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同じ様に思い出したれよ
ではなくて 「ドレン エア」減圧をコールしてんじゃね？
https://talk.jp/boards/poverty/1721381415
世界最悪の単独死亡事故がJAL
「もしJAL機の乗客が規律を重んじる奥ゆかしい日本人で無ければ
乗客全員パニックで死んで居た」とか言う最早
事故や地震の時お行儀の良い日本人、世界よ恐いか？
みたいな妄想ベースのズリネタで延々チンポしごいてる壺バカウヨさん
そしてそんなバカウヨをあざ笑うかの様に立て続けてインシデント
起こして国交をブチギレさせるJALさんほんますきｗ
JAL機体どうしをぶつけさせたりw
誤侵入しまくったり
オレンジ色のランプのつく
オレンジギアらしい
正月の羽田事故も目の前に停まってる海保機が見えなかったから追突しただなんて、コクピットでお屠蘇飲んでたんじゃないのか？
で、爆発音の後にオレンジエア とコールして何か関係あるの？
でオレンジ色の飛行物体が衝突したなら、「オレンジエア」とは言わずに、「オレンジの飛行物が衝突しました！」と言うだろ。
オレンジエア だけでは、何それ？ って他のパイロットや航空機関士は思うじゃん。
陸地から離れない事が、乗客の生存確率を上げる。
エルロンは機体の横方向の傾きを制御する。右が上がったり、左が下がったり。
エレベーターは機体の縦方向の傾きを制御する。機首を上げたり下げたり。
ラダーは機体の横滑りを制御する。 一番イイ条件は機首に旗を立てた時、旗がパタパタと尾翼になびいてる状態。 場合によっては、進行方向と斜めに機体が横滑りする事もあるから、ラダーで直す。
航空は車とは違いハンドル切ればまがるわけでは無く、エルロンで傾き上昇。 これで旋回して方向をかえる。
ハイド全部ダメ。 はこの3つがすべて使えないアンコントロールって事。
使えるのは、エンジン出力調整と、電気ジャッキによるフラップ操作やギア（タイヤ）を下ろすくらい。
着陸は絶望的だ。
ハイドロ全部ダメ。ハイドロオールロスト。
パイロットができる事は少ない。
フゴイド運動で機首が上がったり下がったりフラフラするから、機首が上がったタイミングでエンジンを吹かす！
くらいの操縦しか、残された手立ては無い。
今でもこの状況なら墜落するだろうけど、今なら１人が飛ばす事に専念して、他はトラブルシューティングを実施したり、状況把握に奮闘し、問題に対しての分業が行われる。
ジャンボだからね。
後から分かった事だが、尾翼が吹っ飛んだ場合。
内側の2つのエンジンを止めると、4つで飛ぶよりか比較で安定する。
まぁ、この状況で エンジン2つを止める パイロットは居ないだろうけどね。
後から分かった事
ジジイ死ねよ
古いニュースでスレ立てるな馬鹿
海保機のお盆だよ
「想像を絶する衝撃で、人間の頭や首が引きちぎられ…」520人死亡の“凄惨な飛行機事故”生存者4人が奇跡的に助かったワケ
https://bunshun.jp/articles/-/71945?page=1
https://www.jiji.com/jc/d4?p=jal123-jlp10429840&d=d4_disaster
「オレンジや！」説もあったな。
後方からの衝突による加速度のせいで主脚収納センサーが誤作動して
オレンジ色の警告ランプ点灯。というもの。解釈の信憑性は薄いと思うが。
当時ＴＶレポーターが「垂直尾翼が折れた時の操縦訓練はしていないんですか！？」
との質問に航空評論家が「垂直尾翼が折れたら、それはもう飛行機じゃありません」と
話してたのが印象的だったな。ある程度やりようはあったのか。
それに分業してないのは確かにおかしい。3人もいて通信に対してロクに返答してないし。
終盤は高度を下げパイロットはしっかりしている様だが、爆破した直後、高い高度を飛行している時は
低酸素症状 酔った様なふわふわ感がコックピットボイスレコーダの会話から 伝わってくる。パイロットがシャキッとしてない。
被害者と遺族への賠償をしてもしてなくてもとんでもない話だよな
どうなった？
