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まずチェンシコ
チェンシコってのはバイクのチェーンをブラシでシコシコしごいて汚れを落とすという物だが
これやらんでいい
やらん方がいい
ていうかチェーンクリーナーもチェーンルブも不要
これだけでおk
チェーンクリーナー吹きかけたり、チェーンルブ(チェーンオイル)を吹きかけたりは一切しなくていい
理由を説明するぞ
まず原付とか競技用車両を除けばバイクのチェーンは基本シールチェーンだ
シールチェーンてのはあらかじめグリスがチェーンに封入されてるタイプのチェーンのことだ
グリスが封入されてるから何もしなくていいんだな
チェーンの防錆
とか
シール部(ゴム)に油膜
とかも一切考えなくていい
プレートに斑点状に僅かに錆が残るんだが、これはルブ振ってても錆びる
変わらん。どっちみちノンメッキチェーンは多少は錆びる
むしろチェーンルブ吹いた方が錆びやすくなる
斑点状の僅かなサビは安全面、機能面に一切問題がない
シールの保護のために油膜を張る必要も全くない
例えばフロントフォークにもシールパーツがあるわな？
そこにルブを塗布するか？
しないわな
でも大丈夫だろ？
そういうことだ
殆どのバイク乗りはほぼ何の意味もないチェーンルブを塗り、わざわざ手間をかけてチェーンを汚れやすく錆びやすい状態にしてるんだな
どうかしたか？
これだけでいい
バイク乗りの殆どは大事な事を忘れてる
チェーンは単なる消耗品ということを
手間掛けて大事にしてやる必要がない
1万キロか2万キロくらいで交換するもんだ
お前らタイヤをなんかメンテしてるか？
空気圧確認以外なんもしてねえだろ？
チェーンも乾拭きとテンション確認以外何もしなくていい
やるだけ無駄
バイクはセルフステアによって曲がる
これ間違いね
バイクのセルフステアって何なのかっていうと、バイクを直立させようとする作用なんだよ
バイクって直立したら曲がるか？曲がらんわな
つまり、セルフステアはバイクを曲がらなくする現象なんだよ
車のセルフステアって切ったハンドルが勝手に真っ直ぐに戻る現象のことだよな？
物理学って基本的に一番自然な、一番楽な形に戻る方向に働くんだよ
コマが回ってる所想像してくれ
コマを回すとコマが直立するだろ？
回ってて直立してるコマを指で弾くとコマが一時的に弾いた方向に傾くだろ？
でもすぐに直立に戻るだろ？
このすぐに直立に戻るのがまさにセルフステアだ
バイクって曲がる時肩なりケツなりを曲がりたい方向にぐいっとずらすだろ？そうするとバイクのバランスが崩壊するんだな
バイクなんてバランスが崩壊したら転倒するわな？
それを防ぐのがセルフステアだ
例えば、右に体を入れ込むと、バイクのバランスが崩壊し、バイクは右に傾いていき、やがて転倒に至るんだが、セルフステアが切れることで、傾きを食い止めてくれるんだな
セルフステアの切れ角によって転倒を食い止める力が変わるんだ
それによってバイクが右に傾いてるのにバランスが調和してるという状況を作り出せる訳だな
バイク売るわ
間違ってチェーンソーのチェーンを取り付けました。
銃刀法違反で逮捕されますか？
いいね！いくら？