このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

軽自動車乗ってる人って安全性の話しになると急にムキになるのなんで?アーカイブ

1.
ユーザー
mXLEq
もう気付いてるんだよね?
軽の危険性に
213
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
fJhmO
保険料が安い意味をよく考えたほうがいい
3.
ユーザー
mXLEq
>>2
自分が原因で事故を起こす確率が低いってこと?
4.
ユーザー
fJhmO
>>3
怪我で障害が残るより死ぬのが一番安あがり
運転者が死んだ確率が一番高い軽自動車の保険料が安いわけだよ
5.
ユーザー
QJSmx
>>4
普通車なら後遺障害、軽なら死亡ってことね
これは統計的には有意かもしれないけど、割合的には誤差に埋もれそうだね
6.
ユーザー
HuTiH
>>5
軽の事故画像見た方がいいぞ
ぺちゃんこだから
7.
ユーザー
uWD4S
>>6
車半分になっちゃってるね
8.
ユーザー
V51Bm
走る棺桶通夜から火葬までノンストップ
9.
ユーザー
hpKn6
高速はあまり乗りたくないな
10.
ユーザー
n75ia
11.
ユーザー
ha94q
事故が起こった後の前提で話を進めるのどうなんだ
事故を起こさない事がまず先じゃないの
12.
ユーザー
V51Bm
>>11
事故起こさない前提で事故が起こった時の話だろが
13.
ユーザー
ACcpN
>>8
火葬不要の可能性も
14.
ユーザー
ACcpN
>>10
トラックの前にくっついてるやつはなに?
15.
ユーザー
ACcpN
>>11
そうだね
でも事故が起きた時のことは考えなくていいの?
16.
ユーザー
3mgxA
小さい子供積んで高速飛ばしてる軽みるとアホだなとは思う
17.
ユーザー
ha94q
>>15
優先順位の話だぞ
事故が起こってノーダメージはまず無理だし
18.
ユーザー
a3keh
好きなの乗れよハゲ
19.
ユーザー
ha94q
他人の車種にとやかく言うのに他人の運転にはとやかく言わない不思議
交通事故の大半の理由はヒューマンエラーって事を忘れてない?
20.
ユーザー
NNAMX
>>16
世の中あほばっかりだから
21.
ユーザー
NNAMX
>>17
そうだね
で、今は事故った時の安全性の話しをしてるの
22.
ユーザー
NNAMX
>>19
けど事故に遭う確率って一定じゃん
そのヒューマンエラーで事故った時の安全性の話しをしてるの
23.
ユーザー
ha94q
>>21
車のメーカーは「事故っても絶対に安全」と無責任にアピールしないからな。企業に責任が生じるから
つまりそういう事。事故ったら終わりだと考えるのが普通
24.
ユーザー
NNAMX
>>18
好きなの乗るのは良いけど、安全性は考慮しないの?
25.
ユーザー
NNAMX
>>23
けどスバルとかCMでも安全性売りにしてるよ
こども、いのち、って言ってる
26.
ユーザー
ha94q
>>25
詭弁だろそんなもの
絶対はつけないし後ろめたさがある証拠
27.
ユーザー
NNAMX
>>26
絶対とは言ってないよ
絶対は100%のことを指すからね
だから事故率とかの情報をホームページに記載してる
世の中0か100じゃないからね
28.
ユーザー
ha94q
>>27
君の言う安全性って事故率じゃなくて耐久性とかの話じゃなかったのか?
事故率を引き合いに出すなら結局事故らないように努力するしかないじゃん
29.
ユーザー
NNAMX
>>28
耐久性の話だよ
30.
ユーザー
MIeuZ
>>28
これがコミュ障の一例です
31.
ユーザー
ha94q
耐久性にこだわるより自動運転車のほうが安全性高いでしょ
愚かな人間が運転してないんだし
32.
ユーザー
u5hKA
実は車屋さんサイドな可能性
33.
