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イギリスに軽自動車の輸出が解禁されて爆発的に売れてるらしいアーカイブ

1.
ユーザー
M5j7x
俺も以前から軽の可能性を信じてたよ
自家用車は無駄にでかくある必要ないねん
軽の規格内でベストを尽くしていこうや、日本
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2.
ユーザー
bH6EB
冷房の効き悪いしドアの立て付け脆いしガタガタ揺れるし滑るしでなんか嫌
3.
ユーザー
A1Lf0
>>2
つまりそこを改善すれば文句ないってことやんな
可能性しかないやん軽自動車
4.
ユーザー
bH6EB
あと坂道登らんも追加しといて
5.
ユーザー
rTSRj
ロールスロイスとかデカいの好きなイメージしかないけど
6.
ユーザー
WI1QW
ミニを産んだ国だし需要あるでしょ
7.
ユーザー
A1Lf0
>>5
それはロールスロイスだからやで
好きなんじゃなくて伝統的にデカくなってるだけなんやで
車オタクじゃないと分からんよな、ごめんな
8.
ユーザー
bH6EB
あと男の軽乗りは女は元より男からすらモテんってのも要改善点として提起しといて欲しい
9.
ユーザー
A1Lf0
乗ってる車なんか誰も興味ないしモテ非モテなんて変わらないし、改善も何もモテない原因は別にあると考えるべきやと思うでw
10.
ユーザー
bH6EB
モテるからスーパーカー乗ろう←これは分かるじゃん?
極端過ぎる例だけどもしこのラインに少しでも寄せることが出来るならそれは可能性なんじゃないの?
11.
ユーザー
rTSRj
調べたらイギリスで人気の軽
三菱i-MiEV
スズキ・ラパン
N-BOXだって
12.
ユーザー
SsGRd
金に寄ってきてるだけなので高級車以外での金持ちアピールでオケ
13.
ユーザー
A1Lf0
>>10
車でモテようとするのがもう非モテの発想やねん…
すまんが現実見てくれ…
14.
ユーザー
bH6EB
そうか軽を数千万円レベルで出すしかないのか
15.
ユーザー
j8uGR
軽が売れるってことはひどく女性化してるって事になるよねヨーロッパ

いや違うかさらに深く読めば軽自動車を作らないトヨタに対する嫌がらせもあるのか。流石だな、上手い手を打ってくる
16.
ユーザー
WIL90
女性化とかトヨタとか全く関係なくて単純に小さい方が便利だからだろ
17.
ユーザー
WIL90
てか、車オタクとして軽自動車市場の開拓と普及余地にはバリバリ興味あるし可能性しかないと信じてる
あと10年もすれば日本は軽自動車ばかりになると思うよ
18.
ユーザー
93KKx
軽枠で1.5lとか作ってほしいわ
19.
ユーザー
4baIU
軽自動車ばかりになるなら軽自動車の枠組みをなくすに決まってるじゃん
軽自動車は恥ずかしいという抵抗感で優遇措置のバランスを取っているんだから、そっとしておけよ

セカンドカーとして売れるというなら未来はあるけど
20.
ユーザー
a9TYL
軽自動車が恥ずかしいって感覚がよく分からんわ
田舎は自己紹介もドライブスルーなの?
21.
ユーザー
h6Ae7
みんな昔の軽のイメージで話してる気がする
22.
ユーザー
2FPn2
まぁ車も利便性重視するようなったら自ずと軽の需要は上がるわな
23.
ユーザー
a9TYL
俺は車オタクだけど「男のロマンがどうたらこうたら」とかイキって改造や暴走をするタイプの害悪車オタクではない!

