【YAMAHA】MT-10 Part17【King of MT】最終更新 2023/07/17 17:221.774RRIefitdvB公式https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/PVhttps://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzEバイクブロスhttp://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。主な特徴は、1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、などです。前スレ【YAMAHA】MT-10 Part16【King of MT】https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634009473/出典 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/16445793032022/02/11 20:35:032コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.774RRiYGM6びんよよ2023/07/17 17:22:03
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https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
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【YAMAHA】MT-10 Part16【King of MT】
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