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千葉県とかいう日本最強の県wwwwwwwwwwwwwwwアーカイブ

1.
ユーザー
m2Fpk
日本最大の国際空港がある
ディズニーがある
日本最大のイオンモールがある
イオンの本社がある
漁業が強い
農業が強い
鉄道が便利
東京まで近い
飯がうまい
巨大石油コンビナートがある
自然豊か
都会
治安がいい
141
すべて
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最新の50件
92.
ユーザー
PKQwj
流石に木更津まで行くと遠過ぎ
93.
ユーザー
lEdzq
全部東京が近くにあるが故の長所なんだよな。
千葉の自然資源や農産物など、もし東京が無ければ鳥取未満のレベルですよ。
94.
ユーザー
EL0Wb
実は日本初の蒸気機関車の実用運行はこりん星だったりする、しかも江戸時代
95.
ユーザー
dGnhV
お前ら千葉をバカにする前に
茹でたて落花生を食ってみろ
96.
ユーザー
40E5H
東京の滑り止め

千葉

埼玉
97.
ユーザー
qgIlx
埼玉どころか茨城並みかそれ以下だろ
98.
ユーザー
OnEDO
半 島 に は 半 島 民 し か 住 ま な い
99.
ユーザー
njkSD
>>65
トンネル化と電車を通す案は実現化した方が良かったかも知れないね
100.
ユーザー
xErYA
>>82
2/3しかないのに僅かではないだろw
101.
ユーザー
2lFgf
千葉は漁業、農業、酪農、観光その他、都心に隣接してるにも関わらず何でも揃ってるのが強み!
102.
ユーザー
9qPUy
有名企業の「東京工場」が千葉に結構あって
Googleを始めデータセンターや、ネッ通販の倉庫もあるし
人口が増加してくれば雇用の場も増え
すると東京への直接的な依存度も下がるし、実際にその傾向にある。
でも
千葉は北西部(下総 シモウサ)と房総半島(上総 カズサ)という「南北問題」を昔から抱えていて
成田空港やアクアラインを利用して、何とか解消できんか模索を続けてきたが
茂原あたりの半導体産業が元気なら「グローバルサウス」として復興できてただろうに。
今は未だエセ東京として TDRや幕張新都心あたりに起爆剤の効果を期待するしかないのかなぁ?
103.
ユーザー
DllUw
日本はロケット打ち上げ失敗するし技術はウンコレベルだな
104.
ユーザー
DllUw
日本がウンコレベルなのは勉強しなくなった、ろくに働かなくなったからと思う
働いてもあまり給料もらえないし
105.
ユーザー
Pga42
千葉駅前はまぁ便利だね。
その周りは死んでるが。
107.
ユーザー
QNNvs
東京ディズニーランドは
葛飾郡(舞浜)にあるので
千葉を名乗れずに東京を名乗っている
108.
ユーザー
QNNvs
梨→下総葛飾郡
落花生→下総印旛郡
菜の花→上総君津郡
びわ→安房

産地が交わらない
109.
ユーザー
Nrq9S
>>102
一時期茂原の辺りはその手の工場が売りに出てて何とかならなかったのかなと
それこそもっと税金を突っ込む所だろと
まあほんの少し前ではあるけどその当時はここ3,4年で起こった様な世界情勢を予測出来て
投資や経営判断を出来た人が居るとは思えないから何とも言えないけど
110.
ユーザー
wlmpt
たしかに埼玉よりは強そう
111.
ユーザー
B9MLn
千葉県北西部の話だけど、主要幹線道路以外の幹線道路がが細く未発達
(交差点に右折車線が無い等)なので、渋滞が多いことからストロー効果が
発生しずらく、地場の中小スーパーが生き残れていると聞いたことがあるな。
駐車スペースが貧弱な店舗でも地元高齢者が歩きで来るのでやっていける。 
割とまんべんなく発展しているんだよな。
112.
ユーザー
ybkKG
>>1
成田の事なら、貨物空港的には世界最大だな。
旅客数は、そりゃ羽田さ。
113.
ユーザー
tLhOt
確かに自然に恵まれ、
神奈川なんかより住宅地としても
産業にしてももっと発展しそう
なのにね。

神奈川は東海道五十三次で昔から
発展していたとかそんなんなのか。
千葉はいまいちな理由は知りたい
114.
ユーザー
6MqQN
>>113
千葉は基本的に行き止まり
東葛(水戸街道筋)は千葉のうちに入らない
116.
ユーザー
RSVss
梨が美味い
117.
ユーザー
IJ057
めんどくさい事件だと警察が許してくれる県
118.
ユーザー
Us4aV
半島だから先に何もない

