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JSF 軍事／生き物ライター 10/10(土) 23:11
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ffca0a142a6808d99e28582ffb65fda4da536b1d
K-POPや韓国ドラマ、韓国グルメなどが若い世代の日常に浸透し、韓国を身近な存在として捉える人も少なくない。
ところが、こうした流れが気に入らないのか、ネット上では韓国に対する強い敵意を隠さない中高年ユーザーの姿も見られる。
若者が韓国の音楽を聴き、韓国旅行を楽しみ、韓国の文化に親しむ。それだけのことなのに、なぜか許せないおじさんたち。
「最近の若者は反日教育に洗脳されている！」
「日本の文化を誇れ！」
などと、若者の好みを否定するような主張を繰り広げている。
しかし、当の若者たちは政治的な対立とは切り離して、好きな音楽や食べ物、エンタメを楽しんでいるだけというケースも多い。
ネット上では、
「若者は普通に韓国好きだよな」
「嫌いな国のコンテンツを楽しむのは許せないらしい」
「自分の価値観を若者に押しつけるなよ」
「韓国の話題になると急に元気になるおじさんたち」
「若者の流行についていけないだけでは？」
など、さまざまな声が上がっている。
もちろん、韓国に好意的な若者ばかりというわけではない。しかし、国同士の歴史問題や政治的対立を理由に、韓国の文化そのものまで拒絶する考え方が、若い世代の感覚と合わなくなっている可能性はありそうだ。
若者は好きなものを楽しみ、ネットのおじさんたちは今日も画面の向こうで大激怒。
この世代間ギャップは、今後もネット上で議論を呼びそうだ。
韓国関係ないだろそれ
韓国関係ないけど
日本より中国の方が歴史長いんだわ
日本国：紀元前660年2月11日建国
日本の方が歴史長い ギネスにも載ってる
日本より中国の方が歴史長いんだわ
https://japanese.joins.com/JArticle/356268
サムスン電子とSKハイニックスが1日ぶりに8～10％台の下落傾向を見せ
「黒い火曜日」を迎えた。
13日午後2時10分現在、有価証券市場でサムスン電子は
前日より7．39％安の23万2000ウォンで取引中だ。
SKハイニックスは前日より8．97％安の146万1000ウォンで取引されている。
サムスン電子とSKハイニックスはすでに前日4．4％と4．5％の急落を見せたが、
この日も外国人投資家の投げ売りが続きさらに急落している。
サムスン電子の役員社員に与える株式報賞目的の自社株買いが終了し、
SKハイニックスの自社株買いと消却も最終段階になり買い傾向が弱まった点も
悪材料に挙げられる。
お前の負けw
お前の負けw
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2026/10/14/2026101480089.html
借金に苦しむ高齢層に対し、元利金の減免や返済期間の延長などの
債務調整で借金を半分近く減らしても、残った借金を返済するのに
7年8カ月もかかることが分かった。
昨年、信用回復委員会の個人向け支援を通じて債務調整を受けた
60代以上の平均元金減免率は49.5％、平均返済期間は92.3カ月（7年8カ月）だった。
個人ワークアウト（信用回復支援）は、3カ月以上借金を返済できない人に対し、
利息を免除し、元金の一部を減らした上で、
残った借金を長期間の分割返済ができるようにする制度だ。
昨年の平均元金減免率は20代が36.5％、30代が41.1％、40代が45.1％、
50代が45.4％で、いずれも60代以上を下回った。
逆に、平均返済期間は20代が86.5カ月、30代が88.1カ月、40代が91.6カ月、
50代が91.5カ月で、60代以上が最も長かった。
65歳で債務調整を受け、平均返済期間にわたって借金を分割返済する場合、
72歳を過ぎてようやく返済を終える計算になる。
時間がたつにつれ、高齢層の債務調整期間も長くなっている。
60代以上の平均元金減免率は2018年の32.0％から昨年は49.5％へと
17.5ポイント上昇した。
だが同じ期間に、平均返済期間も82.3カ月（6年10カ月）から
92.3カ月へと10カ月延びた。
減免される借金の割合が高まったにもかかわらず、
残った借金を返す期間はむしろ長くなったわけだ。
現在、70歳以上の低所得高齢者など一定の要件を満たせば、
調整後の借金の半分以上を3年超にわたり返済した後、
残りの借金の免除を受けることができる。
しかし昨年、この制度を通じて高齢者特別免責を受けた人は89人にとどまった。
2026.10.12 電子新聞
https://www.korit.jp/news/semiconductor/etnews-ai-semiconductor-underfill-adhesive-261012/
安倍が韓国にハイテク関連の素材・部品・製造装置を輸出規制したせいで韓国が自力で開発するようになった
日産やユニクロ等の日系企業も韓国から追い出されたし、結局日本にとってはマイナスに作用したようだ
