【東京湾アクアライン6車線化要望へ】熊谷知事、トンネル3本目「可能」　渋滞緩和策で

【東京湾アクアライン6車線化要望へ】熊谷知事、トンネル3本目「可能」　渋滞緩和策でアーカイブ

最終更新 2023/07/15 12:27

影のたけし軍団 ★

???

熊谷俊人知事は12日、6月定例県議会閉会後に記者団の取材に応じ、慢性的な渋滞が課題となっている東京湾アクアラインについて「橋りょう部に関しては6車線に拡幅する余地がある。トンネルはもう1本掘ることができる構造になっている」と述べた。

渋滞緩和に向けて、国土交通省に6車線化などを要望することを明らかにした。

県道路計画課によると、6車線化は2024年度の「国の施策に対する重点提案・要望」に初めて盛り込んだ。4・4キロの橋りょう部（片側2車線）は、同3車線に拡幅できるようになっており、現在2本の海底トンネル（各2車線）は3本目を掘り進めることが可能という。

要望書では今年のゴールデンウイーク10日間で、アクアラインでは10キロ以上の渋滞が5日発生したとし、さらなる対策の必要性を指摘。

6車線化などの交通容量の拡充を中長期的に検討していく必要があるとしている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/095abc85c3e078c5416fde568951d98fd7999d77

2023/07/13 20:13:52

すべて

最新の50件

名無しさん

Pi8QE

トンネル掘るなら、鉄道を通してしまえよ。

2023/07/13 20:17:37

名無しさん

45W7C

>>2で終了

2023/07/13 20:23:18

名無しさん

6sDOY

房総半島の先と三浦半島繋いどけ

2023/07/13 20:25:01

名無しさん

Q6Gms

三番瀬突っ切る道をさっと作ればいいんだよ

2023/07/13 20:26:33

名無しさん

xmU4v

京葉道路どうにかしてよ

2023/07/13 20:27:43

名無しさん

nUrx3

つうか全部トンネルでいいよ
風が吹くたび通行止めって使い物にならん

2023/07/13 20:30:11

名無しさん

rpUvB

地盤大丈夫かいな

2023/07/13 20:32:00

名無しさん

rcKHb

渋滞が酷いなら、通行料を元の5000円に戻せば良いだけかと
税金使ってほぼ無料化したらそりゃ渋滞するわ

2023/07/13 20:32:41

10.

名無しさん

96Kx9

値上げするんだし多少のサービス拡充はね？
まあ正規運賃を税金で補填してるんだけれども。

2023/07/13 20:33:42

11.

名無しさん

8tLyI

木更津の合流構造が欠陥すぎる
料金所あんなにいらんから合流レーン長くしろ

2023/07/13 20:34:17

12.

名無しさん

6zK6G

富津横須賀間を繋ぐ話はどうなった？

2023/07/13 20:36:02

13.

名無しさん

egbq1

第二湾岸まだぁ

2023/07/13 20:41:36

14.

名無しさん

HxNAz

>>2
JRで横須賀内房環状線か京急京成線の環状線かどっちがいい？

いずれにしても羽田空港15分品川30分の激安通勤エリアが出現するな

2023/07/13 20:42:53

15.

名無しさん

U7GME

高速道路を無料にしてくれ

2023/07/13 20:51:21

16.

名無しさん

Vvpgw

事故が起きなければいいけどな

2023/07/13 21:10:35

17.

名無しさん

BkWtH

素で頭悪そうな知事だな

2023/07/13 21:14:51

18.

名無しさん

JQNbl

なぜ埼玉が横槍を入れる？

2023/07/13 21:15:18

19.

名無しさん

unWBa

結局合流地点で無理な割り込みが一車線増える分渋滞するという

2023/07/13 21:20:29

20.

名無しさん

myGaQ

3本目のトンネルは電車に使えよ。総武・横須賀線を
東京湾環状線にすればもっと栄えるだろ。

2023/07/13 21:22:47

21.

