このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
595
1633.2
5951633.2
ニュース速報+309971.8
309971.8
ニュース速報+363916.2
363916.2
ニュース速報+211580
211580
ニュース速報+399575.8
399575.8ニュース速報+173518.5
173518.5ニュース速報+412505.6
412505.6
ニュース速報+968430.2
968430.2
ニュース速報+91405.5
91405.5
ニュース速報+952405.2
952405.2もっと見る
2023年6月7日 0:06 JST
更新日時 2023年6月7日 12:21 JST
→ＡＮＡ、エアバス「Ａ３２１ｎｅｏ」最大50機の調達検討－関係者
→ＪＡＬ路線事業本部長、Ａ３２１ｎｅｏ調達は検討している
ＡＮＡホールディングスと日本航空（ＪＡＬ）はエアバスとボーイングから機体を購入する方向で交渉している。協議は進んだ段階にあり、今月開催されるパリ航空ショーで発表される可能性がある。内情を知る複数の関係者が明らかにした。
情報の部外秘を理由に匿名を条件に語った関係者によると、ＡＮＡはエアバスから単通路機「Ａ３２１ｎｅｏ」最大50機の調達を検討している。ＪＡＬはＡ３２１ｎｅｏを含む単通路機とボーイングの広胴機の発注を目指している。
ＡＮＡの井上慎一社長はイスタンブールで開かれた国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）の年次総会で、2030年までに輸送能力を新型コロナウイルス流行前より拡大する計画の一環として、短中距離路線向けの機体を導入する考えを示した。具体的な計画についてはコメントを控えた。
ＡＮＡの広報はコメントの要請に対し、「Ａ３２１購入に関する内容については一切決まった事実はない」と回答した。
日米関係の深さから、日本市場はかねてボーイングの独壇場だったが、ここにきてエアバスが切り込んでいる。
ＪＡＬはボーイング７６７、７３７の後継機の調達を目指している。ロス・レゲット路線事業本部長はインタビューで、単通路機の発注は現行の７６７、７３７型機を直接補充することにはならず、
一部路線についてはより大型な機体も必要になるとの考えを示した。Ａ３２１ｎｅｏ調達は検討しているとしたが、具体的な発注計画についてはコメントを控えた。
エアバスはコメントを拒否。ボーイング広報担当者は現時点でコメントの要請に応じていない。
原題：Japanese Airlines Near Jet Orders as Soon as Paris Air Show (1)（抜粋）
(４段落目にＡＮＡ広報のコメントを追加して更新します)
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-06/RVU2MGDWX2PT01