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東京在住の半数が車は「いらない」。半数が免許を持っていないという結果にアーカイブ

1.
ユーザー
0tbEM
地方に住んでる人の方が賢いな
無理して東京に住んで車も持てないような生活ってかなり不便だよね
1000
すべて
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最新の50件
953.
ユーザー
k1TZ5
車の移動エリア的に片道200〜300kmまでだろ。
コレ超えたら別の交通機関を使う分けだし、 自分で運転しなきゃあかんのがネックだな。


寝てて目的地に着けば良いのに。
954.
ユーザー
gglhU
ソースを読めば車「イラネ」のZ世代が6割だけど、質問の仕方を「お金があったら欲しいか?」に変えると、欲しいが6割になる。つまりいらない勢の中に1割のやせ我慢がいるって事ね。

んでこれを裏付けるように上の世代、ミレニアル世代になると6割のトンキンが免許を持っていて、さらに免許取得に前向きなの1割を加えると7割が免許は必要と考えている。つまり人生経験を重ねるうちに車の必要性を痛感するから免許だけでも取るんだろうな。

さらにプライド青天井のトンキンの事だから、残り3割にも強がりさんは混ざってそうな感触。

まあ概ねトンキンの「車イラネ」は強がりって結論だしてもいいんじゃない?これからは東京の人々と会話する時は怒りスイッチ押さないように気をつけるよ😘
955.
ユーザー
s0yNU
>>953
その道中で色んな事ができるんだけど、車が無いとそれもできないって知ってる?
長距離になると新幹線や飛行機に乗る事もある
ただ、新幹線や飛行機しか無いとは雲泥の差がある
道の駅に寄ってみたりデカいSA寄ってみたり眺望スポットがあったり
東京でしかできない事は東京に行けばできる
車持ってないとできない事は車を持たないとできない
956.
ユーザー
v2Dah
コストコとかIKEA行かないの?
957.
ユーザー
GOwfd
都会では車いりません(笑
958.
ユーザー
QUhjh
>>955
ワシは車社会で生きてるから知ってるって。 車の面倒くさい所も知ってる。 最近はおかしな逆走ジジイや、基地外が多いから、ドライブレコーダーまで付けなきゃいかん。
するとまた 金が何マンもプラスになる分けだし、 無ければ無いで生活ができる社会が、羨ましいのだよ。


何百マンも支払って、車買わなくても良いんだぜ。
その金、別の事に使いたいわ。
ドライブ行きたきゃ、旅行先やらで借りるから、それで十分だろ。

こないだも沖縄でレンタカーかりたし。 ドライブして海は綺麗だったぞ。
959.
ユーザー
QUhjh
>>956
ワシは行く。
車ないと、厳しいだろうね。 正直車ない奴は行かないんじゃね。
960.
ユーザー
oQjlf
>>958
じゃあお前は四国住みって事で間違いないな?
トンキンで電車生活した事はないと?
961.
ユーザー
ipWfc
田舎者wwww

962.
ユーザー
wBDZl
>>958
>624:名無しさん@涙目です。:2024/08/20(火) 12:25:12.20 ID:lloPR
>車はセダンがエエな。 いつかはクラウン。マイカーにしてみたいわ

これもニセ四国爺お前やん
虚言やろ言うて突っ込まれるとその場凌ぎで嘘の自分語り始めるよなお前
シエンタにwifiだのドラレコだの会社役員だの沖縄でレンタカーだの必死にググって考えた架空のキャラ設定やから披露せずにはいられないんやろ
その調子やからいつかはクラウン言うてみたり車は無駄や言うてみたり矛盾してくるねん
963.
ユーザー
rbx9K
8気筒全長5m超えベンツはええぞ。風景が違って見える。クラウンせっま
964.
ユーザー
KHAQ3
本当に車は不必要なら東京に自家用車なんか走って無い訳で
社会の上層は自家用車くらい100%持ってるよ

それを踏まえてロレックス10本持ってるけどでんちゃ暮らし
と言う珍設定のトンキンの書き込みをもう一回読んでみようw
965.
ユーザー
6SW9d
589 名無しさん@涙目です。[] 2024/08/25(日) 20:23:14.03 ID:i0uPj
>>586
仕事はやりたくねーからしないよ、当たり前だ(爆)
やりたくねーことをやる奴は馬鹿だろ?(爆)
違うか(-д- 三 -д-)(爆)((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル~ぅwwwwwwwwwwwww


