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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

大型バイクから原付二種に乗り換えるともう戻れないっていうじゃんアーカイブ

1.
ユーザー
jRv4Z
大型の馬鹿みたいな加速の快感が霞むくらい原付二種ってのはいいのかい？
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2.
ユーザー
nxl5S
小回り効くからね
3.
ユーザー
4ZOog
軽い、燃費がいい、原付縛りがない

細い道に入っても全然恐怖がないって最高よ
4.
ユーザー
i1jBd
大型はハイオク指定がほとんど。それと、街ん中で乗っていると法定速をあっというまに超えるので原付きと同じくらい免停になる可能性が高くなる

高速道路に乗らない（高速は車）なら原付き２種が断然楽。軽いし、都会でもタチゴケしないし、車の任意保険が併用できる。オレはピンクナンバーが
嫌いだから１５５ccnにしてるけど、街中なら原付き２種は最高だよ
5.
ユーザー
UlCA2
逆に大型に乗り換えたら大型しか乗らなくなったわ
6.
ユーザー
L90QD
原付二種＝スクーターみたいなイメージあるけどやっぱスクーター多め？
一応ヤマハから125で色々出て選択肢増えるらしいけど
7.
ユーザー
jJBo9
ホンダCB125R,GROM,DAX,MONKY,カブ系
スズキGSX-S125,GSX-R125
ヤマハXSR125,YZF-R125/R15,MT-125
カワサキZ125

今までは125と言えばスクーターが定番だったが
MTがかなり増えてきてるな
8.
ユーザー
z4w8S
カブはATな
9.
ユーザー
jGWlO
今は小型じゃなく原付二種って呼び方なんだな
おっちゃん知らなかったわ
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