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/26eaf335a5893df2a6872b708bb859cbcdd21b45
航空評論家って青木さんですよね
よく出ていた
しばらくして息子さんが同じ稼業していた
恐らく販売と修理の契約時に「直接賠償しない」ことになってるはず。
でないと航空機メーカー全部倒産しちゃうから。
実際、ＰＬ法のせいで米国の小型飛行機メーカーはセスナも含めて
消滅寸前だったけど改正法と新法のおかげで現在再生してる。
航空会社は、不適切な修繕で墜落原因を作った航空機メーカーに賠償を求めるだろうな。
正月の羽田事故のJAL機体代は、保険から満額おりたらしいよ
ほらな、タワーは日本語でも可能なんだよ
https://youtu.be/WgZcKueVFXk?si=zQl4koEttH3PsV8g
ホントなら笑えるんですけどw
なんでみんなJALに乗れるの？
ちょまw
上を向いて！？
チョーウケるんですけどww
ただの事故じゃないなーと思ったわー
ハイジャックか？戦争か？みたいな
プロなんだから、最後ぐらいそんな気を効かせて場を和ませてもいいよなw
シンディーローパーならやるらしいからな
マジ？ソースあればみたい
画面の画像とか
まるっと同意
誰かSFの体裁で映画作っちゃえばいいのに
NHKが太平洋戦争の番組をやってるときにテロップが流れたにで番組内容と勘違いしたという説が有力
本物かどうか判らない画像しか見た事ないなー
同じような事言ってる人は結構いるけど都市伝説扱いされてるみたい
NHKでテロップ出たんだけどその後飯風呂でテレビチェックしてなかったから後でかーちゃんに
「そーいやさっきの自衛隊の銃撃戦どうなったんだろう」と聞いたら
「誤報だって言ってたよー」って
市街地に県警ヘリが落ちた日にも青いヘリが墜落する夢を見た。なんでそんな夢見るんだ怖いだろ。
すげー！こんど夢見たら、警告としてツイッターで流してくれよ
ありがとう、気になるよね
１２３便は自衛隊が墜落させた説
日本の最大のタブー
https://www.fn-group.jp/3838/
https://koei-group.net/syakai/12651/
>>67
その手の陰謀論は犠牲者、関係者を冒涜する行為なので良識のある
人間は普通かかわらない。
>どちらが本当にせよ、個人的には「自衛隊員が射殺された」というニュースが流れたのは誰かの作り話で、デマだった可能性の方が高いと思います。
これは実際見たから作り話でもデマでも無い
でもデマと100回言えばデマになるそんな世の中なんだろうね
見てなかった人には信じられないのは仕方ない
落ちた経験のない航空会社なんて、乗れるかよ
この組織は政治や思想や宗教に左右されない強く独立していて、強い独立性と真相究明が空の安全に寄与する事を誇りに思ってる連中だ。
この123便は、アメリカの組織NTSBがアメリカの企業ボーイング社の修理ミスをあばき責任を追求したのさ。
航空機事故調査能力の乏しい当時の日本では、圧力隔壁の修理ミスを発見し、ボーイング社の責任追求なんて出来なかっただろう。
真相は、アメリカの組織NTSBが、空の安全のため、ボーイング社の修理ミスを発見し責任追求した。
コレぞアメリカ魂だ。
オレンジ色のミサイルがぶち当たったら、ミサイル。 何かが爆発したなら爆弾。 戦闘機が撃墜したなら撃墜。
と言う連中。
そりゃそうだろ
我々の 空の安全を守ってくれてるのは、アメリカにあるNTSBなんだからな。
でも何度も落ちる会社は嫌だね
ええマジぃ？？
シンディーローパーって上を向いてﾀﾋんだの？
今の空の安全は、数多くの航空機事故の経験により成り立っている。
この123便の犠牲者の流した血で、航空機産業のマニュアルは大きく書き直された。
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
シンディーは飛行機の遅延でイライラする待ち客らに歌を披露して盛り上げたんだよ
あの世で一人前になるんだな
墜落の時は下向くのは怖すぎるから、上を向くのが自然だろうな
岡田有希子のアレとか・・・ねｗ
日本は隠しまくるから事故のリスクや惨状を国民が知らなすぎる