いやー善意のアドバイスをしてくれるなんて日本人って優しいなぁ
きっと親切心で在日韓国人を追い出してくれるぞ
在日日本人とかいう圧倒的に頭の悪いワード
その通り！
韓国の方が圧倒的に上だから在日韓国人は全員今すぐ帰りなさい、早く帰れ
韓国が全てに上回っていたとして
韓国に住んで働きたいなら行けば良いだけ
競う事に何のメリットがあるのさ？
ヨーロッパ諸外国やアメリカが良いならそう思う人が行って暮らしてる
日本でボーナス6000万円なんて企業がまず存在しない
【韓国】加入設計書当時の年金額は「予想値」。金利下落時、実際の受領額減少
https://www.mk.co.kr/jp/economy/12181605
#1990年代後半、年金貯蓄保険に加入したA氏は最近、
年金開始日を迎え、期待に胸を膨らませた。
しかし、実際に保険会社から案内された支給予定年金額は
設計書に書かれた金額の半分にもならなかった。
#1990年代後半、有配当年金貯蓄保険に加入したB氏も、
年金開始を控えて大きな衝撃を受けた。
加入当時に渡された加入設計書には満期後、毎年約900万ウォン相当の
配当金を受け取ることができると記載されていた。
だが、実際に案内された支給予定配当金は年間約19万ウォンに
過ぎなかったためだ。 期待していた配当金の2%水準に止まる
https://wimg.mk.co.kr/news/cms/202610/21/news-p.v1.20261021.9d729aa4a5224af88cb1ccaca3139f4a_P1.png
急速充電､韓国が世界首位 ｢道路2kmに1口｣日本の50倍
韓国で電気自動車（EV）の充電網の整備が急ピッチで進んでいる。独コンサルティング会社のローランド・ベルガーの調査によると、道路100キロメートル当たりの急速充電器の口数は世界首位だった。日本とは50倍の差がついた。地理条件が比較的近い日韓だが、EV普及のカギを握る充電インフラの整備では差が広がっている。
ローランド・ベルガーが日本や中国、米国など世界34カ国を対象に、2025年のEV充電器の口数...
https://talk.jp/boards/news/1778911371
104 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/05/25(月) 18:54:27.44 ID:eitc2 [2/2] 0
韓国兄さん
急増する日本人女性と韓国人男性の結婚「経済的ハードルが低い」 心遣いも魅力
https://talk.jp/boards/news/1778848411
133 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/05/25(月) 07:17:52.38 ID:eitc2 0
ジャップアイドル整形しすぎｗ
【悲報】中国人に土地や水源買われてる
https://talk.jp/boards/news/1779271779
33 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/05/25(月) 07:18:16.26 ID:eitc2 [1/2] 0
中国人に土地や水源買われても問題ない
↑コイツに言えば？
2026.10.25 布留川 司（ルポライター・カメラマン）
https://trafficnews.jp/post/721259
売国奴め
2026.10.25 11:28
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20261025000400882
https://youtu.be/Z7asS5vSBlY?si=yZDEzUr5Af97XtfR
航空万能論GF 2026.10.27
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korean-made-self-propelled-howitzers-selling-like-hotcakes-india-approves-plan-to-procure-an-additional-335-k9-units/
枯れた技術
値段が勝負
韓国の得意技
https://www.mk.co.kr/jp/business/12190191
現代自動車（ヒョンデじどうしゃ）は、今年第3四半期の売上高が
2020年第2四半期以来、25四半期ぶりに前年同期比で
マイナス成長になったと発表した。
29日、現代は今年第3四半期の連結売上高が45兆1,102億ウォンとなり、
前年同期比で3.4%減少したと発表した。
営業利益は2兆6,772億ウォンで5.5%増加した。
これに伴い営業利益率は5.9%となり、0.5ポイント上昇した。
純利益は1兆9,317億ウォンで24.2%減少した。
売上高減少の直接的な原因は販売不振だ。
世界の卸売販売台数は92万710台で、前年同期比11.3%減少した。
これに加え、韓国国内ではストライキや秋夕（チュソク）連休による
営業日数の減少も影響した。
国内販売台数は27.2%急減し、13万1,468台にとどまった。
海外販売も8.0%減の78万9,242台となった。
ネトウヨはLINE使うなよ