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難民
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それはSSだと俺は思う
なのでSSを軸に各バイクメーカーの特徴を語ってくw
最も日本らしいメーカー
エンジン屋、フレーム屋、足回り屋、プログラム屋
これらが完全に分離してて意思の疎通が出来てない
取り敢えずエンジン屋はエンジンを、フレーム屋はフレームを好き勝手に作って最後にガッチャンコするという手法でバイクを作ってる
さらに、全部をまとめて方向性を示す開発ライダーが軽視されてて社外アドバイザー程度の存在で扱われてる点、自分の考えを人に押し付けられる強靭なリーダーシップを持つ開発責任者がいない点から、完成品がめちゃくちゃで変なバイクになっちゃってる
速いバイクを作る技術や企業体制がない
速い
端的に言うと、出来損ないを作るメーカー
決定的に技術力が不足している
例えば、エンジン出力がホンダやBMWやドゥカティに比べ30馬力以上低い
その割にトルクカーブが唐突に立ち上がるような扱いづらい出力特性
また、見えない所で手を抜きまくり、コストカットする癖がある
例としてネンポンやサスのダンパーやエンジン内部を手を抜いてる