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【韓国】不景気の韓国で「ポルシェ販売台数」が日本越えた理由は? 「カプア」「ブランドプア」が生まれる背景アーカイブ

1.
ユーザー
???
韓国では最近、カプアとブランドプアという新しい言葉が話題になっている。カプアの意味はCar Poor、ブランドプアはそのままBrand Poor。収入がそれほど多くないのに、借金までして「ラグジュアリーブランド」に走る人々のことだ。SNSやユーチューブなどでもよく紹介される。

しかし、今の韓国の経済状況は危険水域に達している。就職率は低迷し、経済成長率も高くないのに、物価は大きく上昇している。キムパやトッポッキ、ラーメン、ピザなど、庶民の食べ物の価格が大幅に上昇した。

(続きは以下URLから)
https://dot.asahi.com/articles/-/207068?page=1
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すべて
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最新の50件
61.
ユーザー
Y7iee
>>60
出生率
日本をバカにしてたら、日本の1/2に迫る

自殺率
日本をバカにしてたら、日本の倍に迫る

経済成長率
日本をバカにしてたら、マイナス成長



チョオオオンwww
62.
ユーザー
pk0Ff
馬鹿だなw
ポルシェ等の外車は元々見栄で買ってた人達だよ。
日本の何処であんな性能発揮するんだよww
63.
ユーザー
Mgn5o
チョンダイでホルホルしてたザイコ、涙目やんw
64.
ユーザー
69NN8
>>62
ポルシェの最大の性能は美女をホテルに連れ込む性能だと思う
65.
ユーザー
uErtu
>>64
皿洗いも勤まらない、免許持ってない引きこもりチョンがなに妄想してんの
66.
ユーザー
ulgvl
ローンで買ってるやつが他国と比べて異常に多そうw
67.
ユーザー
J10HN
徳政令が近いと踏んだなw
俺が南朝鮮人ならこのタイミングで高級車を買うわ
いや、朝鮮人と判明した時点で吊ってるから買えないや
68.
ユーザー
fpHL9
最初にオワッテタ
チョンは身を持ち崩すほどの見栄っ張りで国家崩壊の憂き目
69.
ユーザー
1Wwdh
911GT3RSとかなら乗ってみたいけどそうじゃなかったらスープラで満足できるわ。
70.
ユーザー
zMMU3
韓国人は見栄っ張りだから無理なローンを組んででも買うからな
そして破産だ
71.
ユーザー
gKr4J
見栄っ張り連呼してる奴はモテないんだろうなぁ
72.
ユーザー
Fooi3
そして
朝鮮半島のクズ道路で
事故起こす
73.
ユーザー
8WK6I
>>71
効きまくりのチョン草
74.
ユーザー
Fooi3
見栄っ張りはちょんこの特徴なのに
チン子が世界最小6センチで惨めだから
反動で見栄を張る 小根男子
75.
ユーザー
SHy68
一方、日本は貧乏豪遊。身の丈にあったサイゼリヤで贅沢する。
76.
ユーザー
N9odG
>>75
ぶっちゃけ韓国の高級料理店行くよりはサイゼリヤの方がいいわ
味も
77.
ユーザー
dv8AZ
>>75

