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なんでも実況J
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180km/hまでスピードメーター刻んである意味がわからん
最高スピード120km/hでいいだろ
は？120km/hって言ってんだろ低脳
はい、出たよ低脳がw
まず日本ほど制限速度が高い国はそうそうない
理由は日本の道路の広さと平滑性とアスファルトの耐久性、メンテナンス頻度が素晴らしいからだ
日本の道が狭いってのは大嘘で日本の道路は世界最高水準な訳
日本より制限速度高いのはアラブの一部ハイウェイとアメリカの一部ハイウェイとドイツのアウトバーンくらいのもん
で、これら国に売る場合はその国用のセットアップで売れば済む話だろw
今だって国によってパワーとかECUとかメーターとか内外装を変えてるってのに
トラックはもっと遅いし
貧乏人は120kmでないポンコツ乗っとけ
一応建前上は緊急時には制限速度の上限が無くなるから
180km/h刻みはメーカーの自主規制
トップスピード120km/の車で100km/hで走り続けるのキツいぞ。
まぁワイは120km/hでリミッター働くような仕組み作ってもええ気はするが、エンジンのスペックとしては180km/hあってもええ。100km/h巡航めちゃくちゃ楽だし。
お前頭悪いんか？？
120km/hが限界のエンジン積む前提なわけねえだろヴォケ
②荷量（重量）
③緊急時
④海外で走る場合
⑤サーキット
証明終了
じゃあ後者で
いや、それどれも速度と関係ねえじゃんw
どんだけ低脳晒してんだよw
デロリアンの研究が進まんやろ
別に180Km/hだろうが220Km/hだろうがメーカーの勝手やろ
車の性能次第や
ほっといたら勝手に最高時速まで速度上げ続けるわけでもあるまいし
まさか180km/hまで出せる車だからスピード違反しましたとか言い訳する気じゃないらろなこのアホ
この>>1は口調は攻撃的で好きになれないけど、内容は賛成だな
あなたみたいにサーキットで車を走らせる趣味を持ったお金持ちがいるのは知ってるよ
だからそう言ったサーキットでは普通にリミッターが解除される、あるいはそこで走るように特別にチューンされた車ならそもそもリミッター無しな仕様になってれば良いわけでしょ
昔そんな人達が買うような高級車を扱う人たちと仕事をした時に、そう言ったサーキットで走らせる趣味を持ったお金持ちはそもそも公道を走るための免許すら持ってないって聞いたよ
公道は運転手に運転させて、移動のために自分で運転するようなリスクは負わないらしいね
運転は趣味であって移動手段では無い、って話だったよ
あなたのようなお金持ちは趣味の走りを存分に楽しめば良いと思うよ
でも>>1の主張とは矛盾しないでしょ
彼が言ってるのは貧乏人や一般人が運転する公道での速度リミッターの事なんだろうから
自動車工業会に殴り込んでこいよ
自主的に付けろって話ならメーカーに何のメリットも無いから論外やぞ