ユーザー
u5hKA
>>12
事故って起こすつもりがないものだから事故っていうんよな
34.
ユーザー
gOPEV
そんなに極端に耐久性にこだわるならトラックに乗れば? なにか不都合な理由でもあるの?
35.
ユーザー
rBEL2
>>34
それ
トラックは言い過ぎだけどランクルとかアルファードとか乗れよ
プリウスが事故ろうがNボックスが事故ろうが大差無いだろ
36.
ユーザー
gOPEV
>>35
まあ言い過ぎとは思ってないけどね
みんながトラックに乗りたがらないのって女受けしないとかそういう安全性とは無関係な個人的な理由だって思ってるし
37.
ユーザー
sGmua
軽なんか資産価値としても最弱なんだから保険安いの当たり前じゃね?
38.
ユーザー
rBEL2
>>36
いやさすがにトラックは自家用車にするには不便だろ…
39.
ユーザー
gOPEV
>>38
みんな事故った時の事ばかり話に集中してるんだし便利不便の話は通らないでしょ
40.
ユーザー
NNAMX
>>31
両方あればいいじゃん
41.
ユーザー
NNAMX
>>32
ただの製造業勤務
42.
ユーザー
NNAMX
>>34
子ども乗せるからトラックは不都合だね
家の駐車場にも止められないし
43.
ユーザー
NNAMX
>>35
Nボックスとプリウスだと相応に差あるね
44.
ユーザー
NNAMX
>>39
なるねー
45.
ユーザー
ha94q
>>42
それ個人的な理由じゃん
46.
ユーザー
rBEL2
>>43
それなんかデータあるんか?
47.
ユーザー
rBEL2
>>42
じゃあレクサスLXでも買えよ
48.
ユーザー
NNAMX
>>45
子どもいるのは一般的だよ
49.
ユーザー
NNAMX
>>46
探せばあるんじゃ無いの?
単純な物理法則で重ければ強いじゃん
あとクラッシャブルゾーンも長いし
50.
ユーザー
NNAMX
>>47
金無いから俺はアルファード
51.
ユーザー
ha94q
>>48
個人的な理由である事に変わりないじゃん
52.
ユーザー
NNAMX
>>51
そうだね
53.
ユーザー
ha94q
>>50
お前の経済事情とかも個人的な理由じゃん
そんなん言ったら軽自動車買うやつらも経済事情でそうなったやつらが大半だろ、許容せな話が矛盾するじゃん
逆張りばかりしてるせいで発言が二転三転してるよ
54.
ユーザー
NNAMX
>>53
貧乏だから軽自動車なの?
55.
ユーザー
ha94q
>>54
知らんけど個人的な理由だろ
56.
ユーザー
rBEL2
>>49
いや無いんかよ
イメージで言ってるだけかよ
ならアルファードでダンプカーに正面衝突したらどうするの?
57.
ユーザー
NNAMX
>>55
軽自動車だからムキになるの?
58.
ユーザー
ha94q
>>57
反論できなくなったら次はレッテル貼りか
レスバ弱いね君
59.
ユーザー
NNAMX
>>56
イメージじゃ無い
物理法則
アルファード、ダンプカーなら負けるでしょうね
けどアルファードだと街中走ってる車の中で重量的にかなり重い部類に入ってるから、衝突時は有利である可能性が高い
その可能性を上げるために大きくて、重い車選んだ
60.
ユーザー
NNAMX
>>58
テーマからのズレ、論理のズレが激しいのあなた
そして自分で有利だ、勝ったみたいなのいらない
61.
ユーザー
gOPEV
>>59
じゃあトラックでいいな
62.
ユーザー
NNAMX
>>61
あまりに一般的じゃ無いね
トラックにisofix無いから選択肢に入らない
63.
ユーザー
ha94q
>>60
>>57のレスがテーマに沿ってる発言なわけ?w
議論も下手くそマンじゃんw
64.
