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米ＥＶ税控除、新ルール発効で対象車が大幅減－日産「リーフ」外れる
バイデン米政権が設定した電気自動車（ＥＶ）税控除制度で、１月１日をもって新ルールが発効したことに伴い、最大7500ドル（約106万円）の控除対象となる車種が大幅に減少した。
米エネルギー省と環境保護局（ＥＰＡ）の共同ウェブサイト「フューエルエコノミー」によれば、税控除適格基準の引き上げで対象車は従来の20数種から13種に減少した。新しい規則では、中国メーカー製のバッテリー部品を使用した車両は税額控除から除外される。
米財務省のアシュリー・シャピトル報道官は、政府は新たな制限について企業と緊密に調整しているが、まだデータを提出していない企業もあり、リストに追加される可能性があると述べた。
「購入者が引き続き税控除を受けられるよう、自動車メーカーはサプライチェーンを調整し、友好国との提携や国内雇用と投資の強化を進めている」と説明した。
税控除対象ＥＶ、中国からの部材調達に厳格制限－米政府指針 (1)
引き続き控除の全額または一部が適用されるのは、テスラの「モデルＹ」やリビアン・オートモーティブのピックアップトラック「Ｒ１Ｔ」、ステランティスの「ジープ・ラングラー４ｘｅ」、フォード・モーターのピックアップトラック「Ｆ－１５０ライトニング」など。
一方で対象車リストから外されたモデルにはテスラの「サイバートラック」と「モデル３」の一部バージョン、日産自動車の「リーフ」、フォードのバン「Ｅトランジット」、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＥＶ「ブレイザー」と「シルバラード」が含まれる。
原題：Electric Car Models Eligible for $7,500 Tax Credit Cut to 13 (1)（抜粋）
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-02/S6N3ZPDWRGG000
日本が太陽光パネルでやるべきだったこと
どこの国も自国優遇一辺倒なのは当たり前だ
外国企業に膨大な補助金をホイホイ渡すのは日本政府ぐらいだからな
本当に今時有り得ない
なんで中国製やテスラに補助金を出してるんだよ
そんな物を使うのが悪い。
先ずやるべきは欧州のディーゼル車だな。
排出ガスのインチキデータを提出していた件は、完全な黒確定。
莫大な罰金を課すべき。
テスラは中国製電池積んでるから日本の補助金支給の対象外だな
ちょっとしか売れないから外交上のメリットでやってるだけで実質的な被害はほぼゼロだけどな