このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
586
1135.1
5861135.1
ニュース速報+434916.3
434916.3
ニュース速報+115746.5
115746.5
ニュース速報+72584.4
72584.4
ニュース速報+379574.7
379574.7
ニュース速報+146528
146528
ニュース速報+54511.5
54511.5
ニュース速報+742502.8
742502.8
ニュース速報+83477.7
83477.7
ニュース速報+94471.5
94471.5もっと見る
トヨタの主力コンパクトカー「ヤリス」シリーズのなかで、ハイパフォーマンスを追求したのが「GRヤリス」です。
そんなGRヤリスの最廉価グレードは、スポーツカーながら300万円を切る魅力的な価格設定になっています。どのようなモデルなのでしょうか。
アンダー300万円「GRヤリス」は何が違う？（画像は「RZ」）
ヤリスはエントリークラスのコンパクトカーで1999年に登場しました。
（続きは以下URLから）
https://kuruma-news.jp/post/667926
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230711_toyota_gryaris_rs_000.jpg?v=1689055255
頭文字Dで主人公がハチロク乗ってたから
トヨタの車は走れるイメージ植え付けようとしてるけど
ハチロクなんてドリフトだけで戦闘力最低、
そんな車で勝つから凄いってマンガなんだよね
トヨタなんて、ホンダ、三菱、スバル、マツダ、日産にスポーツカーではボロ負けだったろ
今ならスイスポ