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名目上は全国のインフラ郵便局の存続維持のためとか合理的な理由を付けて正社員を毎年ごとに僻地へ転勤させる。
耐える社員もいるだろうが数年後には１万人規模の正社員が家庭の事情を理由に非正規社員に降格希望を出すか退職することは確実だろう。
仕事内容が正社員と非正規が類似する形態で非正規だけに手当を払いたくないなら正社員の転勤を復活して差別化する方法しかない。
竹中平蔵氏率いる人材派遣大手のパソナが本社を淡路島に移転をしたように菅総理が地域活性に力を入れていく政府の方針に日本郵政グループも追随するだろうし都会から地方への人流を促すならサラリーマンの転勤を利用しない手はない。今後の雇用形態はリモートワークを推進するコロナ禍に置いて都会から地方へ人流を促す雇用形態になっていくだろう。