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国産の自動車メーカーでTOYOTAだけ無双しすぎだろアーカイブ

1.
ユーザー
7JBoX
決して大衆向けとは言えないハリアーレクサスヴォクシーアルヴェルといった高級SUVをこれだけ世に流通させられたのは凄いとしか言いようがない
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2.
ユーザー
dtPGZ
トヨタブランドは世界で売れなかった
んでレクサスにした。
https://youtu.be/k12h4dfXuDU
3.
ユーザー
3csfB
まぁ燃費なんだけど
何故かハイブリッドの方が技術が凝縮してそうでかっこよさそうに思える
4.
ユーザー
7JBoX
金ないのに高級ミニバンとか買う奴は燃費なんか気にしなさそうだな
5.
ユーザー
CtFw8
豊田とかデンソーの社員がオラオラ系多いし社員からして需要がわかってる
6.
ユーザー
mKnWk
壊れても安心のアイシンがあるしな
7.
ユーザー
FJ352
自社の車製品の特許の一部を無料で他の全てのメーカーにリリースしたって話で笑った
8.
ユーザー
wVOH9
トヨタのハイブリッド技術は世界に技術発信したけど真似できないらしいな
提携してるメーカー(BMやダイハツ、スバル、スズキ)は使わせてもらってるけど
9.
ユーザー
L9Cra
トヨタやレクサスの名古屋ヤンキー向けに全振りしたデザインがダサくて好みじゃない
俺は横浜や東京のヤンキー向けのデザインが好きなんだ
10.
ユーザー
q06Zm
>>9
いうほど名古屋民向けじゃないわ
埼玉でもあの手の顔が好きって奴多いし
11.
ユーザー
gFNza
レクサスってトヨタなのか
12.
ユーザー
oit6b
お前らがディスる奴は売れる法則だな
13.
ユーザー
tqzXX
いやそれらは全部大衆向けの車だよ。
高級風にしたのを高級車として受け入れちゃう層をターゲットにした車だから。
ミニバンはそもそも貨物車でしょ。それを見た目豪華にしたからって高級車にはならんよ。
14.
ユーザー
wVP1g
豪華かどうかは知らんが、
価格設定だけを見ても、大衆に売る気ないだろと突っ込みたくなるような明らかな高級志向のもので、
しかもこの物価高の時代に、よくこれだけ売ることができたなと感心するわ
15.
ユーザー
PnHCY
700万円くらいするんだっけ?
16.
ユーザー
IogHY
>>11
トヨタ→大衆向け
レクサス→高級車
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