このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
758
2410.6
7582410.6ニュー速VIP745427.6
745427.6ニュー速(嫌儲)41168.2
41168.2ニュー速(嫌儲)529137
529137難民502133.3
502133.3ニュー速(嫌儲)4292.4
4292.4独身男性73588.9
73588.9ニュー速(嫌儲)4785.3
4785.3ニュー速(嫌儲)7481.3
7481.3ニュー速(嫌儲)6774.6
6774.6もっと見る
で止まってから脱出まで18分も掛かったんだろ？
18分だぞ？
冷静に考えてかかりすぎだろ
航空機停止から全脱出口の半分以下を使って90秒以内に全員脱出ってのがFAA基準
それが出来るように飛行機は設計されてる
客室乗務員も訓練してるはずなんだよな
迅速に対応すれば90秒で出来るものを18分も掛けてしまったという事実をみんな知らないんだよね
全員脱出させられた
この事実だけが一人歩きしてる
家から一歩も出ない冬の日のオジサンが申しております
「たまたま」
なんだよな全員助かったのは
今回たまたま18分掛けても大丈夫なダメージしか飛行機が負ってなかった
これだけなんだよな
客室乗務員の対応としては最低なものだったんだが、メディア的にも航空会社的にも美談とした方が都合がいいんだろうね
こういう手放しに誉めたいだけのアホが多いんだろうね
客室乗務員の功績に水を刺されて不愉快になったのかな？
冷静に考えてくれ
顔面採用の新人の女が有事の際に役に立つと思うか？
役に立つはずが無いよな
現に動画では客室乗務員がパニックになって思考停止し、「落ち着いてください！」て何分間も絶叫するだけで何も行動してなかった
お前が落ち着けと。動画見る限り客は全員落ち着いてたわ
そんな状況なので、90秒で脱出出来るものを18分も掛けた
何故糾弾されてないのか不思議だよ
だが当日の便がキャンセルされて一方的に時間と労力を奪われたのに
航空会社の方に対してにこやかに対応した僕達も評価されるべきだ
客室乗務員たちは大失態を犯したけど幸い、飛行機の安全性が高かったので犠牲者は出ませんでした
これが事実なんだよな
が、世間では
客室乗務員大活躍！新人なのに凄い！努力の賜物！日本の誇り！あのアメリカ様のメディアでも誉められた！やった！
こういう気色悪いムードなんだよな
大失態を犯した奴を評価してどうすんだアホ
大失態が表面化してないだけだ
お前今回と同様の練度の客室乗務員に命預けられるか？
何度も言うが迅速に対応すれば全脱出口の内半数以下を使用して90秒で脱出出来る筈なんだよ
現役の旅客機は全てこの基準を満たしてる
それが今回18分掛けた
90秒以内に全員脱出は無理だろ。
滑り台一箇所当たり100人くらいは降りるんだろ？
30秒おきとしても50分。
ん？
無理だろじゃねえんだわ
FAA基準でそう定められてる
で、現役の旅客機は全てその基準を満たしている
普通の搭乗時だって50分も掛けねえわアホ
アスペで呆れる。
だから最後に「ん？」と書いたろ。
一体どういう計算で90秒以内なんて出てくるんだか説明しろよ無能。
機長が機内の見回りをして最後に脱出したのが18分後
こいつ頭悪いなぁ…
アメリカ連邦航空局が90秒以内に全員脱出できない飛行機は審査通さねえんだよ
で、お前滑り台から1人ずつ出ると思ってんのか？？
バカかこいつ
自分で言っておいて、説明できない馬鹿が発狂しててみっともない。
知ったか馬鹿おーーす！
この事故は前方の非常口しか使えなかったから90秒で脱出は無理がある
デタラメ言い始めてワロタ
いや、だからFAAが90秒以内で脱出出来る検証をしてんだよ
