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走行距離15万キロの車ってやめたほうがええ?アーカイブ

1.
ユーザー
jsnDV
友達が売ってくれるって
29
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2.
ユーザー
XDpnw
おいくら?
3.
ユーザー
qQiSo
出せても15万までだな
軽自動車ならやめておけ
4.
ユーザー
jsnDV
ハイエースの2500ディーゼル 60万
買って海外向けに転売しよかな
5.
ユーザー
anYba
>>4
状態によるけどいいんじゃね
丈夫だしな
6.
ユーザー
Z5jxT
15万のハイエースなんて売れんよ
低走行の盗難がいくらでもあるのに
7.
ユーザー
anYba
トラックと同じやから100万キロ乗れる
よって15万は慣らし
8.
ユーザー
jsnDV
>>6
お前の知能の低さはわかったからもう喋らんでええよ
9.
ユーザー
do0tg
メンテ自体は必要だろうが、ディーゼルだからまだまだ現役だろ
10.
ユーザー
moaLy
ハイエースなら40万は行ける
まあメンテ次第だけど
11.
ユーザー
moaLy
40万はkmな
12.
ユーザー
h50y0
俺ならタダでやるよその条件なら
13.
ユーザー
sCm0q
アフリカ人は泣いて喜ぶ
14.
ユーザー
SVAF0
おととし14万キロで買ったスイスポほぼ毎日乗って16万キロ近くになる
オイルとかブレーキパッドみたいな基本的な消耗品替えてるだけで普通に走ってる
サスペンションとか各部のマウントはさすがにヘタってるけど
15.
ユーザー
c2Ucl
日本車は20万キロは余裕
はっきりわかんだね
16.
ユーザー
0YRq2
プリウスは30万キロ走っても全く壊れんらしいな
17.
ユーザー
yRywg
>>16
そうなる前にオーナーがコンビニに突っ込んでるわ
18.
ユーザー
djN5O
>>17
30軒に突っ込んでも壊れないプリウス作れば良い
19.
ユーザー
nycd7
オイル交換してたら余裕
20.
ユーザー
2ToYa
今どき10万キロ台で不動になる車なんてあるか?
21.
ユーザー
5ujL9
オーストラリアの中古屋ならフレッシュカーのタグが付く
22.
ユーザー
G4hwQ
>>4
連れのサクシード30万キロ走ったしいけるやろ
23.
ユーザー
RdAov
即買いやろ
迷う理由が無い
今すぐ電話しろ
24.
ユーザー
aEztv
ディーゼルは豆にオイル変えてやりゃ50万キロとか余裕だで
25.
ユーザー
pIpJM
叔父の遺産でバイクが出てきたんだが親父にお前にやるって言われたけど
古くせーバイクだから正直いらん
NRとかいう昔のレースするっぽいやつなんだけど多分NSRの廉価版だろうな
代わりにCDプレーヤーもらったわ
26.
ユーザー
zFLwc
ネタにしてもひどすぎんか
27.
ユーザー
nldce
車検頼んだ時の代車が18万キロとかいってるのよく見るから平気やろ
28.
ユーザー
LJ6ba
ハイエースのディーゼル車ってDPF装置は丈夫なのかな?後オートマチックトランスミッション回りも優しく変速しとかないと傷みやすいけどその辺かな
29.
ユーザー
MZr1U
>>25
本当にNRだったらクッソ高いやん
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