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【中央日報】「根本から違う」日本押さえ1位…世界の電気自動車10台中4台が中国製アーカイブ

1.
ユーザー
???
「中国車の時代が来た」。BYDの王伝福会長は8月に中国の深圳で開かれたBYD500万台目の電気自動車生産記念式でこのように宣言した。市場調査会社カナリスによると、BYDは6月まで「ATTO3」「ドルフィン」「宋PRO」など人気モデルを掲げて世界市場でシェア21%を占めた。世界で売られた電気自動車の5台に1台の割合だ。米テスラは93万5000台を売り2位だった。累積生産量でみてもBYDがテスラの496万台(9月末基準)を上回る。

17日の自動車業界によると、中国自動車ブランドが世界市場で販売にアクセルを踏んでいる。市場調査会社SNEリサーチによると、電気自動車ブランド世界トップ10にBYDと上海自動車、吉利自動車、広州自動車の4社が含まれている。これらの1~7月合算シェアは38%を大きく超えた。カナリスは今年の電気自動車世界市場の規模が1400万台、中国メーカーのシェアが最大40%前後に達するものと予想した。

世界市場でも盟主に浮上した。カナリスによると中国は上半期に214万台の電気自動車を輸出し、トヨタ、ホンダ、日産など日本の202万台を抜いて1位に上がった。昨年ドイツを追い越し2位を記録したのに続き勢いをさらに拡大している。自動車の本場と呼ばれる欧州では8%、東南アジアでは75%のシェアを誇る。


続きはこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/310279
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2.
ユーザー
tbn5X
自動車としての安全性と性能と信頼性はどうなのよ
3.
ユーザー
YBe39
誰がゴミ買ってるんだか
4.
ユーザー
ZgJQl
欧米で日本車潰ししたら中国台頭とか笑えるわ
5.
ユーザー
9FhaG
自動車で大事なのは止まる曲がるなどジオメトリー
パワーユニットよりシャシ、フレーム、サスペンションだよ
家電屋が作ったような乗り物に乗れるかよー
6.
ユーザー
lU8wa
今度はEUから叩き出されそう
中国は不正でもなんでもありだからな
7.
ユーザー
dZbpr
メイドインチャイナってだけで
クソダサくて買わねえのに
誰が買ってんだ?
日本では見たことがない
8.
ユーザー
BEaP0
中共は補助金大量投入で激安販売してて
EUが税金かけたるぞー言ってるのに対し
不公平とか何とかいちゃもんつけてる

ことの始まりはトヨタを始めとする日本メーカーはずしという
壮大なプロジェクトなんだが
そもそも動機が不純だからこの泥試合だよね
9.
ユーザー
WpcZQ
バッテリー問題が解決しないとEV車は一般に普及しないだろう
10.
ユーザー
GHFzX
EV大量に作って石炭燃やして発電してるんだからバカだよなw
11.
ユーザー
KOg3M
チャイナボカン
12.
ユーザー
reqP5
これから買い替え時に騙されたとブーブー言うEVユーザーが出てくるんだろな
13.
ユーザー
MvkZU
日本抑え、って前から日本勢のEV大してシェアなかったじゃん
14.
ユーザー
u8VyA
なに自慢してるんだか。(笑)🇨🇳🐴🦌
15.
ユーザー
RDYki
ベトナムで一時期中華バイクが石鹸したときに酷似してる。


結果は皆さんご存知。所詮は安物に群がる亡者。

耐久性メンテナンス部品。あっという間にゴミ箱行き。
歴史は繰り返す。
16.
ユーザー
RGAED
>>13
ガソリン車で日本に太刀打ちできないのでEVでってなった
17.
ユーザー
O8clV
中国がEVの世界市場を席巻しようとするなら、欧米はまたルールを変えるさ
18.
ユーザー
O8clV
日本の増税クソメガネくらいだぞ、中国製EVにまともに補助金を出そうとしているのは
19.
ユーザー
74ru0
>>5
その辺、かなり上手くまとめてきてるから、
やべえぞこれってなってんのよね、、、
20.
ユーザー
tBsLN
中国人の命は安いから。安い命の人が乗ればいい。
21.
ユーザー
EUxfB
>>16
そのEVも
トヨタの天下になりそう
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