で、何故それが可能かというとバカなお前が想定してる様に1人ずつ滑り降りて滑り終わったらまた次、ではねえんだよ
次から次に流すに決まってんだろバカが
今回の事故映像見てこいや頭悪いのお
あのさ？
人のレスよく読もうよ
全脱出口の半数以下を用いて全乗客が90秒以内に脱出出来ると書いてるだろうが
で、今回3箇所の出口から脱出させてる
つまりFAA基準と全く同じ条件
<学習しない航空会社JALの歴史>
・機長やめてください、羽田沖どっかーん！
24人死亡、149人負傷
・御巣鷹山どっかーん！
524名死亡(単独機の航空事故としては世界最多の死亡者数ギネスレコード)
・羽田どっかーん！ボーボー
5名とペット二匹死亡、1名重症、15名怪我(程度不明)、荷物消失
・２日後 また羽田どっかーん！
↓
15人搬送(詳細不明
二匹死亡
荷物消滅
ぶつけられた海保機5名挫滅死、機長が重い重症
後から無関係なやつがアレコレ粗探しするのは簡単だけど他の事故と比較したら乗客全員無事は素直に凄いだろ
あのさ
客室乗務員凄い！海外にも誉められた！でホルホルしたいんならせめてそのロシアの奴の脱出時間調べようよ
脱出までに18分以上掛かったん？
これ停止から5、6分で全員無事脱出してるからね
その4分後、エンジンが大爆発してエンジン付近で消化活動していた消防士が亡くなった
YouTubeにも事故直後の機内映像上がってんだけど、さすが砂漠土人だけあって機内は大パニック
全員が荷物を抱えて逃げようとしてる状況
それなのに今回のJAL機の1/3の時間で全員脱出
乗員乗客300人で今回より79人少ないとはいえ1/3の時間＋「日本人」と「アラブ人」の秩序の差を考えるとJAL乗務員よりもはるかに優秀と言えるだろうな
この事件は10分で爆発してるので、乗組員がjalレベルだった場合、犠牲者が出ていただろうな
何があっても永久に日本を叩き続けないと気が済まないマン参上！？
なんで90秒でやれることを18分掛けた奴を非難してるんだが
命掛かってんだから
叩かない方がおかしいよね？？
もう日本から出れないわ
JALも相当だろ
JALって確か航空会社として殺しの数世界一じゃなかったか？
うんうんそうだね
君がそう思うならそれでいいと思うよ！
いや、思うとかじゃなくて記録で出てるんで
怒るなよ
それでいいってば
結果オーライだろ普通に
なんで無事乗客皆避難させたのに叩く必要あんだよ
それに事故ってのはその時にならなきゃ機体にどういった損傷あるかも解んないしそんな常に平常心で臨める訓練通りに行くかよ
JALはANAとでかい差がついたな
安全指数ランキングでANAは6位、JALはずっと下の20位
いや、平常心じゃなくても仕方ないとか技能の高い熟練の乗務員に対して逆に失礼だろ
どんだけ正当化したいのか知らんがw
今回はたまたま表面化しなかっただけ
90秒でやれることを18分掛けた
事実はこれだけなんよ
今回より酷い事故があったエミレーツ航空の乗務員はパニックのアラブ人300人を5分で全員脱出させてる
火が燃え広がってたんで脱出口も今回の羽田衝突事故より一つ少ないにも関わらずだ
大人しくしてる日本人乗客を下ろすのに18分掛けた乗務員の酷さが理解できたかな？
サッパリ解らんな
それにそのエミレーツ航空酷い事故とやらも酷いからこそ乗員も乗客もかなり素早く行動した可能性もあるし
んなもん比べたところで何の比較対象にもならんわ
一つだけ言える事は今回の事故で無事乗員乗客全員避難出来たって事
要するに重要なのは緊急時の対応が無事成功したという結果だよ結果
それ以上に叩く必要何処にもねえよ
お前の考え方はあれだ
言うならばJRの日勤教育みたいなもんだわ
外野が過剰に厳しい目を向けりゃ良いってもんじゃないから
心配しなくても乗員はこの経験を踏まえ一回り大きく成長してるしな
自問自答してるんだね？
健常者と思われたい願望？
