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郵便トラックの許可取り消しへ 5年間2500台、点呼問題で国交省アーカイブ

1.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
QIhDE
郵便トラックの許可取り消しへ 5年間2500台、点呼問題で国交省

トラックなど一般貨物自動車を使う全国の郵便局に国土交通省が監査を行い、対象119局のうち6割以上で、運転手への点呼の実施が不適切で貨物自動車運送事業法違反に当たると認定したことが関係者への取材でわかった。国交省は月内にも、日本郵便の一般貨物自動車運送事業の許可を取り消す方針を固めた。同社は5年間、自社のトラックやバンなど約2500台が動かせなくなる。

https://www.asahi.com/sp/articles/AST643G00T64UTIL019M.html?ref=smartnews
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2.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
qE0VZ
今後は自転車でリヤカー挽くのか
3.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
gmntq
寝るときとメシ食べる以外はサーをつけろ
わかったか?5353番みたいな?w
4.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
YRYGd
郵便配達はそれで大丈夫なんか?
現場に不評な規則こそ要らねーんじゃねーのか?
5.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
fsSzt
アルコール検査って普通の会社にも義務付けられてるけど真面目に毎朝毎晩フーフーやってる会社ほとんどないんじゃないの
6.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
fL539
アルコール検査は事業所が運転手に対して責任を負え、と言う制度だからね。本当に検査しているかどうかは二の次だよ。
今回の郵便局の問題も、どうせNTTの通信建設業の子会社への100%下請けと同じで、もう郵便局本体が運送業に従事せずに子会社や孫受けに投げる公算なんだろう。責任と管理が減って助かるくらいの認識では
7.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
GB5N8
物流も破綻
8.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
P4jz0
ビーーーーーーアンビシャーーーーーーーーーーース!!!
9.
ユーザー
名無しさん@涙目です。
vfbDN
>>5
それでも役所から指摘されたら、どんな小さな会社でもしばらくはマジメにするだろう

今回のは、何度か指摘されても改善しなかったから処罰対象になったらしいが
10.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
fL539
>>9

2500台の認可取消「日本郵便」の安全確認義務違反の原因と配送網崩壊危機
https://talk.jp/boards/news/1749385484この記事に詳しいけど、去年から制度無視は確認されてたそうだけど、今頃になって処分だもんな
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