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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

車もバイクも外車の方が楽しいよなアーカイブ

1.
ユーザー
kLTXI
外車のがダンチで楽しい
完成度が違いすぎる

52
すべて
|
最新の50件
3.
ユーザー
kLTXI
>>2
好きなの買える人は外車買うよね
4.
ユーザー
kLTXI
好きなの買えない人は国産車だけど
5.
ユーザー
Laf2M
>>3
買わんよ
6.
ユーザー
kLTXI
>>5
お前も買えるようになったらわかるさ
7.
ユーザー
Laf2M
>>6
興味ないのに買う意味ないだろ
8.
ユーザー
kLTXI
>>7
まあ金持ったらわかるよ
9.
ユーザー
Laf2M
>>8
意味わからん
国外に住めば？
10.
ユーザー
kLTXI
>>9
日本でも外車乗れるのに国外に住む意味ないじゃん
日本語以外喋れねえし

頭弱くて草〜w
11.
ユーザー
Laf2M
>>10
まぁ好きにすればよくね
現代でも乗ってろ
12.
ユーザー
g8H6M
外車(現代)でスレ立てと聞いて
13.
ユーザー
B5gS3
すぐチョンコを引き合いに出すの笑う
効きすぎだろ
14.
ユーザー
Laf2M
>>13
なに言ってんの
日本では超レア車だぞ
15.
ユーザー
TZeA8
そりゃそうよ
16.
ユーザー
ZtJdD
>>11
マジレスすると現代は日本では販売してない
17.
ユーザー
5raAt
Vespa 50s改100cc乗ってて「なんかうるさいな」と思ったら後ろの路上にポリーニのチャンバー落としてた
18.
ユーザー
dqTih
>>17
ワイの知り合い高速でスーパートラップ落としてたで
振動多いとどうしてもあかんなww
19.
ユーザー
0okYw
モノの価値を金額でしか語れないのは悲しいな

身代潰すくらい入れ込んだ奴じゃなきゃ本当の趣味人とは言えないんだろうが
お前らなんてその域には遠く及ばないド庶民だろ？

庶民なら庶民らしく物事を楽しめばいいのに、聞きかじった知識を総動員して分かったフリをする
そういうところがダメ人間なんだよお前らは
20.
ユーザー
4UOvS
>>19
お前が誰よりも悲しい人間に見えるのは何故だろう
21.
ユーザー
4Haaa
路肩で故障して止まってるの見るとたいがい古い外車なんだよね、
22.
ユーザー
BKTtI
>>1の欲しい車はヒュンダイ(ヒョンデ)
23.
ユーザー
mMwrT
外車の良さを教えてくれ
24.
ユーザー
GCyeJ
面白いかもしれないが完成度は高いか…？
25.
ユーザー
ofxOr
車検2回受けたら外車嫌になった
壊れる壊れる
26.
ユーザー
PvVW4
楽しいのはわかるが故障のリスクがな
国産車好きにいじる方が安牌
27.
ユーザー
ACHmh
ガンガン壊れる完成度ねぇｗ
夏になるといつもマセラティやフェラーリあたりが首都高で燃えてるけどｗ
そんだけ外国かぶれの田舎者の分際で日本に住んでるのがだっせぇ
28.
ユーザー
ppBUQ
>>27
故障しにくい＝完成度が高い
ではないんよ

むしろ逆

安くて故障しなくて乗りやすい車は乗っててつまらん
乗ってて楽しい車は高くて故障しやすくて乗りにくいんよ


耐久性落としてでもコスト上げてでも譲れない部分を取るのが海外メーカー
コストの為ならなんでも捨てるんが国内メーカー
燃費のために限界まで軽くして安全性まで捨てとるでw