朝鮮人
「日本はデフォルトするよ」
韓国企画財政部
「国税収入が70兆ウォンショートする。デフォルト間近」


日本より格付けが上らしい韓国wwwwww
78.
ユーザー
SmWVg
日本は何となくドイツ車買ってた層がレクサスに流れたんかな?
トヨタと軽自動車ばかりも何かつまらん。。
79.
ユーザー
zBeVV
車で見栄とか、日本は昭和の時代の話だな。
BMW320が六本木カローラとか言われていた時代。
韓国人はいまだにやってんのねw
80.
ユーザー
RI4pg
サイゼリア うまいよ
朝鮮料理とは段違い
81.
ユーザー
HZhzn
日本でもバブル崩壊直後は行き場を失った金が高級車などへ動くことがあった
金融も不動産もバブル崩壊後に投資するのは危険だから。
韓国も本格的にバブル崩壊に突入したんだね。
82.
ユーザー
RI4pg
不動産バブルは必ず崩壊する
支那も朝鮮も絶賛崩壊中
83.
ユーザー
ovHFY
道がでこぼこだったりうねってる韓国でスピードを出したら死寝るからポルシェの意味がないんだよな
つまり自慢がしたいから見栄で買ってるだけ
84.
ユーザー
yOCPu
>>82
まあさ、底力が違う南鮮のバブルなんてのは別として、
アメリカでも欧州でもバブルは不動産から
日本は本来のポテンシャルを出し切れずに、立ち直って経済成長を加速するべき時期にきても加速しない
はっきり言って気持ちの問題、おそらく金融資産などから考えても世界有数のポテンシャルをもっているのに、
停滞するのは政治だけではなく、国民が保守的すぎるからってのはある
石橋をたたいて渡るにしても限度があるだろうと
85.
ユーザー
odSNg
>>84
国民は関係ないね
ただ財務省主導で緊縮増税路線が続いてるのが理由なだけ
まあクニノシャッキンガーに騙されるのは国民の問題かも知れないが
こんだけマスコミがヤバいヤバい報道し続けたらなあ
86.
ユーザー
4BeHl
>>85
最終的には国民の責任だよ。
国会議員数百人、有権者数千万人で5桁も多い癖にどうしようもないとか言っちゃってる敗北主義者のお花畑が多いから。
まあだから村山社会党政権とかミンス政権を作り出すという間抜けやらかすんだけどね。
87.
ユーザー
0kYAU
>>86
んじゃおまえが政治家になって国民説得しろや
88.
ユーザー
4BeHl
>>87
お前さんは説得が必要な間抜け側なの?
89.
ユーザー
gXSVO
>>88
反論になってない自己紹介パヨク草
90.
ユーザー
4j96u
日本でもBMとかPorscheに乗ってるの
決して金に余裕がある訳でもない小金持ちが多いと思う
91.
ユーザー
CEwiD
結局>86での5桁違うのにという指摘に反論出来るパヨは皆無、って事だね。
92.
ユーザー
2LrWM
よく見たらポルチェなんだろ
93.
ユーザー
fKZyZ
>>91
だからおまえが政治家になれば?
自分が賢いと思ってる口だけパヨク
94.
ユーザー
sA4kt
韓国は日本以上に貧富差が広がっているからだろ
95.
ユーザー
CEwiD
>>93
気に入らない奴は朝鮮人かパヨ認定すれば勝った気になれる。
そんなお花畑だから何度でも騙されるのにね。
5桁多い件には反論すら出来ないし。
96.
ユーザー
f9OAV
>>95
具体策ゼロ
まずおまえがオススメの政治家挙げてくれよw
97.
ユーザー
CEwiD
まず5桁多いのに敗北主義者ってオツムを改善したら、理解出来るかもな。
98.
ユーザー
1rzIb
元々が見栄っ張りだし生活が貧しいから一点豪華主義になり易いんだろう
99.
ユーザー
0dAKQ
>>97
敗北主義はおまえだろ?
100.
ユーザー
CEwiD
結局反論なし。
5桁も多いのにという事実から逃げるしか出来ない惨めさ。
101.
ユーザー
SGiBZ
>>100
イミフ
なに発狂してんのこいつ
102.
ユーザー
IvrrK
韓国車の腐食しやすさは輸入車の3.4倍 つまり品質がよくありません

100台当たりの腐食部位数(購入後2~5年)
『KGモビリティ』:13カ所
『現代自動車』:10カ所
『起亜自動車』:9カ所
『韓国GM』:8カ所
『ルノーコリア』:8カ所
輸入自動車ブランド:5カ所
そして
100台当たりの腐食部位数(購入後6~10年)
『現代自動車』:29カ所
『KGモビリティ』:23カ所
『起亜自動車』:23カ所
『韓国GM』:16カ所
『ルノーコリア』:16カ所
輸入自動車ブランド:8カ所




103.
ユーザー
JhuF5
このスレ通して言えるのは、数字出すとパヨは反論出来ないって事だな。
104.
ユーザー
s6HIA
韓国銀行が金利引き上げをせずに3.5%を維持するそうだ
米国の公定金利との差は2%
さらに外貨不足になるな
105.
ユーザー
ejS5X
ドイツ車も911とかSilky6とかは本当に素晴らしいんだが
3気筒BMW3とか馬鹿にし過ぎボッタクリもいいとこだろ
同じ価格3気筒なら神GRヤリスに決まってる
元500万円7年落ちCクラスやBMWなんて同じく7年落ち新車220万ミニバンホンダフリードと同じ150万未満だぞ
106.
ユーザー
qmeBU
見栄を張りたいだけ
日本でも偶に見るボロアパートの駐車場に外車が止まってるのと同じ
107.
ユーザー
NQ70c
>>106
さすが見栄張り民族だな日本人
ボロアパートに住んでまで高級外車に乗るアホがいるのか
108.
ユーザー
kRJ2f
>>107
シナチョンほど見栄張る民族はそうそうないぞ
その二国共通で見栄の文化だろ
日本ほど見栄を重視せずに、それを馬鹿にする国も少ないくらい
しかも故人の保有する金融資産も世界有数なのにな
109.
ユーザー
5WXHF
>>107
バカチョン自己紹介草
110.
ユーザー
qmeBU
>>107
外車と書いただけなのに何故か高級外車と脳内変換してしまうあたり
相当コンプレックスが溜まっているようだね
アパートに止まってるようなのは形式の古い外車ってだけで
ピカピカの新車ではないよ
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