つまり通りがかるから寄ってみた的なイベントがまったく発生しない
圏央道的なものが必要になることもない

本当に用がある奴しか来ないから静かでいい
こんなまだまだ未開拓のフロンティアが東京の隣にあるんだから不思議よな
119.
ユーザー
QmjZU
そもそも東京から離れるほど雑魚だからな
東京に接してる時点で他の道府県より強い
120.
ユーザー
DS1F3
>>11
幕張メッセ
121.
ユーザー
p4xpS
東京の補助的なポジションとして重要だな
122.
ユーザー
DS1F3
>>118
成田空港でいろんなとこに繋がっている。

疫病前、幕張のホテルの稼働率がとても良かった
成田空港→幕張のホテル→TDRていうルート。

幕張新都心といえば、バブルの負の遺産だったが
郊外型商業施設、ホテル(TDR目的)、イオン系列の会社が集積
あと中高一貫校の渋谷幕張の躍進とかで、

副都心という当初の目的とは違うが、おもしろい感じで息を吹き返してる
123.
ユーザー
DS1F3
>>115
関西圏は「大きい」地方都市に成り下がった
国際都市ではないんだよ…
特に京都なんて人の流動性がなくて、停滞してるからなあ

「くだりもの」を、いまじゃ出せないだろう。

長崎や函館みたいな昔の遺産で食ってく街
124.
ユーザー
iD95C
>>122
確かに幕張は面白い復活の仕方をしてますよね
あとアクアラインの千葉県側(木更津金田)もバブルの頃に描かれてた形とは違うけど
バブル崩壊後ずっと眠っていた開発が動き出してあっという間にああいう形になってる
幕張にしろ木更津にしろバブル崩壊後はどうなるかと思ってたけどそう考えると面白いよね
125.
ユーザー
rDiaY
学生まで市川で育って
大人になって文京区に家を持って大分経つが
千葉が良かったとは全く思わない

同じような住民税を取られながら
公的サービスが雲泥の差
インフラも本当に最悪だったよ
子育て支援制度や教育水準をよくよく知ると
子育て環境は東京のほうがずっと良いね
126.
ユーザー
3vjNt
街道から外れているので水戸黄門が来ない
127.
ユーザー
tEcdE
勝浦が統計開始してから気温が一度も35℃以上になったことないって聞いてビビった
129.
ユーザー
mKWMp
>>128
それはある。
京都って日本の嫌なところを凝縮した街だよな

中国、韓国の台頭を認められなくて、あえて価値観アップデートしてないところとか

先進国や新興国に学ぶだけでなく、京都の没落や関西圏の凋落を先行指標として
今後の対策を打つのもありだよな
131.
ユーザー
APTXu
新幹線がない、
132.
ユーザー
n4BEL
ほんとうは成田新幹線も山梨発から東京そして成田着へつなぐつもりだったのにな
そうしたら新幹線のない2県まとめて解消だった
133.
ユーザー
n4BEL
横浜→千葉新幹線でもいいな、
134.
ユーザー
F2lMA
川崎停めるんだったら着工してもいいよ
止めないんだったら二ヶ領用水の水を守れ!ってごねるぞ
135.
ユーザー
oklHs
富津のアジフライ美味かったわ
136.
ユーザー
bZxPT
釣り人にとってはパラダイス
淡水も海水も満遍なく楽しめるぞ
137.
ユーザー
yna0j
>>23
続き読みたいw
138.
ユーザー
1nh3O
>>118
>通りがかるから寄ってみた的なイベントがまったく発生しない

20年の歴史あるROCK IN JAPAN FESTiVAL 2023(ロッキンフェス) が、昨日も含め今 蘇我のスポーツ公園で開催中。

この17日からは、あのSUMMER SONICが また今年もマリンスタジアム 幕張メッセ 幕張の浜で開催。

夏の千葉は、芸能人も出演者としてだけではなく、客としても訪れる音楽イベントが多くなったな。
139.
ユーザー
Qz6lT
千葉は利根川と江戸川で分断された島である
140.
ユーザー
ZfH6A
長崎の出島みたいなもんか
異人館で、よくね
141.
ユーザー
DpCIR
ガスが一杯あるね~ん
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