日本への！憎しみと嫉妬を込めて！今日も5chに書き込みだ！
それは俺も思ったがあまり賛同されなかったなぁ
それこそ致命的ミスで死んでるのはお前だってことに気付いてないのか
これよく言うやついるけどなんでID変わらないの？
1日で何回も変わるからどうしようもないんだが
911みたいなテロがおきたら羽田管制塔はユルユルだしJALはグダグダしてるから全滅だろうね
逆だろバカ
ちゃんと何に時間掛かったかワイドショーで解説してたぞ笑
まず機長室と通話不可状態になってた
んでCAが独自判断でドア開けたんだが（ここが称賛されてる）
スグ開けるとどこのを開けていいか？開けたとこに火が上がってこないか？開けたら煙が入ってこないか？
これを判断するのに前後のドアどこを開けるかCAどうしでやり取りやってた
スグ開けるのは悪手なんだと
>>1はガキレベルかよ
世界屈指の過密でヤバい空港になったからね羽田は
それすらもシステムでこなせる凄い日本凄い羽田特集番組も放送してるからTV局は
マスゴミはまじでゴミ
自分の意見に自信がないからsageちゃったね
世界屈指の過密でヤバい空港になったからね羽田は
それすらもシステムでこなせる凄い日本凄い羽田特集番組も放送してるからTV局は
マスゴミはまじでゴミ
社長引責辞任なんかじゃ足りんな
それに18分もかけるのがおかしいし、それを指摘しないのも、おかしなことを理解できないのもおかしい
やっぱり海保叩いてるJALの火消し工作員は統一教会バカウヨ工だな
そりゃ海上保安庁ですよ捜索に当たる艦艇の数が違いますから。海保の方が優れています、それ用の組織なのでw
でも拉致された船員の救助とかは海自の方が優れています。遭難している人を直接救助する能力なら海保が優れていると思いますが広い海域を捜索したり、悪天候の中を飛行したりする能力は海自の方が高いです。
涙目？
報道では火噴いてる状況で
６っ有る所 4っはダメ あと２ヶ所に
絞られた って
じゃあどのやり取りが無駄だったのかいってみ？
家から自分の1人脱出するだけで平時より遥かに時間かかるんだから飛行機から乗客全員脱出させるのに平時と同じ90秒で全員脱出できると思ってんなら同じことやってみろよ
90秒以上かかった全ての作業だろ
お前は自分ちなのにわからないのか？
このレスでこいつがどれだけアホかよくわかるな
真面目に議論しようとしたやつに同情する
全員脱出できてないんだから今も時計は動き続けてるしこれからも止まらないよ
勝利宣言かい？
！？
まあ、もうコメントはしてこないだろう
自分の乗ってる機種の非常口
降りる空港の構造
指示を受けられない状況での行動
全て訓練されてる訳だし、これをする職業なのだから、出来て当たり前であり、今回はそれがスムーズに出来なかったのは事実だろう
褒めるべきところはないのでは？
キッショ
確かに
非常事態だとしても。
反省はおまけ
外国が絶賛してるのが許せない！
日本が大嫌い！
なんとしてでも批判するぞ！
流石にこんなやつ誰とまともに取り合わない
否定していいのはプロフェッショナルな方々だけ
同意。煙が充満して炎メラメラでぶち爆発が二度起きてる中で18分とかヤバすぎ
客「早く開けてください！
↓
CAが18分ダラダラ、扉壊れて二つしか開かない
↓
15人怪我(後遺症などまだ不明)
↓
地上でANAが素早く誘導、保護
火元が分からないから下手に扉開けたら煙が中になだれ込んで全滅する可能性もあったから
①安全なルートと扉を確認する(この時点で間違えたらアウトだから当然複数人で何度も確認する)
②子供も年寄りも言葉の通じない外国人もいる(下手すると障害者もいるかもしれない)