車と街や生活の関係性で勃起して抜いてるタイプの車オタク、もとい地上交通オタクだから、軽自動車の普及によって大きくエクスタシーを感じられそうな予感がビンッビンしててほんと楽しみ
24.
ユーザー
7e0tr
外国からしたら日本の軽自動車なんてママチャリ買うぐらいの値段だろうな
25.
ユーザー
iyAxH
・車持ってた方がええな
・(アタシから見て)見た目のええ車や高そうな車だったらもっとええな

以上のモテ要素ないで
むしろ傾向で言うなら「車にこだわる男」は非モテ要素ですらある
もちろん車にこだわる女さんもおるしその同士としてくっついてるカップルもおるけども
26.
ユーザー
7wdb2
まあとにかく欧州でも車はステータスではなくなったんだよ。日本で高級腕時計がステータスではなくなったように
27.
ユーザー
DeeOp
フルカスタムしたZに乗ってたチー牛が信号待ちで並んだフルノーマルN-BOXに乗って楽しそうに談笑してる健常者カップル見て車オタク卒業したっていうツイートみて当時は爆笑したもんだが最近ネタじゃない気がしてきてる
28.
ユーザー
aSm6c
EVシフトで大コケしてドイツのフォルクスワーゲンが潰れかけてるんだってなざまぁwww
29.
ユーザー
etT9A
世界がでかい車って無駄じゃね?って気付いてきたんだな
30.
ユーザー
gvUPR
韓国に軽売る時排気量上げてるよね
そんなことするのかなイギリスも
31.
ユーザー
8B19a
日本も1000ccまでを軽の規格にすべき
さすがに今の時代660ccは非力すぎ
32.
ユーザー
OczN3
5〜6人で乗るならともかく1〜2人しか乗ってないのにBセグメント以上の車格で道路を転がってるのは無駄でしかないな
33.
ユーザー
yyZ13
>>31
小型車でも使えるからな
34.
ユーザー
RFVv0
無駄にデカくて無駄にパワーがあるのが正義って言えなくなった
35.
ユーザー
r4KJt
4WDでターボの軽に乗ってるけど山道はやっぱり力不足感が否めない感じだわ
海無し県で基本行くの海だから良いけど
36.
ユーザー
HxRjK
高速に乗らなければ全く問題無いんだよな、これが
37.
ユーザー
QSRbB
>>31
ターボエンジンが有るじゃない
38.
ユーザー
hnCgL
昔の軽は坂道をアクセル踏んでも登ってくれずに下がってたわ
39.
ユーザー
hOmEc
>>31
800でいいよ
40.
ユーザー
qNmox
高速走ってるとトラックの次に軽が邪魔
41.
ユーザー
gMajC
円安でコスパが良いとかそういう理由もあるのけ?
42.
ユーザー
qq7yK
ん?イギリスでは作ってないの?
軽トラはある?
43.
ユーザー
trs9e
>>42
軽トラは海外の農家さんに売れてる
無駄にデカいピックアップトラックしか無いから、小回り効く軽トラが人気
44.
ユーザー
OanpZ
数年前、在日米軍の若いアメ公達に軽自動車流行ってたけど大男4人が窮屈そうに軽に乗ってるのは滑稽だった
最近の若い奴らは軽に飽きて円安だしスポーツカーに乗ってるわ
45.
ユーザー
YUbPL
>>42
いわゆる普通自動車は現行だとミニが最小じゃないかな
体感的にはロータスエキシージもたいがい小さいけど
46.
ユーザー
6kwBz
ミニって実際には言うほどミニじゃないよね
47.
ユーザー
a6lm1
軽自動車ってスピード出ないんだよね
48.
ユーザー
Yn8HI
言うほどスピード出したいか?軽で十分だわ
49.
ユーザー
kaASx
売れる事が見えてるのに作らんのはなぜ?プライド?
50.
ユーザー
4bav4
>>48
貧乏人はそれでいいかもね
51.
ユーザー
zjPE6
>>50
車ってそんなに見栄のために金かけたいか?
結婚して子供2人出来て、とかそれなら家族のために大きな車とか買うなら分かるけど
52.
ユーザー
zjPE6
よく「買わないんじゃなくて、貧乏だから「買えない」んだよ」って、まぁこんなニュアンスの話しが出るじゃん
でも周りも大半は分かってるんだよね?今のところは特にそこまでして車欲しいと思わないって人はいる、って
53.
ユーザー
6kwBz
ずっと普通乗ってきたけど次は軽でいいかなって思っとる
車で旅行とかしたいし……ってのが理由だったけど
飛行機電車で移動して現地レンタカーの方が楽やなって
54.
ユーザー
OJiPO
車好きが考えてるほど世間一般の人間は車に興味ない
これは事実だから申し訳ないけど理解して欲しい
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