ユーザー
rBEL2
>>59
でもダンプカーと事故ったら終わりと

そんなん言い出したら軽自動車だって軽自動車同士で事故る可能性もあるだろ
ってか地域によってはそっちの方が高い
日本で一番売れてる車はNボックスだからな
65.
ユーザー
gOPEV
>>62
耐久性の話だからisofixの有無は関係ない
66.
ユーザー
i3kKL
子供が小さいときはisofix対応の車にして後はトラックでええやん完璧や
67.
ユーザー
NNAMX
>>64
可能性の話だからね
68.
ユーザー
NNAMX
>>65
俺が個人として選ぶ車の話しだからねー
69.
ユーザー
rBEL2
>>67
可能性の話をしてるんなら軽自動車同士で事故る可能性はめちゃくちゃ高いんだが
70.
ユーザー
gOPEV
>>68
君個人の話は誰も聞いてないし誰も興味ない
君が立てたスレでもないし
71.
ユーザー
Zh9t8
>>34
軽自動車スレによくこう言う奴現れるけど
トラックとかダセーもん乗れるかよw
72.
ユーザー
gOPEV
>>71
でもそれって安全性とは関係ないよね
73.
ユーザー
i3kKL
頑丈さを求めるなら外車やろ
軽に関わらず日本車全体を叩くべきじゃないか?
74.
ユーザー
Zh9t8
>>69
その軽自動車同士で事故る場合に普通車乗ってれば怪我しにくくていいじゃん
75.
ユーザー
ha94q
素直に「軽に乗るより高級車の方がスペック高くてモテる」とか言っておけばいいのに
耐久性だの安全性だのって屁理屈言うからこうやって噛みつかれるんだぞ
76.
ユーザー
Zh9t8
>>72
ないよ
個人的な感性だから
77.
ユーザー
Zh9t8
軽自動車乗りって「安全性考えるならトラック乗ればいい」って本気で思ってるの?
使い勝手とか駐車場とか考えたら乗用車選ぶのは当然なんだけど?
78.
ユーザー
rBEL2
>>74
でもダンプカーには負けるんだよねw
79.
ユーザー
gOPEV
>>77
全部甘え、安全性とはなんの関係もない
80.
ユーザー
Zh9t8
>>78
そうだけど?
軽自動車乗りって「だから軽自動車でいいんだ」って思ってるの?
全自動車に占める貨物車の少なさと普通乗用車の多さを見ると普通車が良いのは明白なんだが?
81.
ユーザー
i3kKL
そもそま軽が流行った理由って安いからだろ
貧乏だからという理由以外なくねえか?
82.
ユーザー
Zh9t8
>>79
じゃあ普通車より安全性ない軽自動車はもっとダメだなw
83.
ユーザー
gOPEV
>>82
その普通車もトラックに負ける
つまりトラックが正解
84.
ユーザー
rBEL2
>>80
いいでしょ
大差無いだろそんなもん
軽自動車とダンプカーが事故りゃヤバイだろうけど軽自動車とプリウスとかフィットなら大差無いわそんなん
85.
ユーザー
Zh9t8
>>83
そもそもお前最初のレスの前提からして間違ってるん
普通車乗りは「極端に安全性にこだわってる」わけじゃないんだわ
取り回しも交通規制も駐車場事情も変わらず使えるなら軽より頑丈な普通車だよなってだけ
86.
ユーザー
gOPEV
>>85
安全性にこだわらないならこのスレの存在意義がないじゃん
事故った時の前提で話し合ってるのに
勝手に前提を変えるな
87.
ユーザー
ha94q
なあ、そもそも事故らないように各自で努力しろって話に戻したら?
無理があるんだよこの話
88.
ユーザー
NNAMX
>>70
すまんが俺が1
id変わっちゃった
89.
ユーザー
Zh9t8
>>86
ほらやっぱり分かってない
「安全性を追求するならどの車がいいか」じゃなくて「なんで普通車じゃなくて軽自動車を選ぶのか」なんだわ
90.
