工業会のデータによると、2023年第1四半期において、中国と日本はそれぞれ107万台と95.4万台を輸出している。
業界では、2023年内に中国の自動車輸出台数が日本を追い抜くとの予想が広まっている。
財新編集部2023/07/31 5:20
https://toyokeizai.net/articles/-/690263
詳しくはリンク先へ
かっこいいな～
20年前、あぐらをかいて中華製の家電やパソコンを見て笑っていたが今はそのどちらもが日本は追い付けないくらいになってしまった。
単に日本で売ってるベンツやワーゲンは
中国で作ってるってだけの話
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
もう後はない没落あるのみ
オランダ沖で派手に燃えてる
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
なんで日本車の販売台数が上位だと思う？
中国製は所詮中国製
一時的に売れてもすぐにメッキが晴れて
悪評からの全然売れなくなるというパターンを繰り返してきた
一時期中国製のバイクが売れただろ
でも結局品質が悪くてすぐ壊れることが広く知れわたり
結果中国製は駆逐された
自動車なんて特に品質が求められる製品で
中国製なんて一時的に売れてるだけ
中国高級車「紅旗」は工業ゴミと言われている
https://youtu.be/AD4If0oJ_qI
こんな阿呆な記事書くことが出来るな
https://president.jp/articles/-/62378
資産100億円を持ち、富裕層はなぜ逃げる？
民営企業の関係者が危機感を感じている。
アリババたたきに代表されるように、どんな大手企業でも政府に目を付けられると
勝ち目はない。富裕層は突然財産を没収されるかもしれないという恐怖を感じている。
もうバブル期くらいから底から離れて高級品に家事切るべきだった。
そもそも現在の日本はモノづくり自体してない
しつこく国内に工場残してるトヨタはブラジル人とベトナム人で回してるが
日本の若者は工場労働の求人なんて条件を確認すらしない
頭悪いのでいらない
元に対しても円安傾向だろ
正直中国に生産拠点置いておくメリットってなくなりつつあるのになぜか留まり続ける日本企業
ドイツ車を中国で作ってアジア市場に売りつけてるんでしょ、まさにドイツメーカーのぼったくりパチモン商法
と同じ過ぎて笑うｗ
全部海外で作ってると思ってたが
ロボットを買う金もないし
手を早く動かせしかいっていない無能な工場長
結果として、外人ばかりにになったけど
CADやらせているとかで安く使って
（実際はやらせていない）
工場の中はほとんど外国人
ビザが切れたやつまでいたり
給与が下がって差し押さえされる奴がいたり
もう終わってたな
それでも有名メーカーの高級車のパーツつくってたから
日本の会社終わってるよ
技術らしいことすると金がないしかいわないバカばかりだったが
ついでに、工場としては違法建築ばっかり
https://www.recordchina.co.jp/b917963-s39-c20-d0193.html
半導体チップでは中国がサムスンを猛追し、自動車産業も自国内での衰退が目立ち、
起亜でさえ年間10万台も売れない状況で造船でも中国に大きな差をつけられた。
中国は今や多くの部分で韓国を上回るようになった。中国は液晶パネルで
韓国に代わって世界1位となり、次世代パネル技術でも韓国にすでに追いつき、
追い越す態勢も整えつつある。表面上は強く見える韓国の工業力も、実際は
イノベーションを生み出す力、先見の明に欠けている。
さらに、韓国のベンチャー企業の3年生存率が最下位となり、その背景には
韓国のあらゆる産業を独占する財閥グループが自らの利益を最大化するために
新興企業に生き残る余地を与えていないことがあると紹介。
https://www.recordchina.co.jp/b918095-s25-c100-d0192.html
行き当たりばったりで悪い決定だった
日本は現地の工場だからなw
現代、週刊女性、実話ナックルズ、女性セブンとかしょーもないゴシップ誌みてみ
昔からたくさん書いてある
talkはこの辺の低所得、低能層がメインターゲットであり住人
涙ふけよw
北京も道路が川状態だ
クルマは水没、死者も多数出ているだろうな
数千人以上の規模だろう
労働力不足なのに何を言ってるの？