このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

昔って「いつかはクラウン」と言われるくらいクラウンが憧れのブーブーだったわけじゃん?アーカイブ

1.
ユーザー
logYo
今はDQNやチー牛でも乗れるくらいの底辺ブーブーに成り下がったよね

な

ん

で?


日本は金持ちになったの?
19
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
8lXM6
>>1
刺し殺すぞ ゴミ
3.
ユーザー
logYo
>>2
ごめんもう一回言って?
4.
ユーザー
gcVbd
>>3
刺し身だぞ ブリ
5.
ユーザー
RjOic
↑
こいつ学歴低そうw
6.
ユーザー
E0UbB
>>4
醤油つけたい
7.
ユーザー
4Afjp
パトカーとかもクラウンだった気がするしレクサスになっただけだろ
8.
ユーザー
logYo
レクサスだって田舎のヤンキーやチー牛が乗ってる大衆車じゃん
9.
ユーザー
4Afjp
今ではそうかもしれないけど走行性が良かったとか?知らないけど
10.
ユーザー
4Afjp
レクサスが今ではって事ね?
11.
ユーザー
A78Eu
昔のクラウンのタクシーと
今のクラウンが二台並んで信号待ちしてると
同じ車種とは思えないよ
12.
ユーザー
0vOx4
残価設定ローンならだいたいの車乗れるぞ
13.
ユーザー
WPINs
昔からDQNは乗ってたぞ
14.
ユーザー
1JwfL
現行クラウンセダンはかっこいい
それ以外のクラウンとついたやつはダサい
15.
ユーザー
BuXxU
オッサンにしろDQNにしろ彼らが求めてるクラウンってああいうのじゃなくね?
あれならプリウスでいいじゃん
16.
ユーザー
pp6rK
技術が進歩した証だし喜ばしいことだろ
17.
ユーザー
BuXxU
センチュリーがキーンルックのクーペになることなんて誰も望んでないだろ
18.
ユーザー
VATQs
このコピーの素晴らしいところは「いつかはクラウンに相応しいステータスを」というニュアンスも含むとこ
これによって漠然とした目標がクラウンという存在に置き換わる
その戦略にまんまと乗せられた一部の人がクラウンさえ所有すれば富裕層、と勘違いさせられる
その証拠に今でもこのコピーを勘違いしたスレが立つし、クラウンの当時から現在に至るまでの実績がこのコピーの優秀さを証明している
そして現在はアル・ヴェルを身の丈に合わないローンを組んでまで購入する若者が多数存在する
トヨタの販売戦略はいつも正しいのだ
19.
ユーザー
ugDOR
個人的にはセドリックの方が好きだけどね
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。