ユーザー
NNAMX
>>77
この極論だけを武器に戦ってくるんだよ
91.
ユーザー
ha94q
>>88
>>1の話と繋がってなくね?
>>1は安全性に警鐘鳴らしてる感じで、君のはどの車に乗るのかっていう個人的な話になってるし
92.
ユーザー
QSIYz
>>89
そりゃ安いからだろ

で、軽自動車=ビンボー

って見下したいだけだろ
はい終了
93.
ユーザー
NNAMX
>>86
じゃあ前提を変えよう
乗用車と安全性ね
じゃないと極論マンが湧くから
94.
ユーザー
i3kKL
安全性じゃなくて総合的に考えてのほうがしっくり来るやろ
95.
ユーザー
gOPEV
>>89
誰もそんな前提で話してないよ
勝手に論点ずらししないでね
96.
ユーザー
ha94q
>>93
根負けして前提変えてて草
お前ほんと才能ないな
97.
ユーザー
T5bKi
ダンプ、トラックとか言ってるやつ絶対低学歴www
98.
ユーザー
fWneR
軽とプリウスが安全性同じとか言ってるやつ特に低学歴
99.
ユーザー
fWneR
>>96
たぶんあなたが面倒くさいからだよ
低学歴だから
100.
ユーザー
G9teg
可能性と優先順位の問題だからどっちがどうとか言ってる方がアホ
安全性を最優先するなら車に乗らなけばいいだけだがそうしないのは人それぞれに、優先順位があるからだろう
101.
ユーザー
Zh9t8
>>95
いやスレタイの時点で軽自動車乗りが安全性の話でムキになるのはなぜかって話じゃん
なんでわざわざ安全性最下層の軽自動車選んだの?
102.
ユーザー
ha94q
>>99
おやおやイッチくんまたID変えたのかな?
ID変更は敗北を意味するよ
103.
ユーザー
Zh9t8
>>100
まさにそうなのに軽自動車乗りは安全性全振りとかいう極論に走るから困る
104.
ユーザー
ha94q
>>101
>>93に書かれてるけど前提を訂正してるんじゃなくて「変えよう」だから
今まで「安全性を追求するならどの車がいいか」で話してたって事だよ
まあこれからは「なんで普通車じゃなくて軽自動車を選ぶのか」って話になるけどね
105.
ユーザー
Hrudx
>>102
違うよ
高卒?
106.
ユーザー
LXlPX
軽対普通車で俺が60くらい、相手も60くらいで即凸したことあるけどどこも怪我しなかったぞ
まあ俺の軽のエンジンルームはぺしゃんこなったけど
107.
ユーザー
gOPEV
ま、前提を変えてもトラックが最強という俺のロジックは崩せぬままだけどな
108.
ユーザー
uPmD7
トラックダンプ野郎は高卒50代独身と見た
109.
ユーザー
QSIYz
>>106
最近の軽はデカいし普通車はコンパクトカー増えてるしな
スイフトとNボックスが事故っても絶対大差無いだろ
110.
ユーザー
NNAMX
>>109
この2車なら重量ほぼ同じだから、クラッシャブルゾーンの違いだけ
となると余程の事故じゃ無いと大差ないだろうな
111.
ユーザー
NNAMX
>>107
自分貫き過ぎ、嫌いじゃ無いけど周りにはいてほしく無いタイプw
112.
ユーザー
RcFsX
やっぱりトラックダンプ君は本当に高卒なんだね
1も高卒だろうけど
113.
ユーザー
bmcQE
お願い、ダンプトラック
学歴教えて
軽自動車とプリウスの安全性同じなんだよねwwwww
114.
ユーザー
QSIYz
>>110
そうなると安全な車に乗ってる人って日本には半分ぐらいしかいないのでは?
115.
