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それが欲しいって思ったけどやっぱランクル250なんだよなニートだけど
けど燃料安いじゃん？
ベトナムよかキューバみたくなるんじゃね？
何十年も前の車に乗り続ける
お前が言い出したんだから、お前が全員に聞けよ
やっぱそうか
ランクル250っていくらくらいから？
もしかしたら製造コストがかかるのかもしれない
ないない古い車を大事にしようとする精神が今の日本のメーカーには無い
旧車に高い税金かけてエコカーに減税とかクソみたいな事してるじゃんキューバは平和だよ
けど燃料安いし、50CCだからそんなにコストかからないかもしれない
まだはっきりしてないけど450万以上じゃないかな
50CCだから多少重い程度で済むんじゃね？
たしかに
けど50CCだから多少でかい程度で済むんじゃね？
そんなに安い？
トライデントと100万円くらいしか変わらんじゃん
50ccならパワーも十分だぞ
ガソリンと軽油はそんな変わらんけどEVの燃費は桁違いに安い
まぁ普通に簡単にはうってくれないらしいけどね相当のコネが無いと無理じゃないかな
EVバイクの免許カテゴリーってどうなってるの？
売ってもらえないかー
じゃあトライデントで我慢汁
ディーゼルエンジンは重機用のエンジンだからパワー特化なんだよ
残念ながらニートだしどっちも買えないわ
普通にディーゼルの方が燃費良いんですけど・・・
けど普通の車にはあるじゃん？
残念
働くかー
働く気はあるよ知り合いどこで働くんだけどまだ連絡が無い
そこもまだ少し暇なんで待ちの状態なんだよね
やるじゃん
まあ買えるのは10年落ち位だろうけど頑張るよおやすみ
ありがとう頑張るよ
おやすみ
軽油重油の爆発力を制御出来ないから
またボロクソバーゲンみたいな不正が出るだけ
被弾爆発の危険が少ない
大きい車な
ちっちゃい車には無理なんよ
https://www.webcartop.jp/2022/11/1005021/
https://www.webcartop.jp/2018/07/255459/#:~:text=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AF%E3%80%81%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3,%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%81%AB%E3%81%AF%E4%B8%8D%E5%90%91%E3%81%8D%E3%81%A0%E3%80%82
５０ｃｃ水冷ディーゼルだと、単純計算では1.5馬力程度の出力しか出ないだろ。
そんな産廃が売れるわけがない。
強度とかの事詳しくないからアレだけど、それだけ高圧縮させるための強度持たせるのが難しい？とかなんかな？
他にもガソリンエンジンはスロットルバルブって蓋で吸い込む空気量を調整して、シリンダー内では理論空燃費って言う理想的な空気と燃料の比率より燃料を濃く吸い込むような構造してる。
それに対してディーゼルエンジンはスロットルバルブが無くて常に吸い込めるだけ空気をガンガン吸い込む構造。回転数の調整は燃料をどれだけシリンダー内に吹き入れるかで決まる。
その調整機構はガバナ機構って言って、重量とサイズをそこまで小型化、軽量化しづらいのも原因だと思う。
ごめん、書いてくれてたのね。
アホ丸出しだな
あぁ、夏休みか
スレ主も作って売る側だったらそうするでしょ？
長い道をひたすら走りたい
ガソリンの50ccですら、もう開発できねーって言ってるくらいだから、ディーゼル50ccなんて100万円以上するだろ
燃費で元取るなんて絶対無理
あれはエンジンよりフレームの生産がキツいんだとか
いいじゃん