当時心身症のK機長がやらかした「逆噴射」は、この年の流行語大賞にもなったはず。
世界でもまれな制度と言われたJALの機長管理職制度の弊害が現れてたのかもな・・・(´・ω・｀)？
マジ上を向いてﾀﾋんでるってw
不謹慎だけどチョーウケるんですけど
ごめん
最近もJALパイロットがホテルで酔って暴れてフライトキャンセルになったんだが
日本航空 鳥取三津子社長 「ご遺族を見ていると、人の人生をここまで狂わせてしまったことの責任を感じながら昇魂之碑に立ちました。二度と事故を起こさないのは当然」
今年、日本航空は羽田空港での機体同士の衝突事故など安全運航に関わるトラブルが相次ぎ、再発防止策を出しましたが、鳥取社長は「空の安全」について「少しの緩みも妥協が許されないと感じた」と話しました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000365619.html
そして正月の事故へ〜
この滑走路上での衝突事故だけじゃなくて、昔から滑走路の誤進入は繰り返します発生していて、コレは昔から今日も今も潜在的にある 潰せていないリスク。
我々乗客の空の安全をどう守ってくれるんですか？
「パイロットが気をつける」「管制官が注意する」こんなのはダメ。
パイロットも人間だ。人間はミスをするからな。
www
ここもw ↓
https://youtu.be/aHbpo7QH26Q?si=uTGRbkEn1fzenSTf
ええぇ〜？
マジでぇ？
上を向いてなくない？
ちょっと上向いてるよねw
https://youtu.be/4bENJoPxTos
マジ！？
コントじゃんww
チョーウケるぅ〜ww
上を向いてww
みんな言うても上を向いてるって感じ？
はぁ？ 涙ふけよ
公開してないことの方が多いはずだけどな
下を向いて光ろう
だろ
パイロットは緊急事態でも黙ったままになる可能性があるのでダメなんだよ
非公開を基本にしているのが正しいんだよな
ドライブレコーダーみたいに動画で残してほしい。現在なら出来るだろうにな。
過去の事故で、コクピットに煙が充満して計器が見えない状況とか、緊急着陸後
なぜか機長が脱出指示出さず乗員乗客全滅とか、パイロットのコメントが無いと
全く状況がわからない事故も色々ある。
コックピット内部の映像記録に、あまり意味はないんじゃないかな。
ボイスレコーダーとデータレコーダーは別系統。
オレンジ色の箱を ２つ回収する。
データレコーダーは機体の状況を記録し、パイロットが何をしたのかはデータレコーダーに残る。
ボイスレコーダーはパイロットがその時どう考えたか、機長と副機長の意思疎通はどうだったか、パイロットの状況を記録する。
コックピットの映像記録から、得られる情報は少ないんじゃないかな。
機体や計器の故障。
と
パイロットの勘違いや不適切な操縦。
時には、この両方が同時に発生する。
厚みがスゴイとか？
事故の残骸から取り出され、壊れまくってるモノをアメリカに送って、 精密な修繕や復旧作業で情報を取り戻せたり、戻せなかったり、色々
それだと何の情報も残らないよね
いっそ123便も「レコーダー壊れちゃってました〜」って言えば後々「開示せよ！」とか追求されなくて済んだのにね
ヤバいw
ウケるwww
マジウケるwww
こ、こ、こ、これなんだな…
「う〜え〜お〜む〜う〜い〜て〜
あ〜あ〜る〜こ〜お〜お〜お〜う」
って言ってるね
あ！
やっぱ〜上を向いて歩いてるじゃんww
チョ〜ウケるぅ〜🤣🤣🤣
そう言うウソは、誠実ではないから、陰謀論者相手にそう言う事はしない。
NTSBはミサイル攻撃ならミサイルだ！爆弾なら爆弾だ！
そう言う陰謀やらとは関係ない、独立した組織。
買収しようとしたら、権力ある人でも逮捕する力を持ってる。
アンコールの旅客機が発生した場合、撃墜の可能性も想定して戦闘機がスクランブル発進する事は良くある。
市街地に二次災害を出さない為に必要な処置だから、仕方がない。
旅客機アンコール事故の場合、戦闘機がスクランブル発進するのは良くある。
非常に難しい状況だ。 空港にはとうてい着陸出来ん。
羽田空港に海側から着陸するのが、地上被害を避けれる唯一の方法だとは思う。
その他の空港でアンコール機が着陸を試みるのは、非常にリスクが高い。