ユーザー
Zh9t8
>>104
じゃあ改めて聞くけどなんで普通車じゃなくて軽自動車を選ぶの?
116.
ユーザー
ha94q
>>115
軽選んだやつに聞けば?
前提が変わったからもう興味ない
117.
ユーザー
SYScH
水害の映像で、韓国車ぷかぷか浮いてて草
中身スッカスカってことなんかな
118.
ユーザー
NNAMX
>>114
車両重量という観点で見たら、相対的なものだからNボックスで1.0tぐらいだろうからそれで上位50%ぐらいかな
と考えると、安全性を考えると1.5tぐらいあれば結構安全という考え方もある
もちろん重ければ重いほど車対車の事故には強くなる
119.
ユーザー
hha01
>>116
低学歴すぎて興味なくなってるwwww
120.
ユーザー
NNAMX
>>103
軽、アルファードもダンプと事故ったら終わり
だから軽もアルファードも同じ、だから俺様ダンプの勝ち理論
121.
ユーザー
kuXm0
>>120
家族と遊び行くのもダンプなら負けたわってなるけどなあ
軽自動車乗りが言ってたら滑稽だけどw
122.
ユーザー
kuXm0
>>116
そもそも
>>11の時点でズレてるんだよな
トラックでも普通車でも軽自動車でも事故らないようにするのはどれも同じでそれでも事故ったときの話なのに
123.
ユーザー
ha94q
>>122
そのトラックが封じられて話が盛り下がったから興味がなくなったんだよ
トラックくんが去って過疎化してイッチが頑張って保守してるだけになっちゃってるし
124.
ユーザー
kuXm0
>>123
トラックが封じられたとか知らんがな
「事故起こさないようにしろ」とか大前提すぎて論点でないこと言ったり「事故ったら終わり」とか0か100の極論しか考えられなかったりお前ズレてるんだよ
125.
ユーザー
ha94q
>>124
そんな事言うなら実際事故って確かめてみろや
ほぼ終わるわアホ
126.
ユーザー
kuXm0
>>125
人身事故発生件数 30万0,839件
うち 死亡事故件数 2,550件
   重傷事故件数 2万4,799件
   軽傷事故件数 27万3,490件
これのどこが「事故ったらこれ終わり」なの?
127.
ユーザー
ha94q
>>126
軽い事故を含めてドヤ顔してんじゃねえよ
高速乗って飛ばして事故ってみろって意味だよ読解力がないのか?
死ぬの怖くてビビってんじゃねーぞ
128.
ユーザー
NNAMX
>>127
やばいね
129.
ユーザー
QSIYz
そりゃ軽自動車乗るのなんて安いからですよ
わざわざ100万ぐらい出して普通車にしたって事故ってもそんな変わらんがな
ワゴンRがアクアになるだけだ
130.
ユーザー
kuXm0
>>127
都合よくどんな車でも死ぬようなシチュだけ抽出してんじゃねーよ
131.
ユーザー
ha94q
>>130
アホか軽い事故だったら軽が事故っても無事に決まってんだろ
軽が無事に済まないレベルの事故をお前が普通車で試してみろって意味だよ
ここまで説明しなきゃ理解できんのかそれとも怖くてビビってるのかどっちだ?
それともチャリ勢だから高速に乗る事すらできないのか
132.
ユーザー
NNAMX
>>129
例えばだけど新車でNボックス200万円で買う人いっぱいいるじゃん、俺ならベンツcクラス型落ち中古200万円を選ぶな
維持費はいったん無視するものとする。
安全性とか段違いじゃん
133.
ユーザー
NNAMX
>>131
可能性、確率を踏まえて軽自動車と普通車について考えよう
134.
ユーザー
ha94q
>>133
もう考えるのも語るのも無駄
検証した方が早い
135.
ユーザー
QSIYz
>>132
しらんがな
ベンツCクラスとNボックスで衝突実験でもしたんか
そんなに事故った時のダメージ心配して車乗ってないんだわみんな
あと維持費無視すんな
それめちゃくちゃ大事だわ
136.