③降りた瞬間避難用のバスの到着も待たずダッシュで逃げるアホ(CAの目を盗んで逃げ出したら行方不明として機内を探す必要がある)・写真撮って5chにスレ立てる>>1・ことの重大さを理解せずCAの声を掻き消すくらい騒いでふざけるバカもいるかもしれないから飛行機降りてノータイムでバスに乗せるためにバスの到着を機内で待つ必要もある
④379人ならバスも複数台来るし、バスに乗せるのも乗客リスト順に乗せないと⑤の点呼が遅くなる
⑤ CAは全員の無事を確認するためにバスに乗車が完了した時点で乗客リストのチェック
これをたった18分でできたとか速過ぎるだろ…
ドア6つあったのにうまくあけれなくて二つしか開けれなかったんだろ
無能じゃん
バスはANAが準備誘導してくれたんだろ
衝突事故で全部の扉が何の異常も起きず正常に開くのかー
それもしかしたら事故起きてないんじゃね
なおさらCAの責任じゃないじゃん
ドアが開かないポンコツ航空会社
ドアが開かないなら意味ない緊急ドアだね
お前何も知らずにそこだけ読んだのか
衝突の衝撃で機内アナウンスシステムが故障、火災で扉が4つ使用不能になったんだぞ
そんな役立たずなポンコツしか買えなかったJALが悪い
もう良いよお前
びっくりするくらいこの事件について何も調べずに批判したい一心でスレ立ててボコボコに論破されたら猛烈な自演
本当は自分でもわかってるんだろ？
もう良いよお前
びっくりするくらいこの事件について何も調べずに批判したい一心でスレに自演してボコボコに論破されたら再び猛烈な自演
本当は自分でもわかってるんだろ？
JALには触れてはいけないパー券の闇を感じるね
歌舞伎、ジャニーズ、吉本と同じく闇に葬られてきたんだろう
5chてどこw
ドア開けるまでで１８分だったのか？
二説あってお前ら会話噛み合ってないぞｗ
１８分だろうと死ぬときゃしぬし、30分だろうと無事な時は無事だし
15人の怪我の内容は非公表
二匹はお亡くなりに
なんかもうお前が可哀想になってきたよ
自己紹介
しかも煙が充満し燃え盛る機内で「早く出してください」と客に嘆願されるなか、6つのドアの4つもが使えなくて2個でダラダラ18分かけて脱出し
15人を負傷させ二匹を死なせ
地上でようやくANAに素早く誘導救出されたんだよ
それを未練たらしくJALは被害者ヅラ
3分しかなければ一か八かの賭けみたいにもなるんだろう
今回は賭けても成功したんだろうけど、後出しジャンケンだからねぇ
まだ降りれていない歩行者が歩道橋にパンパンに詰まっているのに
JAL機みたいに後から後から押せ押せで上に飛び乗って先にそこにいて詰まってる歩行者ら(海保)を圧死させた
しかも自分が海保を殺したのに「そこにいるから悪い」と被害者ヅラ
逆に燃え盛る機内からの脱出には客から「早く開けてください」と嘆願されても18分もまごつき、15人を負傷させ二匹を死なせ荷物を全焼させ、ようやく地上でANAに速やかに誘導、搬送されて助かったのに「JALすご
自己紹介
>>122
自己紹介
愚か者の朝鮮人がどれだけ泣き叫ぼうがJALは死亡事故を多発させてきたし
乗客15人を怪我させ二匹を死なせ海保5人を死なせ1人を重傷に陥れたという事実は変わらない
まだ降りていない歩行者が歩道橋にパンパンに詰まっているのに
JAL機みたいに後から後から押せ押せで先にそこにいて詰まってる歩行者らの上に飛び乗って圧死(海保5人を挫滅死,1人を重いやけどからかろうじて生還)させた
しかも自分が海保を殺したのに「そこにいるから悪い」と被害者ヅラ。どこに6個の目がついてたの？
逆に燃え盛る機内からの脱出には客から「早く開けてください」と嘆願されても18分もまごつき、15人を負傷させ二匹を死なせ荷物を全焼させ、ようやく地上でANAに速やかに誘導、搬送されて助かったのに「JALすごい感動した」と大量のイスラム名アカウントからヨイショコピペ一斉ツイートでチャチな世論誘導工作。JALは今までも何度も大事故で大量に人を死なせて今回も育成に時間がかなる貴重な救命人材を何人も死なせたのに反省なく、ほんとうに腐りきってる。
