関東の高校から岐阜大学、三重大学、静岡大学という学歴アーカイブ最終更新 2022/11/12 00:191.エリート街道さんwkIxme+V東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう東京⇔新大阪ひかり停車パターンは以下A~Dをそれぞれ2時間に1本ずつで(※夕方以降下りと朝上りを除く)A品川 新横浜 小田原 静岡 名古屋 米原 京都B品川 新横浜 静岡 浜松 豊橋 名古屋 京都C品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都D品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都静岡が首都機能持てば東京神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな何なら今からでも政府に進言したらどうだ?リニアなんかよりよっぽどコスパいいぜそれはともかく、静岡停車ひかり増えたら首都圏から静岡大学への進学も増えるかな新幹線通学や帰省もしやすくなるから出典 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/16681799902022/11/12 00:19:501すべて|最新の50件
【中道改革に参加せず】国民民主党の玉木雄一郎代表 「我々はくみしない、政策を脇に置いて、とにかくまとまればなんとかなるという動きが国民からどう見えているのか。そうした動きにくみしない」ニュース速報+751173.32026/01/15 20:01:18
東京⇔新大阪ひかり停車パターンは以下A~Dをそれぞれ2時間に1本ずつで(※夕方以降下りと朝上りを除く)
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品川 新横浜 小田原 静岡 名古屋 米原 京都
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品川 新横浜 静岡 浜松 豊橋 名古屋 京都
C
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都
D
品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都
静岡が首都機能持てば東京神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな
何なら今からでも政府に進言したらどうだ?リニアなんかよりよっぽどコスパいいぜ
それはともかく、静岡停車ひかり増えたら首都圏から静岡大学への進学も増えるかな
新幹線通学や帰省もしやすくなるから