ユーザー
FmwoA
>>131
あのね事故っていっても「軽い」と「重い」事故が起きるわけじゃないの
状況によって千差万別の被害になるのが分からない?
「軽い事故」なら軽自動車でも大丈夫!「重い事故」だから普通車でもダメ!じゃないのよ
数多くの事故の中には「軽自動車だとダメだけど普通車なら大丈夫な事故」があるの
こんな当たり前のことが分からないって人生経験浅いキッズ?それとも引きこもり?
137.
ユーザー
ha94q
>>136
ビビってて草
屁理屈言ってないではよ高速行けよ
普通車の生存率の高さを信用してるんだろ?
138.
ユーザー
FmwoA
>>137
軽自動車と衝突したら刑事・民事・行政的責任負わないといけないし自分の車の修理費もかかるじゃん
極論キッズってなんでこうもバカなんかね
139.
ユーザー
NNAMX
>>135
Nボックスとインサイトなら衝突実験やってる
YouTube見てみ、Nボックスと吹っ飛んでるから
140.
ユーザー
NNAMX
>>135
みんな事故のこと考えてないの?本当に?
141.
ユーザー
ha94q
>>138
なんで軽と衝突してんだよ
ガードレール突き破って崖から落ちるとか壁に思いっきりぶつけるとか色々あるだろ
修理費は知らんお前がレスバに勝つための先行投資だと思え
142.
ユーザー
NNAMX
>>141
しょーもな
143.
ユーザー
FmwoA
>>141
お前ガイジか?
普通車の単独事故だと軽自動車との対照にならないだろが
144.
ユーザー
ha94q
>>143
ちょっとは工夫しろや
普通車と軽で二回事故らせるなり高速に無人の軽を置いてぶつけるなりしろや
なんで赤の他人の軽にぶつけてんだよ
145.
ユーザー
NNAMX
>>144
ちょっと聞きたいんだが、
16歳ぐらい?もしくは50代独身男性?
どうしても教えて欲しい
146.
ユーザー
FmwoA
>>144
マジでガイジで草
わざわざ俺が走る棺桶買う意味も分からんし
高速に軽自動車置くとかいう荒唐無稽さがお前が引きこもりだという現実味を増してるな
147.
ユーザー
FmwoA
>>145
キッズor弱男?wwww
148.
ユーザー
ha94q
>>146
ビビってて草
死ぬの怖くて試す事できないんだね
149.
ユーザー
NNAMX
>>147
たぶんどっちかだから答えてくれないと思う
150.
ユーザー
NNAMX
>>148
犯罪を唆す事はダメ、よく無いよ
151.
ユーザー
FmwoA
>>148
だいたい「軽自動車だとダメで普通車だと大丈夫な事故を俺が再現できるか」と「軽自動車だとダメで普通車だと大丈夫な事故は存在するか」ってのは別だろ
俺がその状況を再現できるまで何回やれってんだよ
俺がやるまでもなく過去の事故で分かるだろが
賢者は歴史から学び愚者は経験から学ぶとはよく言ったもんだわ
152.
ユーザー
ha94q
>>150
犯罪にならないように工夫しろって言ってるんだが?
指示待ち人間かよ
153.
ユーザー
ha94q
>>151
過去の事故じゃ細かいデータは取れない。賢者のためにお前は愚者になれ
ていうかyoutuberになって検証してみたら? 再生数バカみたいに稼げて収益化で元が取れるよ
154.
ユーザー
FmwoA
>>149
異常なまでの軽自動車擁護は弱男だけど言ってることの荒唐無稽さはキッズだからどっちが分からないw
155.
ユーザー
NNAMX
>>152
軽自動車を高速に置くんでしょ?

で何歳よ???wwwww
156.
ユーザー
ha94q
>>155
バレないように頑張れ
157.
