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札幌圏のタクシー、迎車料金200円導入へ、配車アプリとクレジットカード決済手数料が重荷アーカイブ

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0W3nC


利用客「仕方がない」 迎車料金200円導入へ 札幌圏のタクシー15社 コストが上昇
https://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd0000002o4e.html

札幌圏の一部のタクシー会社が、タクシーを呼ぶ際にかかる「迎車料金・200円」の導入を北海道運輸局に申請したことがわかりました。

認可されれば12月にも適用となる見通しです。

きのう(20日)までに迎車料金の導入を申請したのは、札幌と石狩・江別・北広島でタクシーを運行する15社です。

迎車料金は、電話やアプリなどでタクシーを呼んだ際に運賃とは別にかかる料金で、今回各社が申請した迎車料金は200円です。

背景にはタクシー業界の苦しい台所事情が見え隠れしています。

(東邦交通 今井一彦社長)「人件費も年々最低賃金が上がり、負担も高くなっているので、お客さんへは申し訳ないが、迎車料金をいただけないかということで申請をしている」

近年タクシー会社ではキャッシュレス決済が主流となってきているのも大きな要因です。

(東邦交通 今井一彦社長)「こういうコストは全部タクシー会社が負担しているわけです」

クレジットカードの手数料や配車アプリなどの設備投資で負担も大きく、収支の改善などをして運転手不足も解消したい考えです。

利用客も納得せざるをえないという声が大きいようです。

(利用客)「高齢者からしたら200円くらいはしょうがないのかなって。来てくれるから」

(利用客)「乗務員も少ないことだし、多少の迎車料金はやむを得ないかな」

北海道運輸局は料金の妥当性などを審査することにしていて、認可された場合、早ければ12月にも適用となる見通しです。

9/21(木)「どさんこワイド179」  9/21(木)18:32更新

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ユーザー
sR3Sy
俺はチンコが大きすぎて通常料金じゃ申し訳ないと思ってたから
200円くらいの値上げは問題ないですよ
3.
ユーザー
8qG1R
それってタクシーじゃなくてハイヤーじゃね?
4.
ユーザー
u0R9z
ヨドバシカメラみたいにクレカ手数料を取ればいいじゃん。
5.
ユーザー
ckKKy
迎車料金って無かったのか?
うちの辺りは300円かかってたけど
6.
ユーザー
X96xw
納得せざるを得ないって…納得するわけねーだろ
7.
ユーザー
X96xw
コストはタクシー会社が全部負担って…
それが普通だろうよ…甘えんなよ…
8.
ユーザー
1VyF0
これでアプリの使用が減り更に業績が悪化するんですね解ります
アプリを使える為の整備投資が無駄になり維持費もかかり続けるからね

目先の利益追求なやり方なのが判るよコスト計算が出来てない証拠だね
9.
ユーザー
5zDxT
人が住むところじゃないからな
10.
ユーザー
dBQIf
そりゃ有料サービスてんこ盛り
悲鳴が聴こえて来るだろう?

田舎だと牛蛙の合唱は聴こえメーターに向かい合掌
11.
ユーザー
9BieK
今は迎車料金取って無い方が少ないんじゃないの?
アプリ経由だと迎車料を取られないと謳ってる位だし
12.
ユーザー
1VyF0
迎車料を取らないってうたってアプリを配信しているのが問題だ
無料になるからって利用をした人が対象になるから迎車料が無料なのが前提のアプリ利用者だからね

タクシー会社の運営の計画性が無いのが浮き彫りなんだよ
ただです使って下さいから有料になるんだから前提が放棄されるからね
とらえ方が全然違うのは当たり前だろ
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ユーザー
9BieK
>>12
確かに
1をよく読んでなかったわ
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ユーザー
3LO4h
芸妓200円!ちょっと行ってくる
15.
ユーザー
EHdGj
お釣りがもらえないからってセコすぎる
16.
ユーザー
vmfDF
タクシーゴーって呼ぶ時は迎車料金やろ
17.
ユーザー
JPfJV
>>12
運送会社は送料無料をやたら叩くが
消費者目線でみてそっちは実際にタダなわけないってわかったうえで使うが

タクシーこそアプリ利用料、迎車料、決済代行は全く不鮮明のうえで無料謳っているもんな
18.
ユーザー
7DVtp
ウーバー解禁しろや、腐れ国交省
19.
ユーザー
zZZyo
ウーバータクシー走ってるけど違うんけ?
20.
ユーザー
IBKzw
国交省は、タクシーの車検回数減らせ。
海外と比べタクシー代金は安くないのに儲からない原因の一つ。

安全性確保は建前、利権だろ。
21.
ユーザー
BKmw7
アプリ切れよ

会社独自、タクシー会社同士の共同運営みたいなものじゃなくて
手数料商売のために突然湧いてきた業者のものは切れよ
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