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https://kuruma-news.jp/post/667391
割と真面目に。
あと、価格が異常に高い。
飢餓を誘発しないし、エタノールを取った後のセルロースは
糖化してるから家畜の餌に使えちゃう
インディカーの燃料は完全にこれだし、F1も燃料に対する
比率を増やしてる
CO2削減に対する自動車業界の答えは、EVじゃなく第二世代
バイオエタノール
パワー少し落ちる程度で日常普通に使える。
今の車は燃費が良いね
トヨタのエンジン詰め込んでさ
それは運用方法（年間走行距離）による。
通算燃費6.8ハイオクの某四駆乗りだが年8000キロ乗らないんで無問題。
それならトヨタの車買うw
対策品じゃないとゴム系の部品が傷むとか