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【自動車】テスラの「カイゼン」 トヨタが学ぶ側に [田杉山脈★]アーカイブ

1.
ユーザー
iBVMBp7e
電気自動車(EV)大手の米テスラが1日、創業20年を迎えた。EV最大手に上り詰める土台になったのは、2010年のトヨタ自動車との提携だ。数年で解消したが、トヨタから初の工場と量産技術を手に入れた。それから13年。今度はトヨタがテスラの生産技術を取り入れる。2社の関係は逆転した。

「ついに、トヨタもテスラから学ぶ。ショックだった」。6月下旬、ある日本車メーカーの生産担当役員はこう漏らした。「でも、...
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72413440R00C23A7EA5000/
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2.
ユーザー
JAVXl
はっきり言っておく。この記事はただトヨタの悪口を言いたいだけのクソだと。トヨタはトヨタの、テスラはテスラの良さがある。それぞれが独自の技術でお互いに高め合えば良いだけの事。この記事には極めて悪質なモノを感じる。
3.
ユーザー
Fjulp
これ、ジャーナリズムではなくてノンフィクション作家の仕事でしょう

伝えたい何か、つまりトヨタが悪い、と言う結論ありきで、「客観的な(かつ、不都合な事実は隠蔽して)」事実を利用して読者に向けて創造的に論述する
すべてが、とは言わないけど、日経の記事はジャーナリズムから逸脱した文章が出てくるからわかりやすい

もう著者は日経を辞めちゃったみたいだけど、以下の様な記事が代表的だよね

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
4.
ユーザー
KvWbO
こいつのいう事は信じてはいけない。
5.
ユーザー
dYuNK
最近増えたよね。こういうバカの素人作文みたいなヤツ。
6.
ユーザー
y7Sal
トヨタのカイゼンは下請け叩きによるコストカット
テスラのカイゼンは技術によるコストカット
トヨタは社長が理系に変わったから、技術によるコストカットに方針変更になった
やっぱ理系の方が優秀だからな
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