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静岡県内に停まる新幹線も増やせるのにな
リニアが無ければのぞみ率高いままで静岡停まる新幹線は減らさざるを得ない
ただの見栄でのぞみ欲しがる馬鹿が政治やってるうちは静岡県民に利益は無い
面倒なら、在来線の会社境界を島田に変えてもらえばいいねん
逆に品川横浜名古屋京都新大阪と経済規模が同じくらいでのぞみをぜひ停めたいと思わせる静岡の都市はどこかね？
ロダンの地獄門か
浜松だけ止めると静岡市が怒る
両方止めるとひかりと変わらない
静岡県議員は岡山県降りた事ないだろ
仮に静岡に止めて、東京発が静岡までの乗客で占められて静岡でガラガラになると、
名古屋やそれより向こうに逝く人が席取れなくて困る
上りはその逆
静岡・浜松両駅停車固定を原則にして、ひかりを増やせばいいよ
おうよ、新幹線では色々失敗している。
東京駅から高崎までどうしても急がなきゃならなくて。
止まってる新幹線に乗ったら高崎に止まらなくて越後湯沢でボーゼンとしてたｗ
名古屋で系統分離はさばき切れないので
名古屋から西はのぞみ停車駅しか停まらないが名古屋東京間は各駅停車みたいな
静岡ホルホル＋リニア誘導を兼ねた嫌がらせみたいなのぞみは出るかも
東京-静岡往復の静岡のぞみでも作った方が現実的かと
静岡で空席になったのぞみを西まで走らせる損失がでかすぎる
操車場を作る理由もない
くっそー
先に言われた
それを知ってるってのはもはや老害だから悔しがることはない(´・ω・｀)
彡⌒ミ+
1回やって欲しい
誰が乗るの？
思い切りストレンジャー
邪魔だわ
東京-大阪直行の人なら乗る
静岡から空席になるのが東海の負担
なんのメリットもなくリニアを通せってのがワガママな話なのだから
のぞみを静岡駅か浜松駅に止めるのとギブアンドテイクで良いのじゃないか？
>海は綺麗
>東京と名古屋の間
>富士山の目の前
>
>これだけの好条件でここまで発展できなかったのはなぜ？
政令指定都市が二つあるのに発展してないとは？
トランプしかり静岡県知事しかり
過疎化じゃなかったかな。
今は政令指定都市の条件クリアしてんのかね。
両方停まれとかアホな事言い出しそうだし
浜松を県庁所在地にして県庁を移転させろ、
って静岡市にケンカ売ってるからな
確かに産業があって発展してるのは浜松だが
徳川家康ゆかりの地で格が上なのは静岡市だ
グリーン乗るはチンピラやらホスト底辺のフリーランスの元貧乏人も多く、金持ってるモラルなきバカが多いのは名古屋人
邪魔するのはわけわからん
かわりに新しい速達列車作れば問題ないだろ
これだな
! l ! r
i l l i
! 从 l i i
l / ゝ人 /
∧,,∧ ; ! __ ヽ r ∧,,∧
(´・ω・) 丿>>45 ヽ (・ω・｀)
∧,,∧ /つ_ _O (二;;;;二二;二;;二) O _ とヽ ∧,,∧
( ´・ω) ゝﾉｕ.ｕ （(;;;;;;/;;/;;;;＠） ｕ'ｕ'、ソ (ω・｀ )
/ つ (二二;;二;;;二二) と ヽ
ゝ＿人) ∧,,∧ （＠）;;;;;;;;;;（＠） ∧,,∧ (人＿ノ
( ´・) (・｀ )
/ ) ( ヽ
ゝ＿ ） （ ＿ノ
掛川
往復ならひかりで十分
まぁ往復にするための線路がないんですけどね
静岡でなぜなら空席になるの？
維新後徳川家や家臣等幕府ゆかりの者たちが移封というか
東京から追放され封じ込められた土地だから
似たような事情で和歌山なんかも長い間国道一本鉄道一本で高速道路もなかなか整備されなかった
静岡は東京への利用者が圧倒的に多くて、名古屋大阪方面へはそれほどではない
のぞみを静岡に止めると、これまでひかりこだまで移動していた客が
みんなのぞみに乗りたがるだろうから
東京発の下りは静岡で客が降りてしまってガラガラになるし
名古屋や京都大阪、それより向こうに行きたい客が指定席を取れないとか
営業的にもしんどくなるとかで、遠近分離している
逆に上りの東京行きだと、静岡から乗れない悪寒
実際の数字知らんけど
そんな言うほど新幹線利用客の
静岡県民の割合多くないと思うよ
そうそうのぞみに抜かれたりしない
それで空いてて指定席料金も安い
神奈川県民だが岡山から帰ってくるのにひかりで十分だったぞ