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アメリカ政府、中国製部材(中国製バッテリー)を搭載した容疑で日産車のエコカー減税グリーン補助金を停止アーカイブ

1.
ユーザー
IMYCa

米政府は2日までに、自国で販売する電気自動車(EV)について、購入時の税優遇の対象となる車種の新たなリストを公表した。

中国製の電池部材を使った場合は優遇の対象外とする方針などをうけたもので、対象のEVは従来の17車種から8車種に半減した。

日本車で唯一対象になっていた日産自動車「リーフ」も外れた。

1日から新リストに切り替わった。米政府のサイトによると、新リストで対象に残…(以下有料版で、残り431文字)

日本経済新聞 2024年1月3日 5:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN023L90S4A100C2000000/
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最新の50件
2.
ユーザー
BOvnx
日本が甘すぎる
3.
ユーザー
e8PPd
日産は色々と凡ミスをしているね
4.
ユーザー
N66Pt
日本も中国製は優遇措置から外せよ
5.
ユーザー
E8L7m
実態は貿易保護だから
6.
ユーザー
e8PPd
>>5
日本の場合は、中國排除は貿易保護と国防に必要なのに
7.
ユーザー
Hirov
どうせEVなんて先がないんだから問題ない
8.
ユーザー
SES1F
そんな車売るなよな
9.
ユーザー
mK6on
チャイナリスク。
中国製品を使うなら、西側との貿易は諦める時代。
西側に留まるか。裏切って中国側に寝返るか。
パンダハガーだらけの経団連は、いい加減に答えを出せ!
10.
ユーザー
n6x8w
アメリカ向けには売るなってことだろ
11.
ユーザー
vEcUH
トヨタに勝てないから暴力でEVシフトしたのに
今度は中国に勝てないでゴザル
12.
ユーザー
KxZjD
>>10
まだ皮切りに過ぎない。
他の西側諸国へ拡大していくし、対象範囲は徐々に厳しくなっていく。
中華カエルの入った水をゆっくりゆっくりと加熱して行く。
サッサと水槽から出ないと、日本も一緒に煮える事になる。
13.
ユーザー
zBezs
テスラも一部パナソニックなだけで
殆どは中国CATLじゃないの?
14.
ユーザー
zBezs
メルセデス、BMW、レクサス辺りの高級車EVは
高くついてもドイツ製だのパナソニックだの積めるだろうが

価格勝負になる大衆車は中国CATL積んだ方が
圧倒的に安くあがるだろ
15.
ユーザー
KxZjD
テスラは高級路線では?
16.
ユーザー
zBezs
>>15
最近はパナソニックに切り替えてると聞いたが
model3なんかはまだまだCATL多いと
まあ去年の話だけどな
17.
ユーザー
zBezs
でも中国のEV圧倒的に安いからね
価格勝負だと
補助金抜いても中国EVの方が安いんじゃないか?
18.
ユーザー
KxZjD
>>17
だから途中段階だって。
いずれ中華EV自体が禁止になるし、他の製品にも広がる。
輸入、輸出に様々な規制が入る。
最後は中国から戦争に踏み切るまで追い込む。
今の中国は、80年前の大日本帝国だな。
歴史は繰り返す。
19.
ユーザー
zBezs
BYDシーガル
https://i.imgur.com/1YM3HlB.jpg

軽自動車より安い140万円~
20.
ユーザー
zBezs
補助金100万円としても
絶対そんなに多くはないだろうけど
標準価格240万円で買えるEVなんて中国以外で無いでしょ
21.
ユーザー
e8PPd
>>18
中共とは全然違う
無知が無理やり同一視するな
22.
ユーザー
KxZjD
>>21
中国部品使えば排除。
嫌なら使うな。
それだけだ。
23.
ユーザー
E73vz
未だに中国から撤退してない企業が沢山あるし
日本の経営者には情報収集能力がないんだろうけど
自分に能力がないのなら優秀なサポーターを置けばいいのにほんと無能
24.
ユーザー
KxZjD
>>23
大企業ほど上層部が中華女にチンコ握られているから。
そいつらが死なないと撤退不可能。
橋本龍太郎と同じ。
25.
ユーザー
hC201
フランスは無駄に独自外交するから、フランス車へのこの対応は妥当だね
26.
ユーザー
vEEbr
卑怯なコウモリ
27.
ユーザー
zBezs
中華バッテリーは爆発炎上するというのも過去の話で

殆どのバッテリーメーカー
は今、三元系リチウムイオン電池使ってるが
この三元系リチウムイオンは安定性が低く高熱になる

それに対してBYDは
リン酸リチウムイオン電池を開発
バッテリー容量は三元系に劣るが
高熱になりにくい安定したバッテリー

更にBYDはリン酸リチウムイオン電池の小容量をカヴァーする為に
リチウムイオンバッテリーを乾電池のようにパッケージ化
これで大きく容積率を上げ従来と同様の容量を確保

そしてリン酸リチウムイオン電池の原料となる
炭酸リチウム生産にも先駆け大きく投資し
チリ等に工場を建設
原料から抑えで独占支配というレアアースと同じ道を目指している

