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https://i.imgur.com/9MC5iS5.jpg
国産車ならトヨタ1択かな
だっさ
丸っこすぎだろ
君は何乗ってるのかな？
MTならGR86か
あれなら300万円台で買えるしな
今は受注してないか
MT
GR無しでもよくね
3シリ乗っててエンジン割れた事があるぞw
焦げ臭いなと思ったらいきなりボンネットから煙が出てエンジン積み替え
ちゃんとメンテしてなかったんだな…
息子がGR86欲しい言うから買いに行ったら今はGR付けるんだってさ
GAZOOレーシングのGRの意味とかなんとか
お前とは旨い酒が飲めそうだ
金持ちか？
それな
ただの田舎もんや
クルマは必需品
必需品の癖にスポーツカーは流石に頭おかしいだろ
俺も田舎住みだけど大学通学で買ってもらったのはヴィッツだぞ
国立大に受かったから学資保険貯めてた分が余っただけ
俺も国立大だけど、周りで一番いい車は経営者の親戚からもらった型落ちスカイラインだったわ
車軸曲がってるとかで車検通せなくてすぐ買い替えてたけど
医学科の奴らはテスラとかBMW乗り回してたが
そもそも友達乗せるのにどうするん？
リアシートなんてあってないようなもんだろ
いくら？
ハザードのボタンが今みたいな時期に溶けるぐらい
機能はしてるけどね
友達のことまで知らんw
クルマ好きのワイもちょっと乗らせてもらおうかなーという下心もあるし
溶けるのか…
ほーん
見せて
年式がな
トラブルも楽しめるならプラモ感覚でいいと思うけど
停めてる時はサンシェード必須
夏場は晴れてればちょっと窓開けてるよ
熱にめっちゃ弱いかもねアルファは
結局中華OEMがどれくらい出るかによるなあ
フォルクスワーゲン、アウディは腐る程ある
ちなみにメインでは無いよ
月に100kmくらいかな走るのは
故障は友達
10台くらい買っとけ
ディーラーで純正部品で全部やってもらおうと思うとかなり高い上にディーラーの人の貧乏人がって目を向けられる可能性もある
でもここ最近でなければ欧州車は基本的に「直して乗る」ものだからサードパーティー製でパーツ自体はかなり古くても充実してる
サードパーティーとは言ってもOEM供給で中身同じだったりするけど
日本の10年10万キロみたいな区切り感覚とはちょと違う
GR86なら受注再開待ちだぞ
ワイのアウトランダーPHEVのこと？
接着剤が結構面倒臭い問題なんだよ
日本の気候に合わせてるわけじゃないし
その年代に使われてたのが特に弱いみたいのよく聞くよ
内装が剥がれだしたらもうね…
貼り直すだけでいいならいいけど
中のスポンジもその頃には死んでるから
全部削りとってやり直す必要あるの悩ましいのよ
エンジンなんかは別に心配する事はないだろうけど
こういう、走る分には問題ないけどってトラブル多い
あとエアフロセンサーとかそのへんの寿命も来る頃だな
マジか
それな
この前もアリエクで2000でミラーカバー直したわ
チャリにぶつけられた
思った
フラッグシップモデルとか高級車って型落ち乗ってると恥ずいから格安になるんだよな
誰にも見られない離島とかで乗り回してみたい
内装、補器類の心配はない。
なおエンジンだけはバルブ損傷の恐れこれ有りな模様
パッと見は300万以上の車に見える