名無しさん

BKMNe

混んでるなら値上げすりゃいいだろ

2023/07/13 21:25:37

22.

名無しさん

RdF7i

補助金辞めて正規料金に戻せばいいだろ。

2023/07/13 21:33:21

23.

名無しさん

8I6lH

>>22
そんなことしたら景気悪くなるわ
アクアラインのおかげでどんだけ木更津が潤ってるんだよ

2023/07/13 21:49:43

24.

名無しさん

Tsklr

外環も6車線にしろ

2023/07/13 21:51:42

25.

名無しさん

XIgVt

JRにしてくれ

2023/07/13 21:59:00

26.

雲黒斎

DGPQ7

>>9
こう言うのって本気で言ってんのかね

2023/07/13 22:01:33

27.

名無しさん

Bn1nS

千葉県人を外に出すなよ
運転マナー最悪だから皆に迷惑かけるぞ

2023/07/13 22:28:47

28.

名無しさん

DbL9t

リニアなら木更津↔羽田が３分

2023/07/13 22:51:39

29.

名無しさん

bpnrY

まず1.3兆円は返せたのか？
返し終わるまでは次とか言ってるんじゃないぞ
5000円に戻したらどうだ？

2023/07/13 23:08:15

30.

名無しさん

AUG2J

通行料金をあげれば？

2023/07/13 23:09:29

31.

名無しさん

J12FN

>>23
税金にたかるなよハマコー民

2023/07/13 23:10:09

32.

名無しさん

bpnrY

>>27
袖ヶ浦ナンバーの凶悪さと言ったらもうね

2023/07/13 23:10:50

33.

名無しさん

AUG2J

圏央道の東名とのJCT、中央とのJCTの本線が片側1車線になるのは
計画がひどすぎる。

2023/07/13 23:11:38

34.

名無しさん

njO76

これから人口減り続けるのに　
必要なのかね。

2023/07/13 23:14:18

35.

名無しさん

c3GWJ

渋滞が土日のAMと午後15-20時限定だからねー

2023/07/13 23:24:24

36.

名無しさん

Pi8QE

>>35
土日と祝日の通行料金をあげればいい。

2023/07/13 23:51:26

37.

名無しさん

buLXz

それより京葉道路の６車線化な方が重要

2023/07/14 00:00:45

38.

名無しさん

cPZ9M

>>1
最初からやれよバカ

2023/07/14 00:24:30

39.

名無しさん

fKkuH

遷都すればだいたい解決

2023/07/14 00:53:11

40.

名無しさん

wn9SY

そんなもんより、
伊勢湾口道路と紀淡海峡大橋

2023/07/14 05:30:28

41.

名無しさん

IZLed

建設費を確保するために料金元に戻せば一石二鳥

2023/07/14 06:55:33

42.

名無しさん

lBYT2

房総の観光収入を増やすために何千億円かけるの？

2023/07/14 07:47:06

43.

名無しさん

dglwx

地震で水没

2023/07/14 07:53:20

44.

名無しさん

PZwG7

羽田空港から袖ヶ浦まで京急を延ばしてくれたらいいわ

2023/07/14 08:02:07

45.

名無しさん

6Cqbz

ハマコーは正しかった

2023/07/14 08:18:47

46.

名無しさん

Kv70H

通行量を適正価格にするだけで大幅減少

2023/07/14 10:11:44

47.

名無しさん

F88Zk

交通量増やすために値下げしてるんだから、交通量増えたら値上げすれば済む話。

2023/07/14 18:47:46

48.

名無しさん

n4166

トンネルで渋滞して「上は海なんだなあ」と想像した時の閉塞感がすごい

2023/07/15 03:21:15

49.

名無しさん

zRlzw

>>25
ロングシートの電車なんか誰も乗らない

2023/07/15 12:27:47

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