けがをした乗客は肋骨（ろっこつ）にひびが入る骨折。これまでに打撲と捻挫（ねんざ）が1人ずつだったことから、けがと診断された乗客は3人になった。一方、体調不良で医療機関を受診した人は1人減の12人で、付き添いの1人を対象から外したため。
https://www.aviationwire.jp/archives/292910
けがをした乗客は肋骨（ろっこつ）にひびが入る骨折。これまでに打撲と捻挫（ねんざ）が1人ずつだったことから、けがと診断された乗客は3人になった。一方、体調不良で医療機関を受診した人は1人減の12人で、付き添いの1人を対象から外したため。
https://www.aviationwire.jp/archives/292910
怪我人がいたから18分かかったのか
じゃあ仕方ないな
JALのアクロバット擁護工作員の住所年齢マダー？
確かにこの流れだと世界中で評価されてないのは>>137だけになるんだが
ドMなのか？
ドMなのか？
JAL 火消し工作員は最初から「海保は羽田から撤退しろ」「海保機長は自殺しろ」などと海保ばかり病的に叩き「CAが凄すぎる」等と異常にJAL ヨイショ工作しておかしいなと思ったらJALは多国籍外資で、名ばかり「日本」航空なんだな
名前変えて日本多国籍外資航空にしとけよ
そりゃ日本の重要な安全保障業務を行う海保を羽田から追い出して羽田を乗っとりたいわけだわな
これじゃ惨事便乗型ビジネスじゃん
JAL主要株主
JPモルガン証券
ノルウェー政府
ＪＰモルガン証券株式会社 4,008,729
GOVERNMENT OF NORWAY 3,326,786
STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234
話はそれから笑
こいつ自己紹介してる笑
仕事で義務付けられてる事以上の自己犠牲をしたわけでもないし、褒めることはないだろ
理由はともあれ事故を起こさないのがいちばん
起こしたら責任持って安全にみんなを避難させるのが仕事であり、そのためにも利用者は費用を払ってるのでは？
そのとおり。しかも相手側を殺傷してるし、自分側にも二匹を死なせ15人を怪我させ荷物を全焼させてる
ヒーロー扱いは責任逸らしと株価対策のちゃちな世論誘導
孤独な君が自演するから人もやってるに違いないと涙目とは気の毒
同一人物かどうか俺にはわからない
ただ彼らには自演が見抜けるらしい
そういう能力ある人は、今回の事件の問題点も見抜けるんだろうね
同感
作ってくれた人ありがとう
乗客が撮った動画もある。
>>2が途中でupしちまったから>>5でコンプリートをupしたのはバカでもわかること
それを自分のように自演に違いないと早とちりした>>161はいつものがJALアクロバット擁護工作員マヌケBBA
つらそう
早く病院行って来いw
海保パイロットに首吊ってxねと自殺教唆したIDコロコロ多国籍外資JALアクロバット擁護工作員のマヌケの住所年齢は？
何言ってるかよくわかんない
通報しといた方がいいかな？
削除されたから逃げるの？
脱出許可、扉を開ける迄の6分間とか機長は何したのか説明して欲しい
○○ドア駄目です！とか見りゃ分かんだろとお遊戯会か
日本航空は人身事故が多いのがな
そんな事が有ったら困るのでなるべく飛行機は利用しない様にしてる
現存するVIP最古スレじゃねーか
何でおまえが仕切るの？
興味ないなら見なきゃいいじゃん
あると都合が悪いのかよw
停止と共に扉開けてシューターでも出してたら凄いと称賛したが、全部燃えるに決まってる飛行機で6分も何を検討したり許可を待ってたのか理解に苦しむ
これみんな思ってる大切な疑問だよね
JALが？
乗務員のサイコキネシスで空中でアクロバティックに躱すのか