EV用バッテリーにしても中国が断トツに進んでいて
補助金カットくらいでは中国一強は揺るがない
28.
ユーザー
D0IYv
EUも米国も自己都合で簡単に法律を変えるからなあ
自国の国益に沿うようにするのは当たり前の話なんだから日本も欧米を見習うべきだろう
29.
ユーザー
IKkRZ
>>27
EV自体がオワコンになるから無意味では?
30.
ユーザー
5sfbl
>>29
まあ中国は国内需要あるからね
元々競争力ない自動化産業だし
国内EVにすれば外車排除できるって感じだろう
31.
ユーザー
lKcyL
>国内EVにすれば外車排除できるって感じだろう


元々は欧州がそれやろうとしていたんだよな。
日本のHVに勝てなくて。
そうしたら中国に乗り込まれてやんのw
32.
ユーザー
HDwu1
テスラのモデル3も2024年から削減されるし25年には完全に無くなるだろ
33.
ユーザー
HvyQX
>>27 現実はそうだろうね。官僚も日本のアメリカ様の顔色を伺うアメポチと違い国益最優先で考えられるから有利だと思う。日本は財界も政治も官僚もメディアもバイデン政権にさえ批判もできない属国で国民もギャーギャー喚いてるだけだから、さすがにもう日本は終わりかなってマジで思ってる。
34.
ユーザー
XWbDf
中国は息をするように嘘つくからなあ
35.
ユーザー
t9qrU
日本企業マジでアホ
なんで日本企業とバッテリー生産しないのか
リスク考えたらそうするはず
てか大企業なのにグローバル情勢調査する部門とかないの?
36.
ユーザー
t9qrU
>>27
車が爆発する原因ってバッテリーだけやないやろ
37.
ユーザー
POETn
やっちゃった日産
38.
ユーザー
Rvtgw
ほんと日産の経営陣はアホばかり
リスク管理が出来てないからこうなる
39.
ユーザー
KLc4a
>>30
当の一般シナ人ですらEVから離れ始めているよ
40.
ユーザー
KLc4a
無思慮で愚かなコストカットを繰り返してきた結果だよ
全てアウトソーシングした所為で、難ある毎に他所の企業を頼らなければならなくなる
溺れた日産はシナをも掴む
愛国心も無ければ直近の歴史の知識も無い"時代遅れの自分達ユダヤを肥え太らせる為のグローバル思想"を刷り込まれる教育を受けている、
無知で無能な高学歴サラリーマン社長・銀行頭取社長がやりがちな失敗を繰り返している日本のダメ企業の典型
41.
ユーザー
Z66y4
やっぱ時代はハイブリッドか?
42.
ユーザー
7BoKu
>>9
それを言うならアメリカリスクでは?
43.
ユーザー
7BoKu
>>34
アメリカは息をするように他国を妨害するけどな
44.
ユーザー
t9qrU
>>42
そう、だからアメリカでロビーと調査を怠ったらダメ
アメリカの意向を常に監視してないと
45.
ユーザー
ZyYGJ
もうアメリカとは離れるべき
46.
ユーザー
ILoKj
中国も同じ規制やるからな 日本もやれば良い 何カ国かで
47.
ユーザー
iH1cQ
殺っちゃえニッサン
48.
ユーザー
j4XQQ
自動車産業では飯は食えないよ、家電と同じ運命

農業に力を入れて輸出、世界人口は増え続けてる

トヨタは国益にならない
49.
ユーザー
6NIPm
改善しろ
50.
ユーザー
MQDfb
リスクマネジメントが出来ない日本の経営者はレベルが低いな
51.
ユーザー
Mn2E3
うおおおお!
やっちゃえ!!日産!!!
52.
ユーザー
A9npS
お得意のいちゃもんか
53.
ユーザー
ckUtx
シナ中国や韓国のEVやバッテリーがエコな訳無いのにな
54.
ユーザー
ckUtx
日産も、日教組教育エリートの時代遅れ左翼思想に被れた文系経営陣が牛耳っている企業の典型だな
色々と無知で愚か過ぎる経営陣だ
55.
ユーザー
ckUtx
>>1
中國共産党とズブズブの民主党バイデン大統領親子
そして民主党のバックのウォール街の拝金主義レイシスト資本家連中が未だにアメリカ政治を牛耳っている訳だが
中國共産党の狗であり戦争のタネを蒔き続けてきたキッシンジャーが消えたのに軌道修正しないのか?
米国政治の中枢が反米テロ国家とズブズブでいいのか?
56.
ユーザー
mr6aq
>>54
そもそも自力再建出来なくて、ゴーンの首切りで再生した会社だし。
有能な訳が無いw
57.
ユーザー
owkpT
アメリカはすぐこういう規制や圧力をかける
どっち付くかはアメリカしかない
58.
ユーザー
mr6aq
>>57
直ぐと言うけど、特定の国を名指しで部品排除とか流石に異例だよ。
要は中国をアメリカの敵国に認定する、という意味だから。
2020年に中国がやらかした事を思えば、核ミサイルの絨毯爆撃されても不思議じゃないけどな。
59.
ユーザー
aYF9y
EVはどうせ売れないからどうでもいい
エグゾーストサウンドを奏でられない車なんかどの層に需要があるんだよ
60.
ユーザー
0USa1
中国バッテリーはちょっと…
61.
ユーザー
ZGxZ7
中国バッテリー搭載の販売を許可していいのか不安。
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