↑生活保護のチビゴリラ
俺たちの税金で生かされてるクズ
死ねや
966.
ユーザー
15WWP
>>958
数万円のドラレコとかディーラーオプションやん
そんなボッタクリ価格のもん買わされるの相当情弱やで
現場系の会社なら社用車もいっぱいあるやろ?社用車の管理もしとるやろ?あんたそこの役員なんやろ?
そんな事もわからんのか?
967.
ユーザー
L5ntH
もちろんディーラーは高いけど
ディーラー価格が適正な商品作業価格で、その他がつながればOKのお粗末作業価格だからなぁ。

ディーラーにはディーラーの、製造者としての知見があるのさ
968.
ユーザー
csp9y
どうせ詭弁をやるなら事実から始めたほうが良いですよ。

東京在住の半数は車が「いらない」これを分析すると、半数は欲しいと言える。この事実を整理する。

1.車ほしい(持ってる
2.車ほしい(あきらめた
3.車いらない(ホントはほしい強がってる
4.車ほしい(ガチでいらないと決めた

大体こんな感じか。つまり3の数は不明なものの絶対にゼロではないと推測されるので、潜在的にトンキンは車を欲しがってると言える。「なんで持ってないの?」これにキレてしまう理由も納得。

どう?四国さんの思い込みよりも格段に説得力出たんじゃない?
969.
ユーザー
kpzBw
自分で言った様にアンケートとってみなきゃ分からんだろ。
その分類でイイから、アンケート取れよ。
君のイメージやそう言うのはいらない
970.
ユーザー
kpzBw
>>936
自分で言った事もおぼえてないんですか?

アンケート取らなきゃ、いかほどの割合が! って事は分からんよね
971.
ユーザー
6I936
>>968
それ4.の記載がミスってて恥ずかしいから、どうせコピペで煽るなら
>>944を使ってね。
972.
ユーザー
6I936
>>969
四国さん、それおれじゃないコピペ厨です。

実際にアンケート取らなきゃ細分化しても意味がないというのは同意なんで、昨日はスレタイの元になった調査のURL貼ったんで仕事が忙しくて忘れてしまったなら↓をまた読んでください。

◆東京在住のZ世代の半数が車は「いらない」。半数が免許を持っていないという結果に
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000091.000071963.html

確かにイメージで語っても説得力ないですね。やっぱり事実に基づいたソースありきで会話したいっすね。
>>922みたいな人には仕事してほしくないっす。
973.
ユーザー
L5ntH
データーが無くても、事実にそった話だろ。
974.
ユーザー
L5ntH
東京は電車が広く普及していて、数分毎にやってくる。
コレは事実だし、実際多くの人が電車を選択して、利用してる現実がある。

移動には電車でいいんだよ。
輸送には電車で不具合があるよな。
975.
ユーザー
L5ntH
データ化されてないと、判断も出来ない奴にはなりたく無い。
能力低すぎるぜまったく。
976.
ユーザー
6I936
>>973
四国さんが言う事実は裏付けとなるデータがないんで、それこそイメージだけなんすよね。自分のイメージは裏付けないけど事実。他人のイメージは裏付けが無いと信用しない。これが四国クオリティ🫵🥰
977.
ユーザー
6I936
>>974
>移動には電車でいいんだよ。
トンキン市民はぜんぜんいいんだよって思ってないのでは?
車離れしたはずのZ世代ですら6割は車欲しがってますよ?四国さん?さらにトンキン生活上級者のミレニアル世代では7割が免許が必要って結論出してますよ?四国さん?