ユーザー
NNAMX
>>154
正直子どもであって欲しい、というのが俺の切なる願い
これが60歳だともう手に負えない
158.
ユーザー
NNAMX
>>156
警察いるからね
70歳?
159.
ユーザー
ha94q
>>158
警察から許可とってこい
160.
ユーザー
FmwoA
>>153
愚者は歴史から読み取れないお前
俺は先人たちの行いから学ぶ
161.
ユーザー
ha94q
>>160
お前は学んでもしょうがないから
お前は賢者のために愚者になれって言ってんの
162.
ユーザー
NNAMX
>>159
14歳?
80歳?
163.
ユーザー
FmwoA
>>161
時間と金を無駄にしてやるわけねーだろアホ
164.
ユーザー
FmwoA
>>162
だんだん二極化してるw
165.
ユーザー
ha94q
>>163
お前の人生が無駄だから大丈夫
166.
ユーザー
NNAMX
>>164
やばさを増してきてるから、それに伴って
それでも優しさから、子どもであって欲しいという気持ちは変わらないよ
子どもならまだどうとでもなれるから
167.
ユーザー
NNAMX
>>165
お願いだ、この通り
年齢を教えてくれないか?
168.
ユーザー
FmwoA
>>165
議論ほっぽって人格攻撃に終始したらおしまいだな
>>166
子供ならまだ戻れるから頑張ってほしいな
弱男だったらせめて人様に迷惑かけないで慎ましくしておいてほしいわw
169.
ユーザー
ha94q
>>168
お前議論してないじゃん
170.
ユーザー
FmwoA
>>169
俺はちゃんと「軽自動車はダメで普通車なら大丈夫な事故は存在する」と主張してる
お前はそれに対して「高速に軽自動車置いて自分で試せ」とかガキみたいなこと言ってるだけ
171.
ユーザー
ha94q
>>170
存在するって具体的には?
知ってるみたいな口ぶりやめろよ
172.
ユーザー
IdCNt
JNCAP衝突試験で、軽自動車に劣る試験結果の普通車もたくさんある
173.
ユーザー
NNAMX
>>172
あの試験、軽い車が有利な試験になってるからなー
後部の追突試験は追突される車両と同じ重量の車想定とか

サイドの衝突は横転しても関係無いとか、二次災害が起きそうなくらい吹っ飛ばされてカメラからフレームアウトしても関係無いし
174.
ユーザー
NNAMX
>>171
ネット覚えたての小学生?
175.
ユーザー
ha94q
>>173
見苦しい言い訳してる
176.
ユーザー
FmwoA
>>171
物理的に軽い方が吹っ飛ぶ
寸法に制限がある分車室が狭くなって潰れやすい
177.
ユーザー
NNAMX
>>175
じゃあ軽自動車は安全だね
で、何歳?
178.
ユーザー
ha94q
>>176
まずなんの事故かを具体的に言えよ
179.
ユーザー
ha94q
あと30分だしIDが変わる前にカミングアウトをしておきたい
少し前にトラック野郎が暴れてたけど、あれ俺なんだ。楽しんでくれたか?
ダンプカーくんは別人
180.
ユーザー
NNAMX
>>179
あまりのどうでもよさに衝撃を受けたよ
181.
ユーザー
FmwoA
>>178
普通車の方がデカくて重い分の安全性が役立つ事故は理論的に起こる
逆は物理法則上あり得ない以上安全性で軽自動車を選ぶことはない
182.
ユーザー
FmwoA
>>179
だからなんだでしかない
お前とトラック言ってる奴が同じかどうかなんて1ミリも影響しない
183.
ユーザー
NNAMX
>>181
小学生に物理は難しいんじゃないか?
184.
ユーザー
ha94q
>>181
俺体重100kgだし軽自動車の方に乗れば物理的に普通車に勝てるだろ
185.
ユーザー
gOPEV
>>182
議論関係なく単なるお別れの挨拶
186.