国内メーカーは貧民の日常の足としては素晴らしい物や
多くの人に刺さる訳や
この世界はほぼほぼ貧民で構成されとるでな

が、ある程度余裕あって走りを楽しみたい層にとって国内メーカーの車はゴミクズな訳やな

求める物の差や
29.
ユーザー
jzKQ4
壊れる内容がオイル漏れとかだからなあ笑
30.
ユーザー
ppBUQ
>>29
それはドライサンプやからや

低重心化、エンジンの冷却性能向上のためにはドライサンプが最適なんや

車で一番壊れやすい部分はシールとポンプや
国産メーカーはコストが上がる、故障率も上がるドライサンプなんてまず採用せん
海外メーカーは走りに徹底的に拘る選択を取れるんで市販車にドライサンプ採用するんや
思想の差やな

因みにポルシェ911はドライサンプやがトヨタのカローラより故障率低いで

31.
ユーザー
ppBUQ
オイル漏れようと燃費悪かろうと走りやルックスに拘りたい層がおる訳や

そういう層にとって国産車はゴミなんや

逆に貧民もフェラーリなんて欲しくないわな
生きていくんで精一杯やから走りを楽しむなんて余裕はない訳や
そもそも買えへんので存在自体が気に食わんやろしな

国産も外車もそれぞれのニーズがあるんや
32.
ユーザー
jzKQ4
>>30
外車のオイル漏れって
ドライサンプに限った話じゃないだろ
なんかお前の知識ってだいぶ偏ってないか？
33.
ユーザー
jzKQ4
>>31
外車維持できる人は複数台持って
壊れてもオイル漏れても笑って対処できるような人だよ

お前それほどの余裕あんの？
34.
ユーザー
EvcD4
つまり故障車か
35.
ユーザー
KB2u3
三行で
36.
ユーザー
EvcD4
故
障
車
37.
ユーザー
IKKqe
>>1こういうのいるから景気良くならないんよ
38.
ユーザー
U5f4f
外車のバイク買ったけど故障しまくるので半年で乗り換えた
39.
ユーザー
ppBUQ
>>32
いや、それいうなら国産も漏れるわ
スバルとか

40.
ユーザー
Rx3A1
スバルとマツダはオイル漏れるのがデフォ
41.
ユーザー
jzKQ4
>>39
だからスバルはいまいち伸びないんだろ
42.
ユーザー
ppBUQ
>>41
ホンダも漏れるぞ
43.
ユーザー
ppBUQ
Nboxとかオイル漏れしすぎて10万台規模のリコール出てたろ
44.
ユーザー
jzKQ4
>>42
漏れるってわかってて買うやつ
アホだと思わん？
45.
ユーザー
ppBUQ
>>44
いや、ドライサンプの場合、構造上漏れやすいってのはあるが漏れるかどうかはわからんし

ポルシェ911や718の場合、トヨタ車よりはるかに故障率低いし

そもそも故障しやすいという前提以上に走りやルックスを重視してるってだけや
貧民お前が何よりも安さや維持費を重視してるのと同じことや

予算や生活の余裕の有無によって趣味趣向は変わる、それだけの話や
貧民は安くて故障しにくくて乗りやすい国産車乗っとったらええ

金があって走りを楽しむだけの余裕がある奴にとっては国産車はゴミってだけの話や
貧民のお前にとってポルシェフェラーリなんて嫌やろ？
金ある奴からしたら国産車なんて嫌なんや

それだけの話
46.
ユーザー
ppBUQ
貧民の場合は欲しい欲しくないに関係なくポルシェフェラーリなんてそもそも買えないという悲しい現実があるんやが

47.
ユーザー
jzKQ4
>>46
お前夢語ってるたけで
買えない側じゃん
48.
ユーザー
ppBUQ
>>47
車もバイクも外車や

すまんな
お前は一生国産でええんちゃうか？
お似合いやで
49.
ユーザー
cy1Rx
このスレまだ続いてたのか
50.
ユーザー
BKTtI
>>48
車とバイクのボディに10円玉でID書いてUP
51.
ユーザー
jzKQ4
>>48
ネットでいうだけなら小学生にも出来るぞ笑
52.
ユーザー
sEoix
>>31
これな
トラブったら直せばいいだけのこと
そこに金出せない貧民は客じゃない
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