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■その後はサーキットでのテストや北海道にテストコースを作り車両開発行っていた
■最近の日本車は海外でも売れており、海外のコースなども使って車両開発を行っている
日本の自動車メーカー各社は、大規模な走行テストコースを国内に完備している。
一方で、海外にも走行テストコースを所有していたり、または海外の公道で走行テストを行う。海外での販売台数が多い日本の自動車メーカーとしては、販売する現地の気候や道路環境を踏まえて走行テストを行うのは当然だと言える。
そうした体制がしっかり整い始めたのは、1980年代から90年代にかけてだと思う。いわゆる、自動車産業のグローバル化が明確になってきた頃である。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/24870558/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b22c4_1568_440d2914ab08369f10795c9c811bf1d6.jpg