ユーザー
FmwoA
>>184
乗員の体重とか不確定かつ誤差程度の要素を持ち出すとか苦しくなってきたな
187.
ユーザー
NNAMX
>>184
物理は習ってないでしょ、理科でしょ
188.
ユーザー
NNAMX
>>184
ちょっと待って、小学生で100kgってなかなかだな
189.
ユーザー
gOPEV
もうトラックが最強って結論でよくない?
ほんとvip過疎ってんな
190.
ユーザー
ha94q
>>189
もうそれでいいよ
191.
ユーザー
FreIK
>>189
ジェット機の方が強くね
トラックとか雑魚だろ
192.
ユーザー
UAqds
>>189
最強はバケットホイールエクスカベーターなトラックとかクソ雑魚
193.
ユーザー
m9TFU
ムキムキ
194.
ユーザー
x9FlJ
たしか普通車で新基準の安全性とか言い出した時に軽も゙衝突安全ボディとかCMやってた気がしたけど今そんな事はまったく話題にしなくなったよな
広々とか乗り降りしやすくなったとか
195.
ユーザー
U2kxl
逆に高速でトラックに突っ込まれても無事な車ってあるん?
196.
ユーザー
cQTSE
セカンドカーは大体みんな軽じゃない?
197.
ユーザー
vN6gX
金かけた新車の軽乗ってる人だとちょっと引っ掛かる感覚ある人もなんぼかいるかもだけど、皆普通車の方が安全なのは分かってる
経済的、用途の問題だからんなもん気にするだけ無駄
198.
ユーザー
aiRFc
危険も承知というより自分の命とかに微塵も価値を感じないからどうでも良い
199.
ユーザー
TKXUa
>>198
そんな悲しいこというなよ
200.
ユーザー
x9FlJ
快適装備は全部オプションでいいと思うんだがな
201.
ユーザー
4fWiO
軽自動車のお手軽さとトラックの頑丈さを備えた軽トラ最強説
202.
ユーザー
nNF8F
そうや>>1さんのいうとおりや!!
みんなダンプカー乗らんかいや!!!オウ!!!!
203.
ユーザー
nNF8F
徒歩移動の危険性にも触れるべきや!!!!
もっというと自動車は事故多いからみんな飛行機移動や!!!
204.
ユーザー
kJqDe
軽トラとか足元板一枚ぐらいしか隔てて無いぞマジで正面突っ込んだら確実に足千切れる
205.
ユーザー
PUXJ1
>>203
日本においては飛行機はそりゃたしかに安全だけどな
日本航空123便墜落事故以降に凄惨な事故はこれといってないし
206.
ユーザー
1nHTi
これってトヨタの普通車だけどなに?
正直トラック相手なら目クソ鼻くそだよね

https://i.imgur.com/Nn6QEIn.jpg
207.
ユーザー
EcAO7
ここまでなるのはパッソとか
208.
ユーザー
PuyxZ
ムキになってるのは、高級車に乗ってる方なのかもね
軽で十分なのに、無駄金はたいてる自分が小さく思えるんじゃないかな?
209.
ユーザー
aUzR2
お金無いけど車乗りたいんなら軽自動車になるのは仕方ないよ
もちろん車の安全性は下がるけど、お金がないならしょうがないよ
安全は金で買うものだから
210.
ユーザー
aUzR2
>>208
軽で十分wwwwww
幸せだねwwwww
211.
ユーザー
EUI7T
運転席からフルフラットで寝れて
燃費が15kmぐらいあって
4人ぐらい乗れて
うるさくなくて
死角が少ない車が良いな
212.
ユーザー
4cFDT
仕事で軽四に乗ってるんだけどフロントガラスも薄いんだよなエアコン入れても暑くてしょうがない
213.
ユーザー
8bjzT
>>208
軽で十分だと思ってるなら高級車じゃなくて軽買うだろ
軽じゃ不十分だと思ってるから高級車乗ってんだろ
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