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【ワケ】なぜ「カクカク...クラウン」の人気高まる? 見た目は王道「4ドアセダン」だけど... 「アスリート」に熱視線が集まるワケアーカイブ

1.
ユーザー
???
なぜ人気高まる? 17系クラウンどんなクルマ?

トヨタ「クラウン」といえば、日本を代表するモデルで、2022年には16代目が登場しました。

その一方で、11代目となる17系クラウンがここ数年の中古車市場において高値で取引されているようですが、どのような理由があるのでしょうか。

(続きは以下URLから)

https://kuruma-news.jp/post/667902

https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230711_crown_005.jpg?v=1689051856
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2.
ユーザー
iXQZQ
直6だとか訳のわからん理由やろ
後はヤンキー需要
投資目的
3.
ユーザー
mS8SK
な~んちゃってカクカクカクカク
4.
ユーザー
DxLzf
だって今のクラウンてアバロンのモデルチェンジなんだもん
5.
ユーザー
jrMQs
造りが良いから長持ちするしな
6.
ユーザー
IXnnd
このクラウンからガソリンタンクが後部座席とトランクの間から後部座席座面下に移動した
7.
ユーザー
QKNOP
直6は訳わからんくないだろ
8.
ユーザー
ecO9E
最近8代目クラウンの5ナンバー車が欲しいわ
3ナンバー車はフォグが大きくて嫌い
9.
ユーザー
uHnxH
130系が1番格好良いわ
10.
ユーザー
rjAYf
>>3
激烈バカだっけ?
11.
ユーザー
cWxK2
頭悪そうなゴミヤンキーが車高低くして爆音で乗ってるイメージ
12.
ユーザー
QFCPw
いつかはクラウンとか言ってたけど
俺もそういう年代になってきた
ところがクラウンがワケわからんデザインになり、買う気にならん
せめてセダンだけでも今までのデザインにしろ
トヨタには、いつかはクラウンと言っていた責任がある
13.
ユーザー
NagUn
やっぱ18マジェよ
14.
ユーザー
sFGA3
こんな20年前のスクラップ
さすがにいらねーよ
15.
ユーザー
bpBr0
クラウンといえば15マジェだろ
16.
ユーザー
gP3fw
comfortこそ至高
17.
ユーザー
Ujjag
ヘイ、タクシー!
18.
ユーザー
ijUqh
単に速いからでは?クラウンセダンの最後の型より速かったしね。
19.
ユーザー
qnVGk
へい、たくちゃん!
20.
ユーザー
DxLzf
>>18
3.5HVより速い?
ご冗談を
21.
ユーザー
mu7Cq
最近のデカグリルが下品だから
22.
ユーザー
o2GkE
デカクリトリス
23.
ユーザー
jJXCr
最近の車は純正珍走仕様が多いからな鯉の口みたいなグリルやデカイ豚鼻とツリ目又は薄目
ユーザーが求めているのはこれじゃないと思うデリカミニのデザインがほぼ正解ではないかと思う
25.
ユーザー
eH8Fo
>>2
今のヤンキーはプリウスに乗る
26.
ユーザー
xgcPh
反社が好きそうな車種
27.
ユーザー
GsaxK
ゼロクラウンに親が乗っているけど高いの?
28.
ユーザー
nIpbE
🍙みたいなフォルムの車は嫌だな
前と後はカクカクしてないと車じゃないよ
29.
ユーザー
j0Col
自動車は全然詳しくないけど最近はデブに膨らませたクルマばかりの印象
90年代のあぶ刑事に出てきてたような
薄くてカクカクしたセダン出せば売れそうな気がするんだけどな
30.
ユーザー
sI95q
ジムニーも四角くして売れたしその辺の流行りも服みたいに循環してんちゃうの
31.
ユーザー
1T4G3
セルシオ
32.
ユーザー
GFRMV
越後
33.
ユーザー
dYuNK
カクカクなのは7代目までだろ。11代目なんてヌメヌメして気持ち悪い。
34.
ユーザー
h1nKs
ランサーターボとかカクカクカクカクカクカクカク
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