乗客を命を優先するのか、地上の関係ない人を危険に晒すのか。
アンコール機は、地上からの判断や指示も難しい。
アンコール？
ジジイしか居ねえのかここは
若者は少ないから、ゆっくりしていってね。
若いとキレやすいんだな。 こわいこわい
あのボイレコ聞いてると
Uncontrolアンコントロール(制御解除しろ)て言ってるよなw
やべえ
本当はuncontrollable (機体が制御不能)て管制への報告のつもりだったはずw
https://youtu.be/IdK0ALLHqfg
スレ伸びないんだからtalkから出ていけよ
スレ立て人のレベルが低くなったわ
というかTalkだもんな
talkから出ていけ
航空機事故に詳しい人居ないな。 海だ！山だ！とケンカしてた頃が懐かしい
海 旋回と、山 旋回で大論争。 スレッドなんてすぐに埋まって、何個もスレが立った
海山論争なんて無意味なのよな
あれって
油圧がなくなると知っているという後知恵バイアスがあるんだよな
スレ伸びないんだからtalkから出ていけよ
あの時間帯だし
自分の産まれる前のことは一切話題にしないのか？
よく中学校卒業できたなw
航空機事故は、今に至る重要な経験知識なんだよ。
昔話ばかりするジジイが嫌いなだけ
歴史の話されると何か都合悪いのか？
ボイスレコーダー全部公開しろよ糞政府
レプリカントなんだろ
あんまりしつこく訊くと撃たれるぞwww
横田エリアを迂回させられるために短距離で急上昇させられてパイロットに技術がいるし、機体に負荷がかかるんだっけ
横田エリア迂回の必要性がなければ500人は無事だったかもしれんね
横田は油圧を失った機体の着陸には、不向き。
いい加減上を向いて歩けよ
現世の地獄みたいな場所なのに
言えてる
グンマーが生涯を閉じる運命の場所とかなぁ
>>586
仕事はやりたくねーからしないよ、当たり前だ(爆)
やりたくねーことをやる奴は馬鹿だろ？(爆)
違うか(-д- 三 -д-)(爆)((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル～ぅwwwwwwwwwwwww
↑生活保護のチビゴリラ
俺たちの税金で生かされてるクズ
死ねや
きっと横田に着陸を、中曽根が拒否したんだろ。
中曽根さんも上を向いてたとか？
片目でシモを見たりだろうw
2024年8月28日
それいいなw
2度揚げトンカツなら知ってるが
>>586
仕事はやりたくねーからしないよ、当たり前だ(爆)
やりたくねーことをやる奴は馬鹿だろ？(爆)
違うか(-д- 三 -д-)(爆)((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル～ぅwwwwwwwwwwwww
↑生活保護のチビゴリラ
俺たちの税金で生かされてるクズ
死ねや
美人が多い
貧乏人が居ない
人が多い
歩くのが早い
女の子の露出が半端ない
横を向いてるかもしれんな
ええっ〜！マジィ〜www
チョ〜ウケる〜〜www
って、普通じゃん！！
チー牛じゃんw
マジ転ばね？
すみっコぐらし？？？？
社会不適合者
心無し
小泉進次郎が総理になり日本にトドメを誘うとしてる
上を向いてウィッウィッウィ〜〜！！！！！
統一「日本人口を半減させたい
↓
自民党小泉進次郎「日本人口は半分ぐらいがちょうど良い
家庭を作らない奴や
家庭持っても子ども 1人や2人の社会だから、まぁ減っていくのは必然だ。
昔のように 兄弟5人 6人なんて、ありえねーし
ジジイ死ねよ
古いニュースでスレ立てるな馬鹿
それより若者の死因ナンバーワンが自殺の国や
鉄道は毎日何度も止まる
そりゃ若者って、自分で逝く 意外に死なねーもの。 元気な若者だからな。
自殺 事故死 病死
この三つを比較しているだけだろ。
事故死、病死がかなり少ない交通環境も医療環境も整備されて整ってる社会。 って感じじゃね。
お前さんも その内 それになるは
嫌韓ネトウヨを論破して遊ぶ掲示板だからね
どうでもいいニュース
昔話ばかりするな
前を向け
だから韓国にGDP抜かれるんだよ
老害
どうでもいいニュース
昔話ばかりするな
上を向け
上を向いて歩こう
飛びます 飛びます じゃん。
高跳びやな