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【日産】日産がテスラの充電方式を25年から採用...アメリカでは業界標準、日本勢も追随の可能性アーカイブ

1.
ユーザー
???
【ニューヨーク=小林泰裕】日産自動車は19日、米国での電気自動車(EV)の充電規格について、2025年から米テスラの方式を採用すると発表した。日本の自動車メーカーでテスラの方式を採用するのは初めて。他の日本勢も追随する可能性がある。

テスラの充電設備=AP

発表によれば、米国とカナダで販売される日産のEVに25年以降、テスラ方式の充電ポートが搭載される。テスラは22年、メーカー別の米EV販売台数が1位だった。米国内の車両用急速充電設備で、半数以上のシェア(占有率)がある。

(続きは以下URLから)

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230720-OYT1T50105/

https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/07/20230720-OYT1I50048-1.jpg?type=ogp
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2.
ユーザー
4YIqA
アメポチ文化日本
3.
ユーザー
POKjh
いいんじゃねえの
昔から強い者には負けろって言われているし
4.
ユーザー
BFYG2
また日本負たんか
5.
ユーザー
E42Sh
日本の統一規格CHAdeMO オワッタ?
6.
ユーザー
VEynR
チャデモどうすんねん、アダプターつけて対応?
7.
ユーザー
nJinZ
EVに乗らない奴には関係ないな
8.
ユーザー
DKK3t
企画は先んじた者勝ちなのに
金払って使わせて貰って儲かるのか?
10.
ユーザー
JOUmQ
どうせトヨタに勝てない雑魚規格だろ
11.
ユーザー
owcOl
テスラ以外は普通充電(AC)と急速充電(DC)で
プラグ形状が違うんだねえ
そりゃこうなるわ・・

つか、さすがテスラはアメリカ人が・・
じゃなくて、ユーザーが阿呆・・
じゃなくて、面倒くさがりなのをよくわかってるわw
12.
ユーザー
lDMbc
日産はゴーンのゴタゴタあったときに早期退職募って
技術者が中国企業に逃げたからな
浮かぶ要素がない
13.
ユーザー
iDmxw
テレビ東京のWBSで言ってた
テスラ方式の方が色々と優れてると
14.
ユーザー
dzLEG
チャデモ「え?終わり?」
15.
ユーザー
fBKx4
先行者のテスラがデファクトスタンダードになっちまったから当然の流れだな
16.
ユーザー
dzLEG
EVは日本ではほとんど売れてないから
チャデモがスタンダードになることは100%あり得ない
さらに性能も負けてる
日本国内だけの企画になるのは時間の問題
さっさとやめるべきだがどうせ天下り官僚とかいるから
税金投入してダラダラ存続するんだろ

日本メーカーの足引っ張りまくることになる
17.
ユーザー
wHTfh
>>3
負けろ、なんて言われてねえよバカ
18.
ユーザー
61cwZ
ガソリンなら5分10分で済むのに充電は何時間すんのよwバカしか使わないだろ
19.
ユーザー
c8hT7
>>18
頭悪い?
家で寝てる間に充電するだろ?
高卒か?ゴミだな
20.
ユーザー
61cwZ
>>19
出先の話ししてんだけどバカ?家でガソリン入れるのかよw
21.
ユーザー
TsjMi
>>16
まあまあ、たかがくだらないコンセントくらいでそんな目を剥いて怒らなくても良いじゃない

だいいち、ワイヤレス給電が実用化する2050年にはコンセントなんか誰も見向きしないじゃない
だってその方が遥かに二酸化炭素排出量が減るんだから

たかがコンセントなんだし
22.
ユーザー
nqjQ2
>>20
ガソリン車と違って基本的に家で充電して
ガソリンスタンド行く必要がないってのがBEVの利点だけど
頭が悪い奴はなかなかこれを理解してくれないんだよ
お前とかな
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