◆東京在住のZ世代の半数が車は「いらない」。半数が免許を持っていないという結果に
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000091.000071963.html
978.
ユーザー
Sgd0e
>>975
東京民って実は18歳以上全員車欲しいらしいよ
データ無いけど東京生まれの友人が言ってたし上京した甥っ子も車欲しいって言ってる
979.
ユーザー
PIsxx
>>977
今よりさらに収入が上がれば欲しい。
だろ。

今、貧乏人なのか東京人は? 違うだろ
980.
ユーザー
PIsxx
半数が免許持たないのは、どう判断するのよ。

仕事で必要なら、マイカー持ってなくても免許は所得するだろ。

必要ないんだろ。履歴書にも、書く必要もない
981.
ユーザー
6I936
>>979
貧乏なのかは知らん。「お金が自由にあったとしたら、車は欲しい」って答えてるから、車を所有できるほどには収入が足りてないって事だろ。資料を見ないで判断出来るとかじゃなくて、もしかして資料読んでも分析できないとかなの?
982.
ユーザー
6I936
>>980
それも年齢重ねれば7割が免許必要と判断するって資料に書いてあるだろ。
983.
ユーザー
PIsxx
>>981
だから、車以外に東京人は金の使い道が沢山あるから、車は後回しにされるんだろ。
東京の賃金は田舎と比較して高いよ。


田舎もんの「ドライブ行きたい」うんぬんは、後回し。
984.
ユーザー
PIsxx
基本的に、車持てない環境で可哀想だね。 感が違う。


東京人だって、田舎者可哀想だね。 と思ってるよ。
985.
ユーザー
PIsxx
社会環境における、車の優先順位が違う。 って事はデータから分かるな。
986.
ユーザー
PIsxx
それでも、田舎もんは東京に行きたがるんだ。
どちらが魅力的な街だ?

一つのマイナス点をあげて、東京は車を持てない街だ!と 東京を批判するのか?
987.
ユーザー
LbY0Y
東京は交通の便が発達しているから車は不要
988.
ユーザー
PIsxx
まぁ 首都直下型地震が来れば、関東で4000万人近くが被災する。

食料や物資は枯渇して、自衛隊の数百人規模の炊き出しでは到底間に合わない。

東京に住むのはバカだと思う。
989.
ユーザー
KHAQ3
良く伸びるなあこの酸っぱい葡萄スレ(笑)

990.
ユーザー
AAjm2
トンキン人は常にマウント取ってないと気が済まないみたいだからねw
991.
ユーザー
15WWP
>>967
ディーラーは車の製造なんてせんぞ
ディーラーのやる事はメーカーで製造した完成車の販売と販売車の整備業務
ディーラーオプションの殆どは下請けのそこらの自動車整備士が取り付けんねん

お前本当に会社役員か?
お前の会社、社用車あるよな?会社でやらなきゃいけない社有車と乗務員の管理ってどんなことがあるか知ってるか?
役員なら普通に答えられるよな?
ググって良いから答えてみ?
992.
ユーザー
PIsxx
>>991 分かったよ。
直営の販売店は、製造ノウハウあるだろ。
993.
ユーザー
PIsxx
>>991
コレからなる。 社長の息子も同時に役員に昇格するから、
一緒に横で息子を支えてください。 って社長と社長婦人に頭下げられた。

ありがたい事だとお受けしたよ。

仕事で、やる事は変わらんし、どんな立場になるのかも、今は分かってないw

ボーナスが無くなって、役員報酬に変わるとか、ワシが行政処分や刑事処罰を受ければ、会社も処分される。くらいしか自覚ないw
994.
ユーザー
AAjm2
>>992
あるわけないだろ
このスレの趣旨と違うからいい加減にしろ
995.
ユーザー
PIsxx
>>994
あるだろ。製造者責任を販売店に丸投げしてんだからな。

に対し、比較で町工場なんて 全くない。
996.
ユーザー
PIsxx
どうやって町の修理工場が、コレからの時代電子部品の対応するんだよ。
無理に決まってんじゃん。

そう言う所に 車いじらせる方がヤバいぞ
997.
ユーザー
AAjm2
>>995
妄想で語るのをやめろ
トンキンって頭おかしい奴ばっかりなのか
クルマ乗らなくて正解だな
998.
ユーザー
15WWP
>>993
社有車を持つ事業者が車と乗務員に対してどんな管理をすしなきゃいけないか言ってみろって言ってんの
つーかこんなん社有車乗って仕事してれば平社員でも知ってることなんやけどな?
自分語りはええから、はよ答えてみ
999.
ユーザー
PIsxx
そりゃ町工場は安いさ。

でも、もうそう言う所で車をいじってもらう時代は、終わったのさ。
1000.
ユーザー
AAjm2
>>996
ああなるほど
修理と製造の区別が付いてないんだな
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
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